3月1日,理想首款純電動(dòng)MPV理想MEGA正式上市,新車只推出一款車型,售價(jià)為55.98萬元。作為理想的旗艦產(chǎn)品,MEGA擁有高鐵造型的外觀設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅0.215Cd,車內(nèi)采用三排七座布局,并搭載了高通驍龍8295P高性能芯片,理想鉑金音響,魔毯空氣懸架,雙英偉達(dá)Orin-X以及激光雷達(dá)等配置。同時(shí),配備麒麟5C電池,充電12分鐘續(xù)航500km,最大續(xù)航可達(dá)710km。
理想MEGA將從3月11日開啟交付,3月11日前大定用戶以及我們的預(yù)訂用戶都將獲得20kw直流充電樁免費(fèi)升級(jí)或6000度電的理想超充權(quán)益。3月11日-4月30日大定的用戶,可享受3000度電的理想超充權(quán)益。
外觀方面,理想MEGA整體采用了比較圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,車頭和高鐵類似,有“公路高鐵”之稱,新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì),星環(huán)燈位于風(fēng)擋玻璃下方,理想MEGA的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.215Cd全球MPV最低。此外,理想MEGA擁有4種外觀顏色,標(biāo)配灰色金屬漆、銀色金屬漆、熊貓白珍珠漆,可以選裝大象灰特別版珍珠漆,選裝價(jià)格為1萬元。
車身側(cè)面,新車造型十分流暢,采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì),并且開口非常大,同時(shí)還在登車位置配備了臺(tái)階和扶手,方便老人及小孩上下車。車身尺寸方面,理想MEGA長(zhǎng)寬高分別為5350/1850/1965mm,軸距為3300mm,定位于一款純電動(dòng)大型MPV。
車尾部分,新車同樣是采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì),整體保持了圓潤(rùn)的風(fēng)格,并采用理想家族式的貫穿尾燈組。車輛保險(xiǎn)杠上方,還有兩個(gè)反光條的設(shè)計(jì),新車的后窗尺寸也不算小。
內(nèi)飾方面,新車前排延續(xù)了理想的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了15.7英寸3K中控屏+15.7英寸副駕3K娛樂屏以及17英寸3K后排娛樂屏,整體科技感十足。
智能座艙方面,理想MEGA車機(jī)系統(tǒng)搭載高通驍龍8295P高性能版芯片,支持全車免喚醒+簡(jiǎn)潔應(yīng)答,并配備理想自研Mind GPT智能交互功能以及AI繪畫功能。此外,新車還搭載理想鉑金音響系統(tǒng),標(biāo)配21個(gè)揚(yáng)聲器,最高功率2160瓦,同時(shí)支持杜比視界和杜比全景聲體驗(yàn)。
理想MEGA前排主駕駛配備魔毯座椅,副駕配備皇后座椅。同時(shí),二排配備了Nappa真皮材質(zhì)獨(dú)立座椅,座椅帶腿托和上翹的扶手,并配備了空調(diào)面板、水杯架,智能冷熱冰箱等。座椅調(diào)節(jié)按鍵位于座椅扶手內(nèi)側(cè),二排右側(cè)配備了小桌板,二排50w無線充電面板放在內(nèi)側(cè),便于進(jìn)出。此外,座椅還配備了靠背、坐墊、腿部加熱功能,座椅扶手更擁有270度環(huán)抱加熱功能。第三排方面,理想MEGA配備了3個(gè)座椅,并標(biāo)配了座椅加熱功能,此外還配備了中央扶手。同時(shí)理想MEGA三排座椅靠背高度達(dá)到613mm,座椅長(zhǎng)度達(dá)到530mm。
智能駕駛方面,理想MEGA搭載了1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、以及雙英偉達(dá)Orin-X智駕芯片,算力達(dá)到508 TOPS。新車可支持全場(chǎng)景智能駕駛NOA包括全國(guó)高速領(lǐng)航、快速路領(lǐng)航、城市場(chǎng)景路口通行、城市場(chǎng)景避讓繞行、擁堵場(chǎng)景博弈變道、變道超車、出入匝道、按道路限速控制,以及全場(chǎng)景輔助駕駛LCC(包括響應(yīng)信號(hào)燈通過路口、城市場(chǎng)景避讓繞行、施工場(chǎng)景減速避讓、合/分流路口自主選擇車道、自動(dòng)推薦并生成車道線、車道居中保持、響應(yīng)轉(zhuǎn)向燈指令發(fā)起變道),智能泊車(自動(dòng)泊車、離車泊入、遙控泊出、代客泊車)等。
動(dòng)力方面,理想MEGA采用雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力系統(tǒng)總功率400kW,峰值扭矩542牛·米,0-100km/h加速時(shí)間5.5秒。電池方面,新車配備了寧德時(shí)代麒麟5C電池,電池組容量為102.7千瓦·時(shí),CLTC綜合?況續(xù)航?程達(dá)710km,CLTC綜合?況能耗15.9千瓦·時(shí)/100公?。另外,理想MEGA采用前雙叉臂、后H臂多連桿獨(dú)立懸架,并標(biāo)配了魔毯空氣懸架、智能雙腔空氣彈簧、CDC連續(xù)可變阻尼減振器等高級(jí)底盤系統(tǒng),既保證了舒適性又兼顧了操控性。
充電方面,理想MEGA在使用5C充電樁時(shí),峰值充電功率超過520千瓦,可實(shí)現(xiàn)充電12分鐘續(xù)航500公里;在2C充電樁上,500公里續(xù)航則需要充電25分鐘。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:張芳超
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