2025年2月27日晚，小米SU7 Ultra正式上市，售價52.99萬元起，較此前公布的81.49萬元預售價直降28.5萬元，成為整場發(fā)布會最大爆點。同時推出售價10萬元的競速套裝，SU7 Ultra紐北限量版售價81.49萬元，將于紐北挑戰(zhàn)完成后正式上市。

這一價格策略不僅打破了高性能四門電動車的定價慣例，更直接對標特斯拉Model S Plaid、保時捷Taycan Turbo GT等國際競品，小米試圖以“性能越級+價格下探”重塑高端電動車市場的價值體系。

小米SU7 Ultra目標

雷軍表示，小米SU7 Ultra今年的銷量目標是1萬臺，并表示已有9成把握完成目標。但從訂單上看，10分鐘6900臺，2小時10000臺，已經(jīng)超額完成今年目標，造就了行業(yè)的又一個奇跡，但也妥妥成為了“北京老賴”。

性能革命：地表最快四門量產(chǎn)車，賽道基因全面拉滿

作為小米SU7系列的旗艦車型，SU7 Ultra以“可街可賽”為核心理念，搭載雙V8s+V6s三電機系統(tǒng)，綜合輸出功率達1548馬力，零百加速僅1.98秒，極速350km/h，實測國內(nèi)四大賽道圈速全面領先。

• 賽道級三電系統(tǒng)：寧德時代第二代麒麟電池（93.7kWh），支持5.2C超快充（10%-80%僅11分鐘），20%低電量下仍可輸出800kW功率，保障連續(xù)賽道駕駛不衰減。

• 極致輕量化：全車21處碳纖維組件（總面積5.5㎡），車頂減重11kg，車重控制在1900kg，空氣動力學效率達超跑級（最大下壓力285kg）。

• 賽道專屬配置：標配碳陶瓷制動盤、雙腔空氣懸架，10萬選裝“競速套裝”可升級倍適登絞牙避震、半熱熔輪胎等，原廠即能征服紐北賽道。

智能駕駛：端到端全場景覆蓋，最高300萬的智駕險

• Xiaomi HAD全場景智駕：行業(yè)首個“車位到車位”端到端方案，支持城市/高速/泊車全場景智能駕駛，2月25日已經(jīng)全量推送。并且新增漫游尋位泊車、極窄庫位泊出功能，3月開啟先鋒體驗。

• 智駕險：小米將在4月份推出智駕保險，最高提供300萬保額。

  

智艙：賽道級交互體驗

• 賽道大師APP：全球首款賽道級駕駛生態(tài)工具，實時記錄圈速、G值等數(shù)據(jù)，支持視頻一鍵生成分享，搭配40W外放聲浪系統(tǒng)，打造沉浸式賽道體驗。

• 五屏聯(lián)動座艙：16.1英寸3K中控屏+56英寸HUD+翻轉儀表+后排雙Pad，搭載驍龍8295芯片與HyperOS系統(tǒng)，支持30余款智能配件擴展，兼顧日常與賽道需求。

設計豪華：性能美學與實用主義的平衡

• 外觀：5款配色（閃電黃、鸚鵡綠等）+超大空氣動力學套件（主動擴散器、1560mm碳纖維尾翼），碳纖維雙風通道前艙蓋，21寸倍耐力P ZERO第五代輪胎，車身尺寸（5115mm×1970mm）較SU7 Max進一步加寬低趴。

• 內(nèi)飾：Alcantara超細纖維面料包覆超5㎡，碳纖維飾板+24K金車標點綴，標配賽道刺繡座椅、紅色Boost按鍵，提供明黃/黑紅等3種撞色風格。

  
  

• 細節(jié)：電動前備箱、雙50W無線充電、石墨烯加熱座椅。

競品對比：價格下探，性能越級

小米SU7 Ultra以52.99萬元的價格，在性能參數(shù)上全面壓制高價競品，同時通過智能化配置和生態(tài)聯(lián)動（如小米AI PC、智能家居互聯(lián)）構建差異化競爭力。

安全與權益：從誤踩抑制到電池防彈，全維度保障

小米將安全視為核心壁壘，SU7 Ultra在主動安全與電池防護上全面升級：

• 主動安全：0-60km/h全速域誤加速抑制，360°低速防碰撞系統(tǒng)，可識別錐桶、閘機等無語義障礙物。

• 電池防護：底部新增防彈涂層，耐穿刺性能提升10倍，CTB一體化技術強化結構安全。

• 用戶權益：限時免費15件碳纖維套件、碳纖維大尾翼或車企和內(nèi)飾、經(jīng)典拉花、終身智駕服務、5年基礎保養(yǎng)等，價值超9萬元；紐北限量版（81.49萬元）與Ultra Club會員服務（賽道救援、耗材折扣、）滿足深度玩家需求。

  
  

結語：一場豪賭，還是一次顛覆？

小米SU7 Ultra的上市，不僅是52.99萬元的價格炸彈，更是一次對傳統(tǒng)豪車價值體系的挑戰(zhàn)——以科技平權邏輯，將賽道性能、智能駕駛、豪華體驗打包進“性價比”框架。其以“性能越級+價格下探”的組合拳，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)豪華品牌的技術與品牌壁壘。然而，能否在交付品質(zhì)、售后服務、用戶口碑等環(huán)節(jié)持續(xù)兌現(xiàn)承諾，將是決定其成敗的核心因素。其成敗，或?qū)⒅匦聞澏妱訒r代“豪車”的定義邊界。

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