日前我們獲悉，起亞EV5 720版將于2月1日正式上市，這也比此前傳聞的3月上市提前了一個月的時間，相較于在售的530km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，長續(xù)航版車型的CLTC續(xù)航里程增加至720km，動力方面預(yù)計仍然搭載218馬力的前置單電機。

　　回顧標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，起亞EV5(參數(shù)|詢價)在造型上延續(xù)了概念版的設(shè)計，采用起亞“Opposites United對立統(tǒng)一”的全新設(shè)計理念，諸如別致的前大燈等細節(jié)造型都延續(xù)了下來，有著非常高的辨識度。新車前包圍設(shè)有梯形通風(fēng)口，并配有銀色護板，大膽前衛(wèi)、方正硬朗的造型頗具個性。

　　新車車身側(cè)面線條很平直，微微突起的前后側(cè)翼子板視覺上頗有肌肉感。尾部方面，新車采用貫穿式尾燈，造型簡潔而富有辨識度，風(fēng)格與前大燈相似。另外，為了與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng)，新車后包圍處同樣配有比較硬派的后包圍“裝甲”設(shè)計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。

　　車內(nèi)設(shè)計理念更多的偏向家用，12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成連屏，搭載了起亞最新一代ccNC車載信息娛樂系統(tǒng)，并支持整車OTA升級。同時中控臺保留了一定的實體按鍵，位置和尺寸都顯得比較實用，日常操作便利性還是比屏幕略勝一籌。

　　動力方面，新車全系搭載一臺永磁同步驅(qū)動電機，其最大功率為218馬力，峰值扭矩為310牛米。電池方面，其搭載容量為64.2kWh磷酸鐵鋰電池組，擁有530公里的CLTC續(xù)航里程表現(xiàn)，而即將推出的長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程將達到720km。（編譯/汽車之家 杜安迪）

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