日前，起亞EV3(參數(shù)|詢價(jià))量產(chǎn)版預(yù)告圖發(fā)布，新車基于E-GMP平臺(tái)打造，采用400V架構(gòu)，預(yù)計(jì)其將搭載58kWh和77.4kWh的電池組。其定位為一款緊湊型純電SUV，預(yù)計(jì)起售價(jià)將低于EV5，價(jià)格更加親民，新車將于5月23日發(fā)布。

『起亞EV3量產(chǎn)版預(yù)告圖』

　　此次預(yù)告圖僅展示了車燈的部分細(xì)節(jié)，但可以看出來(lái)，其量產(chǎn)版車型外觀基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)。前大燈組采用了7型的設(shè)計(jì)，前大燈疑似采用豎置的布局，車頭線條硬朗，線條流暢。輪胎上方擁有黑色的輪眉。

『起亞EV3量產(chǎn)版預(yù)告圖』

　　車輛尾部，是Y型的尾燈，展現(xiàn)出與頭燈呼應(yīng)的線條型車燈設(shè)計(jì)，尾部還有一個(gè)大尺寸的后擾流板，C柱看上去很寬，尾門有大量的留白，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的美。同時(shí)，新車采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)。此前，也有量產(chǎn)版車型的效果圖流出，大家可以整體來(lái)看一看，整車還是相當(dāng)精致的。

『起亞EV3量產(chǎn)版效果圖（圖片來(lái)源于CARSCOOPS）』

　　此前，起亞官方表示，起亞EV3從起亞旗艦SUV EV9上汲取技術(shù)、實(shí)用功能和設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格遵循“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”的設(shè)計(jì)理念，并以“Joy for Reason（理性喜悅）”的核心要素為主導(dǎo)，視覺(jué)上顯得大膽前衛(wèi)。

『起亞EV3概念車』

　　相比于外觀，此前概念車的內(nèi)飾比較抽象，不過(guò)向我們展示了這款車簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)之美，以及材質(zhì)上的大膽運(yùn)用。預(yù)計(jì)可能這些思路將會(huì)沿用到量產(chǎn)車上。

『起亞EV3概念車』

　　動(dòng)力方面，新車將采用400V架構(gòu)，將提供單電機(jī)版本和雙電機(jī)四驅(qū)版本，電池容量預(yù)計(jì)為58kWh和77.4kWh，總體的續(xù)航和充電表現(xiàn)屬于中等主流水平。預(yù)計(jì)新車將主打性價(jià)比。（文/汽車之家 秦超）

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