日前，長安馬自達(dá)旗下MAZDA EZ-6推出全新購車政策，包括國家補(bǔ)貼、廠家補(bǔ)貼等政策，補(bǔ)貼后價(jià)格9.98萬起，首次將B級(jí)新能源車的價(jià)格打到了A級(jí)車的水平。具體政策如下：

1、2,0000元廠補(bǔ)（15,000元置換補(bǔ)貼+5,000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼）

2、至高20,000元國家補(bǔ)貼;

3、超長：100,000元享6年0息（和15,000元置換補(bǔ)貼二選一）

4、超值：指定車型補(bǔ)貼5,000元抵10,000元

5、超安心：全系贈(zèng)送7,999元終身零燃權(quán)益，不限車主，不限里程；

提起馬自達(dá)，必然繞不過國內(nèi)賣的最火的馬自達(dá)6，這款有著“彎道之王”美譽(yù)的車型，自2003年進(jìn)入國內(nèi)熱銷了20年，直至停產(chǎn)。馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)和“人馬一體”的駕駛體驗(yàn)，收獲了一眾“馬粉”，他們期盼著新能源時(shí)代的馬6出現(xiàn)， 而去年10月上市的EZ-6就是電動(dòng)馬6，是馬自達(dá)首款新能源旗艦車型，不同的是品牌由一汽馬自達(dá)換成了長安馬自達(dá)。

MAZDA EZ-6誕生于合資新能源最強(qiáng)的全場景智慧架構(gòu)——“馭電智行”，提供合資同級(jí)唯一的BEV超級(jí)純電和REEV無極增程兩大動(dòng)力模式，共有7款車型，上市價(jià)格為13.98萬元至17.98萬元。EZ-6憑借出色的設(shè)計(jì)、駕控體驗(yàn)、電動(dòng)化技術(shù)和安全性能，被譽(yù)為馬自達(dá)在中國市場的最強(qiáng)轎車產(chǎn)品。其外觀延續(xù)了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的美學(xué)進(jìn)化，線條流暢且充滿動(dòng)感，體現(xiàn)出極高的辨識(shí)度。

在駕控方面，MAZDA EZ-6傳承了“人馬一體”的駕駛樂趣，被譽(yù)為“新E代彎道王”，用電感“人馬一體”，重新定義新能源B級(jí)轎車操控的新標(biāo)準(zhǔn)。EZ-6加速不暴沖、剎車不點(diǎn)頭、過彎不頭暈、轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、毫秒級(jí)的車身響應(yīng)、50:50的完美車身軸荷比，全面展現(xiàn)馬自達(dá)百年的深厚造車功底。

EZ-6采用和MX-5相同的50:50黃金車身軸荷比，寬體低重心帶來車輛穩(wěn)定性和駕駛平順性的極致平衡，駕駛時(shí)能夠兼顧安全和靈活。其車身在彎道中的橫擺速率更貼近人體感知，能歐消除駕駛者對未知的緊張感。通過降低減震器的摩擦力、前穩(wěn)定桿襯套采用硫化工藝、降低羊角球鉸的啟動(dòng)力矩、采用MTV閥系的減震器等手段，為駕駛者帶來懂你所想的車身響應(yīng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度是評(píng)價(jià)車輛操控性的最直觀標(biāo)準(zhǔn)。EZ-6通過增加中心區(qū)的轉(zhuǎn)向力和阻尼，實(shí)現(xiàn)了良好的轉(zhuǎn)向線性感與一致性，有效提升直線行駛穩(wěn)定性，車輛變道過程中轉(zhuǎn)角輸入與扭矩輸出也能保持很好的線性一致感，可控制性加強(qiáng)，駕駛者可以更加安心的駕馭車輛。標(biāo)配后H臂式多連桿獨(dú)立懸架，大幅提升后懸跟隨性，通過多連接桿的設(shè)計(jì)，更好地控制車輛的運(yùn)動(dòng)和姿態(tài)，保持車輪與路面的接觸，提供更準(zhǔn)確的路感反饋，真正做到指哪兒打哪兒。

再好的底盤也要看調(diào)教，MAZDA EZ-6能夠?qū)嚿韨?cè)傾幅度進(jìn)行精準(zhǔn)掌控，讓車輛在彎道中，懸架既能夠提供良好的支撐感，又可以很好的抑制駕駛者在彎道中頭部的左右晃動(dòng)，減少身體不適感。EZ-6座椅開發(fā)按照頸椎保持直立，脊椎保持自然的S型彎曲，形成穩(wěn)定的骨盆姿態(tài)，這種理想駕姿可以讓駕駛者最舒服，并能對駕駛作出最快反應(yīng)。對比同級(jí)對手，EZ-6實(shí)測雙移線110kph穩(wěn)如磐石，合資新能源“新E代彎道王”實(shí)至名歸。

駕控的基石是安全，MAZDA EZ-6采用中歐雙安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比86%，7橫5縱的全鋼籠式架構(gòu)保障乘員生存空間，籠式結(jié)構(gòu)主體全部是1500Mpa超高強(qiáng)度鋼板，車頂2000Mpa橫梁加強(qiáng)件，車門防撞鋼梁6根1500Mpa超高強(qiáng)度鋼板。EZ-6全系標(biāo)配9氣囊，氣囊總?cè)莘e350L，保護(hù)面積25000平方厘米，側(cè)氣簾長度2米，副駕駛氣囊120L，對比同級(jí)妥妥教做人，還特有43L前排遠(yuǎn)端氣囊43L，可減少側(cè)面碰撞時(shí)駕駛員與乘客間的二次傷害。

電池安全方面，支持3C超快充的騏驥電池可以做到60分鐘鹽水浸泡+高壓噴水不漏電，140秒800度火焰燃燒不起火，5毫米鋼針貫穿不爆炸，5米高空跌落無明顯變形。另外，其車+云BMS智能雙重監(jiān)控電池安全，采用數(shù)字電池管家技術(shù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候監(jiān)控，預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99%。值得一提的是，MAZDA EZ-6為用戶提供價(jià)值7999元零燃險(xiǎn)，承諾燒一賠一，顯示出了長安馬自達(dá)對于電池安全的強(qiáng)大信心。

智能化方面，MAZDA EZ-6采用第三代驍龍數(shù)字座艙，支持3D全息人臉無感識(shí)別登錄，“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語音識(shí)別，一次可執(zhí)行多條指令，響應(yīng)快，識(shí)別準(zhǔn)，全場景可見即可說。同級(jí)領(lǐng)先的50英寸AR-HUD全息增強(qiáng)顯示系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全車道AR實(shí)景融合功能，駕駛者無需低頭，即可掌握多種行車信息。EZ-6搭載了5個(gè)毫米波雷達(dá)+12個(gè)超聲波雷達(dá)+5個(gè)高清攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)的輔助駕駛，并可識(shí)別超過150種不同種類的停車位，對于新手司機(jī)絕對是福音。

MAZDA EZ-6的推出，既體現(xiàn)長安馬自達(dá)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的決心，也展現(xiàn)了領(lǐng)先合資品牌的強(qiáng)大實(shí)力。此次補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，更加顯示了長安馬自達(dá)對市場的誠意和期望。9.98萬元的起售價(jià)對于用戶也具有非常實(shí)在的價(jià)值，讓“電車比油車更親民”的愿景得以實(shí)現(xiàn)。

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