日前，我們?cè)诠ば挪靠吹搅颂厮估瑿ybertruck的能源消耗量備案，目前申報(bào)引入國內(nèi)的只有一款車型，續(xù)航里程為618km，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率分別為206kW、222kW、222kW，采用三個(gè)電機(jī)，電能消耗量22.6kWh/100km，由于該車的整備質(zhì)量高達(dá)3104kg，再加上配備電機(jī)數(shù)量多，因此能源消耗量幾乎是Model Y的翻倍。

不過，工信部也給大家算了筆經(jīng)濟(jì)賬，電能消耗量折算稱燃油車燃料消耗量，大約相當(dāng)于2.62L/100km，預(yù)估能源成本14.92元/100km，還是比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省不少，畢竟這可是個(gè)3噸重的大家伙，重量基本是普通轎車的一倍。

同時(shí)，工信部也標(biāo)注，新車高溫開空調(diào)續(xù)航里程平均下降約15%；低溫開暖風(fēng)續(xù)航里程平均下降約40%。

此前消息稱，特斯拉可能將把賽博越野旅行車Cybertruck引入到國內(nèi)，目前正在積極推進(jìn)中，而首要的問題是滿足中國市場(chǎng)的安全標(biāo)準(zhǔn)。工信部申報(bào)能源消耗量的備案，再次證實(shí)了這一消息。

車型參數(shù)方面，Cybertruck長寬高分別為5683/2201/1791mm。海外版車型動(dòng)力，單電機(jī)版車型0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.5秒，續(xù)航里程約合402公里；雙電機(jī)版車型的最大功率為600馬力，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.1秒，續(xù)航里程約合547公里，最高可擴(kuò)展至756公里以上；三電機(jī)版車型最大功率845馬力，同時(shí)集成野獸模式，0-96公里/小時(shí)加速時(shí)間為2.6秒，續(xù)航里程約合515公里，最高續(xù)航可擴(kuò)展至708公里以上。（文/汽車之家 秦超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >