3月31日晚，比亞迪在北京競(jìng)園藝術(shù)中心舉行了比亞迪秦EV300及比亞迪e5的新車(chē)上市儀式，并現(xiàn)場(chǎng)公布了兩個(gè)車(chē)型的最終售價(jià)。

比亞迪秦EV300的正式售價(jià)為25.98萬(wàn)-30.98萬(wàn)，在配置方面分為豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個(gè)版本；比亞迪e5的售價(jià)為22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個(gè)版本。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5，均可享受最高檔5.5萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼按當(dāng)?shù)貓?zhí)行的地補(bǔ)政策為準(zhǔn)。以北京為例，北京市的地補(bǔ)政策為國(guó)家補(bǔ)貼1:1的比例發(fā)放，比亞迪秦EV300補(bǔ)貼后價(jià)格為為14.98萬(wàn)-19.98萬(wàn)，比亞迪e5補(bǔ)貼后為11.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5是比亞迪繼e6之后推出的兩款純電動(dòng)。這兩款車(chē)型的問(wèn)世，緩解了比亞迪在純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線上只有e6一個(gè)車(chē)型的局面。

純電動(dòng)版的秦推出，補(bǔ)充了秦這款比亞迪的經(jīng)典車(chē)型只有插電式混合動(dòng)力這一種動(dòng)力模式的現(xiàn)狀。

在外觀上，比亞迪秦EV300與之前的插電混動(dòng)版沒(méi)有過(guò)多的改動(dòng)，只是前中網(wǎng)做了一些改動(dòng)，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)增加了前中網(wǎng)的藍(lán)色涂裝。大燈、前臉的設(shè)計(jì)依然犀利，充滿(mǎn)著攻擊性，尾部增加了體現(xiàn)純電動(dòng)身份的EV標(biāo)識(shí)。在車(chē)身尺寸上，比亞迪秦電動(dòng)版長(zhǎng)/寬/高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm，定位緊湊級(jí)純電動(dòng)車(chē)型。

比亞迪秦EV300搭載了主副駕座椅通風(fēng)加熱、三項(xiàng)記憶聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、原廠行車(chē)記錄儀、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛等功能，為駕乘者帶來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代智能化享受。這也讓比亞迪秦EV300能夠繼續(xù)保持新能源汽車(chē)市場(chǎng)中一個(gè)高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。在實(shí)用性上，比亞迪秦EV300將快充與慢充接口全部集成在了車(chē)頭的logo處。

動(dòng)力方面，比亞迪秦EV300搭載了一臺(tái)最大功率160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)150km/h，動(dòng)力電池載電量達(dá)到47.5kWh，綜合工況續(xù)航里程為300km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0~100km/h加速時(shí)間為7.9秒。從數(shù)據(jù)上看，比亞迪秦EV300的動(dòng)力性能應(yīng)該有著不俗的表現(xiàn)。

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比亞迪e5為速銳的電動(dòng)版車(chē)型，該車(chē)的推出無(wú)疑是彌補(bǔ)了比亞迪在純電動(dòng)車(chē)型產(chǎn)品線上中低端車(chē)型的空缺。

在外觀上比亞迪e5與速銳沒(méi)有很大的差別，也只是在前中網(wǎng)上進(jìn)行了改動(dòng)，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充接口全部集成在了車(chē)頭的logo處。比亞迪e5的長(zhǎng)寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。

在動(dòng)力方面，比亞迪e5搭載了一臺(tái)最大功率為160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車(chē)速可達(dá)130km/h，綜合續(xù)航里程為305km。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5均搭載了比亞迪移動(dòng)電站技術(shù)。該技術(shù)可直接利用整車(chē)電量，實(shí)現(xiàn)車(chē)外220V交流放電功能（VTOL）。即車(chē)輛可通過(guò)自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實(shí)現(xiàn)對(duì)外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA?？蔀殡姶艩t、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動(dòng)工具供電。無(wú)論是郊游露營(yíng)、還是應(yīng)急救援，均能輕松滿(mǎn)足，提升了消費(fèi)者的用車(chē)生活品質(zhì)。

現(xiàn)場(chǎng)展示（VTOL）比亞迪移動(dòng)電站技術(shù)

比亞迪秦一直以來(lái)都是比亞迪開(kāi)拓新能源市場(chǎng)的標(biāo)志性產(chǎn)品，而此次純電動(dòng)版車(chē)型的推出也將會(huì)為秦帶來(lái)新的利益增長(zhǎng)。隨著比亞迪唐、比亞迪元、比亞迪秦EV300以及比亞迪e5等車(chē)型的相繼問(wèn)世，比亞迪的新能源戰(zhàn)略也正加速布局，這無(wú)疑會(huì)使其品牌力得到大幅提升。

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