日前,我們從第384批工信部申報(bào)目錄上獲取了最新一批新車信息,本次有不少首次申報(bào)或亮相的新能源車型,包括比亞迪宋L DM-i、領(lǐng)克Z10、樂道L60、阿維塔12增程版、小鵬M03、方程豹豹3、五菱星光S、比亞迪海豹07 DM-i等。這些車型預(yù)計(jì)將在三季度上市,下面我們一起來了解下。
比亞迪宋L DM-i
預(yù)計(jì)價格:預(yù)計(jì)12萬起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):搭載第五代DM技術(shù)、油耗更低、續(xù)航更長
日前,在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中,獲取了比亞迪宋L DM-i的申報(bào)信息。新車將搭載比亞迪第五代DM插電混動技術(shù),根據(jù)此前消息,新車雖然叫宋L,不過和在售的宋L純電版采用完全不同的平臺,但會在王朝網(wǎng)進(jìn)行銷售。
外觀來看,新車前臉采用與剛上市的秦L相似的造型,大尺寸的進(jìn)氣格柵配合尖銳的大燈組設(shè)計(jì),整體看起來氣勢十足。
車身側(cè)面來看,新車造型采用常規(guī)SUV的設(shè)計(jì),車尾搭載貫穿式尾燈。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4780/1898/1670mm,軸距為2782mm。
動力方面,新車搭載與此前上市的秦L DM-i/海豹06 DM-i相同的比亞迪第五代DM混動技術(shù),由1.5L發(fā)動機(jī)加電機(jī)組成插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率74kW,電動機(jī)最大功率160kW,最高車速180km/h。
總結(jié):這是比亞迪繼推出秦L/海豹06兩款王炸車型后,又一款將改變SUV市場競爭格局的車型,也將形成上打B級、下打A級SUV的局面,同時與海洋網(wǎng)宋PLUS形成雙車戰(zhàn)略,全面搶占A+B級SUV市場。
五菱星光S
預(yù)計(jì)價格:預(yù)計(jì)9萬起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):主打性價比高
日前,在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中,我們看到了五菱星光S車型,雖然命名為星光,但其與星光車型完全不同,它是一款全新的緊湊型SUV車型,將有插混版本和純電版本兩種車型。
外觀方面,星光S前臉采用封閉式前格柵+分體式前大燈設(shè)計(jì),保留了前杠下部的通風(fēng)網(wǎng),整個前臉設(shè)計(jì)比較簡潔,插混版本與純電版本的不同之處在于通風(fēng)網(wǎng)的裝飾條。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4745/1890/1680mm,軸距為2800mm,其與比亞迪宋PLUS DM-i的尺寸比較接近。
車輛尾部,純電及插混版車型沒有明顯區(qū)別,采用L形尾燈組,并沒有采用新能源車流行的貫穿式尾燈,整體看起來圓潤有層次感。
動力方面,插混版車型動力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成,其中發(fā)動機(jī)最大功率78千瓦。參看現(xiàn)款星光車型,其電機(jī)最大功率預(yù)計(jì)為150千瓦。純電版車型則搭載一臺最大功率150千瓦的驅(qū)動電機(jī)。
總結(jié):五菱推出星光S顯然瞄準(zhǔn)的是比亞迪宋家族,兩者的車身尺寸和定位基本一致,就像五菱星光和秦PLUS之間的競爭一樣,用更大的空間、更高的配置加上更低的售價,來搶占10萬級家用SUV的市場份額。
比亞迪海豹07 DM-i
預(yù)計(jì)價格:預(yù)計(jì)14萬起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):搭載第五代DM技術(shù)、油耗更低
日前,在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中,我們看到了比亞迪海豹07 DM-i車型,其可以看作為是海豹DM-i車型的更名,外觀、尺寸均與現(xiàn)款車型相同,但是動力參數(shù)與現(xiàn)款車型有所不同,將搭載第五代DM技術(shù)。
