日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，豐田全球車型智能駕駛方案將采用“豐田+華為+Momenta”三方合作模式。該方案與華為現(xiàn)有的ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)不同，由Momenta和華為分別提供軟件和硬件方案，三方將深度合作并進(jìn)行方案整合。據(jù)知情人士透露，豐田預(yù)計(jì)在北京車展期間正式宣布具體計(jì)劃。

　　早在2020年3月18日，自動(dòng)駕駛公司Momenta就宣布與豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作，為豐田提供基于攝像頭視覺(jué)技術(shù)的高精地圖及更新服務(wù)，共同推進(jìn)豐田的自動(dòng)化地圖平臺(tái)（AMP）在中國(guó)的商業(yè)落地。隨后，在2021年3月19日，Momenta宣布完成C輪總計(jì)5億美元的融資，這一輪融資中，豐田作為戰(zhàn)略投資方之一參與了領(lǐng)投，這不僅為Momenta提供了資金支持，也加深了雙方合作關(guān)系。

『第九代凱美瑞』

　　豐田與華為此前的合作主要集中在智能座艙領(lǐng)域。上個(gè)月，第九代凱美瑞正式上市，新車針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)與華為聯(lián)手全新打造了車機(jī)系統(tǒng)，并搭載高通驍龍8155芯片，提供12GB運(yùn)行內(nèi)存+128GB硬盤，車機(jī)系統(tǒng)的操作流暢性相比第八代凱美瑞有了明顯提升。關(guān)于三方合作的更多消息，我們也將持續(xù)關(guān)注。（消息來(lái)源：騰訊汽車；編譯/汽車之家 顏歡）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >