奇瑞在蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃的新能源項目已正式開工建設(shè)，新項目將實現(xiàn)年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車，投產(chǎn)車型包括多款全新電動車產(chǎn)品。相關(guān)媒體從奇瑞汽車官方獲悉，奇瑞旗下全新小型純電動SUV將由該新工廠投產(chǎn)，于下半年正式上市，車身采用鋁合金骨架設(shè)計。從車型定位來看，該車上市后將與即將上市的北汽新能源EX200等車型競爭。

奇瑞新能源年產(chǎn)6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目規(guī)劃占地338畝，位于蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，項目總投資15.6億元，分兩期建設(shè)。一期計劃將初步達到年產(chǎn)1萬輛電動車生產(chǎn)能力；二期于2017年底建成達到年產(chǎn)6萬輛純電動乘用車制造基地。其中一期工程預(yù)計將于今年9月份建成投產(chǎn)，投產(chǎn)的首款車型為小型純電動SUV車型。

據(jù)奇瑞新能源公司總經(jīng)理高立新介紹，該項目投產(chǎn)的首款產(chǎn)品是一款正向研發(fā)的全新小型純電動SUV車型，是基于奇瑞“全鋁空間架構(gòu)+全復(fù)合材料外覆蓋件”的全新輕量化技術(shù)平臺開發(fā)的，實現(xiàn)了多種輕質(zhì)材料及多種先進成型工藝集成應(yīng)用。該平臺開發(fā)的產(chǎn)品將全部采用“鋁合金框架分布式碳纖維一體化結(jié)構(gòu)車體”、“碳纖維復(fù)合材料的低成本化生產(chǎn)工藝”、“標準化模組的輕量化電池包技術(shù)”等領(lǐng)先技術(shù)，其車身和底盤在傳統(tǒng)車身基礎(chǔ)上減重40%以上。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2016年國內(nèi)市場將有超過10款以上的新能源SUV上市，其中純電動小型SUV將包括北汽新能源EX200、江淮iEV6S等車型，奇瑞全新純電動SUV上市后將與前兩者競爭。全新輕量化技術(shù)平臺開發(fā)及先進制造工藝將為奇瑞全新小型SUV的競爭實力增添“砝碼”，將代表奇瑞開拓新能源SUV細分領(lǐng)域。

據(jù)悉，在確定的技術(shù)發(fā)展規(guī)劃和路徑的基礎(chǔ)上，奇瑞新能源未來的產(chǎn)品規(guī)劃，將堅持純電動(含增程)和插電式混合動力技術(shù)并行發(fā)展的技術(shù)路線，形成A0級以下純電動轎車和A0級以上插電式混合動力轎車的系列產(chǎn)品格局。后期將陸續(xù)推出包括小型SUV純電動、插電式混合動力等多款具有競爭力的車型。

在市場表現(xiàn)方面，2015年，奇瑞新能源產(chǎn)品累計銷量14,147輛，同比增長66%。其中奇瑞eQ為絕對銷售主力，累計銷售超過8,000輛。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理劉志佳表示：“2016年奇瑞將新能源車銷量目標定為3.3萬輛，其中純電車目標為28,000輛，插電式混合動力車目標是5,000輛?！迸c2015年銷量表現(xiàn)相比，其今年銷量將實現(xiàn)133%的增幅。

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