外觀方面,海豹07 DM-i延續(xù)現(xiàn)款海豹DM-i車型的設(shè)計(jì),海豹家族風(fēng)格設(shè)計(jì),其保留了大尺寸的橫向中網(wǎng)以及導(dǎo)流槽,e型前大燈設(shè)計(jì)在前發(fā)動機(jī)蓋上部。車輛尾部,依然是貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),鍍鉻飾條貫穿整個尾燈,尾部有海豹07字樣,并使用了比亞迪的新LOGO,不再有Build your dream字樣。同時,新車使用了比較獨(dú)特的顏色。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4980/1890/1495mm,軸距為2900mm,與現(xiàn)款海豹DM-i車型完全相同。
動力方面,與現(xiàn)款車型不同,新車將采用1.5L插混和1.5T插混兩種動力,其中1.5L發(fā)動機(jī)最大功率74千瓦,匹配最大功率160千瓦的驅(qū)動電機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)最大功率115千瓦,匹配最大功率200千瓦的驅(qū)動電機(jī)。1.5L發(fā)動機(jī)功率比現(xiàn)款更低,1.5T發(fā)動機(jī)功率相比現(xiàn)款更高,電機(jī)比現(xiàn)款車型功率都有提升。
總結(jié):海豹此次更名為海豹07這將明確與海豹06之間的差別,海豹06主打10-14萬區(qū)間,海豹07主打15-18萬區(qū)間,很明顯海豹07的定位更高。如此一來,能讓消費(fèi)者更好的區(qū)分了解這2款車型,同時,這兩款車型可以對B級車型形成上下夾擊的關(guān)系,合力持續(xù)攻擊B級燃油車市場。
小鵬M03
預(yù)計(jì)價格:預(yù)計(jì)12萬起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):智能座艙、智能駕駛
日前,在工信部發(fā)布的第384批申報(bào)名單中,我們看到了小鵬旗下MONA系列的首款車型小鵬M03。新車將于6月正式亮相,三季度上市,預(yù)計(jì)售價10-15萬元上下,并搭載小鵬的智駕技術(shù)。
小鵬M03前臉則采用了封閉式格柵造型,前大燈組采用了T字形設(shè)計(jì),與T字形尾燈相呼應(yīng)。側(cè)面來看,新車擁有動感十足的線條,并配備隱藏式門把手。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4780/1896/1445mm,軸距為2815mm,定位一款緊湊型轎車。
智能化方面,新車將搭載小鵬的高階智能駕駛駕駛,可以實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)領(lǐng)航功能。
動力方面,小鵬M03將3搭載一臺最大功率160kW的驅(qū)動電機(jī),最高車速為155km/h,并采用弗迪的磷酸鐵鋰電池。
總結(jié):這是小鵬繼P5之后推出的第二款緊湊型車型,相比于P5,小鵬M03的外觀更好看,空間更大、智能化程度更高,最重要的是價格更低,性價比高。小鵬M03是被小鵬汽車寄予厚望的一款車型,將決定著小鵬汽車的銷量,甚至是未來。
領(lǐng)克Z10
預(yù)計(jì)價格:21.98萬元起
上市時間:2024年10月
新車亮點(diǎn):領(lǐng)克首款純電車型,領(lǐng)克The Next Day概念車目前最完美的詮釋
2022年,領(lǐng)克發(fā)布The Next Day概念車,一時引起無數(shù)遐想。
前些日子,領(lǐng)克的插混中型轎車領(lǐng)克07上市,雖然也引用了The Next Day概念車的部分元素,但也有不少消費(fèi)者覺得這臺車有些不太“大氣”。
而今,領(lǐng)克Z10終于發(fā)布,這的確是一臺滿足了領(lǐng)克消費(fèi)者“所有幻想”的純電轎跑。
毫無意外,領(lǐng)克Z10采用吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造,新車的長/寬/高分別為5028mm /1966mm /1468mm ,軸距為3005mm,與極氪001尺寸相近。
實(shí)際上,在極氪001真正上市前,掛的還是領(lǐng)克標(biāo)(領(lǐng)克ZERO概念車),因此領(lǐng)克Z10也帶著一種人們“久違”的期盼正式亮相,也標(biāo)志著領(lǐng)克終于邁出了純電化的第一步,希望領(lǐng)克品牌能給我們帶來一些不一樣的新元素。
動力方面,領(lǐng)克Z10將會提供3種動力,分別是最大功率200kW和310kW的單電機(jī)兩驅(qū)版本,以及270kW+310KW的雙電機(jī)四驅(qū)版本。
樂道L60
預(yù)計(jì)價格:20.98萬元起;BaaS租電版本預(yù)計(jì)15萬元起
上市時間:2024年9月
新車亮點(diǎn):蔚來品牌目前最便宜的換電車型,對標(biāo)Model Y
5月新車銷量榜,特斯拉Model Y以恐怖的39985輛的成績獲得中國不分能源類型、不分車系的月銷量榜冠軍,成為上個月中國最熱賣的車型。
5月,蔚來子品牌樂道發(fā)布,新車樂道L60亮相,直接對標(biāo)Model Y。L60不僅在尺寸上與Model Y十分相近(4828/1930/1616mm,軸距2950mm),并且以 12.1kWh/100km的低能耗同樣戰(zhàn)勝了Model Y。
動力方面,樂道L60兩驅(qū)版車型將搭載240kW電機(jī),四驅(qū)版車型前后電機(jī)最大功率分別為100kW和240kW。
電池方面,新車將搭載弗迪公司的磷酸鐵鋰電池(可在蔚來第三代或以上換電站進(jìn)行換電),續(xù)航里程分別為555km、730km和1000+km。
方程豹 豹3
預(yù)計(jì)價格:官方稱22萬元起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):純電玩樂型越野車
方程豹豹3來得有些突然。在上半年舉辦的方程豹品牌發(fā)布會上,比亞迪主要發(fā)布了中大型越野車方程豹 豹8,而方程豹SUPER 3當(dāng)時還是以一臺較為科幻的概念車的形式呈現(xiàn)。
與方程豹 豹5、 豹8不同的是,方程豹 豹3是一臺完全純電驅(qū)動的越野車,新車的長寬高分別為4605/1900/1720mm,軸距為2745mm,定位中型SUV。
從目前公示的信息來看,方程豹 豹3提供四驅(qū)版本,同時,新車百公里加速成績或?yàn)?.9秒。
動力方面,新車配備來自東莞弗迪動力有限公司/南京市比亞迪汽車有限公司的電機(jī),前后電機(jī)的最大功率分別為110kW、220kW,與之匹配的是來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池。
說實(shí)話,看到方程豹 豹3的外形與方程豹SUPER 3概念車的差別還是挺大的,方程豹SUPER 3更有未來感;而方程豹 豹3則更像是比亞迪“元UP越野版”。不知各位有何看法?
阿維塔11/12 增程版
預(yù)計(jì)價格:19.98萬元起
上市時間:三季度
新車亮點(diǎn):無續(xù)航焦慮的科幻智駕SUV/轎跑
阿維塔11/12大家都很熟悉,11是一臺純電中型SUV、12是一臺中大型純電轎跑,而現(xiàn)在,他們的增程版也即將上市。
阿維塔11/12 增程版將搭載與深藍(lán)G318相同的1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,最大功率115kW,同時外觀也進(jìn)行了細(xì)節(jié)方面的調(diào)整,主要是基于針對汽油發(fā)電機(jī)需要進(jìn)一步散熱的改進(jìn)。
阿維塔11增程版車型車身長度有所增加,其它數(shù)據(jù)保持不變,其長寬高分別為4895/1970/1601mm,軸距2975mm;阿維塔12長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm,軸距3020mm,與純電動版車型一致。
動力方面,兩款車型都將搭載1.5T發(fā)動機(jī)作為增程器,其最大功率為115kW,驅(qū)動電機(jī)最大功率均為231kW。
作為長安、寧德時代,以及華為的合作品牌,阿維塔的聲量一直不大。阿維塔11/12都曾以優(yōu)秀的造型出圈,但相對弱勢的品牌力以及長車頭造型帶來相對吃虧的空間表現(xiàn)也讓阿維塔的銷量一直不冷不熱。
此次,阿維塔兩臺新車均裝上了長安最新的增程器,包括即將上市的阿維塔07想必也會跟上,這樣一來,阿維塔的長車頭造型總算有了用武之地,既減少了電池的成本,也能減重,更沒有續(xù)航焦慮了。
在電池成本變低之后,也希望阿維塔能夠給出一個更為驚艷的價格,例如下探到20萬以內(nèi)的區(qū)間,在下半年展開新的增程攻勢。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:張芳超
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/233988
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