3月31日晚，比亞迪在北京競園藝術(shù)中心舉行了比亞迪秦EV300及比亞迪e5的新車上市儀式，并現(xiàn)場公布了兩個車型的最終售價。

比亞迪秦EV300的正式售價為25.98萬-30.98萬，在配置方面分為豪華型、尊貴型、尊榮型和旗艦型4個版本；比亞迪e5的售價為22.98萬-24.98萬，在配置上分為舒適型、豪華型和尊貴型3個版本。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5，均可享受最高檔5.5萬的國家補(bǔ)貼，地方補(bǔ)貼按當(dāng)?shù)貓?zhí)行的地補(bǔ)政策為準(zhǔn)。以北京為例，北京市的地補(bǔ)政策為國家補(bǔ)貼1:1的比例發(fā)放，比亞迪秦EV300補(bǔ)貼后價格為為14.98萬-19.98萬，比亞迪e5補(bǔ)貼后為11.98萬-13.98萬。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5是比亞迪繼e6之后推出的兩款純電動。這兩款車型的問世，緩解了比亞迪在純電動汽車產(chǎn)品線上只有e6一個車型的局面。

純電動版的秦推出，補(bǔ)充了秦這款比亞迪的經(jīng)典車型只有插電式混合動力這一種動力模式的現(xiàn)狀。

在外觀上，比亞迪秦EV300與之前的插電混動版沒有過多的改動，只是前中網(wǎng)做了一些改動，因?yàn)槭羌冸妱悠囋黾恿饲爸芯W(wǎng)的藍(lán)色涂裝。大燈、前臉的設(shè)計依然犀利，充滿著攻擊性，尾部增加了體現(xiàn)純電動身份的EV標(biāo)識。在車身尺寸上，比亞迪秦電動版長/寬/高分別為4740/1770/1490mm，軸距為2670mm，定位緊湊級純電動車型。

比亞迪秦EV300搭載了主副駕座椅通風(fēng)加熱、三項記憶聯(lián)動系統(tǒng)、原廠行車記錄儀、360°全景影像系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛等功能，為駕乘者帶來車聯(lián)網(wǎng)時代智能化享受。這也讓比亞迪秦EV300能夠繼續(xù)保持新能源汽車市場中一個高性價比優(yōu)勢。在實(shí)用性上，比亞迪秦EV300將快充與慢充接口全部集成在了車頭的logo處。

動力方面，比亞迪秦EV300搭載了一臺最大功率160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車速可達(dá)150km/h，動力電池載電量達(dá)到47.5kWh，綜合工況續(xù)航里程為300km，60km/h等速續(xù)航里程為350km，0~100km/h加速時間為7.9秒。從數(shù)據(jù)上看，比亞迪秦EV300的動力性能應(yīng)該有著不俗的表現(xiàn)。

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比亞迪e5為速銳的電動版車型，該車的推出無疑是彌補(bǔ)了比亞迪在純電動車型產(chǎn)品線上中低端車型的空缺。

在外觀上比亞迪e5與速銳沒有很大的差別，也只是在前中網(wǎng)上進(jìn)行了改動，與比亞迪秦EV300相同，也將快充與慢充接口全部集成在了車頭的logo處。比亞迪e5的長寬高為4680/1765/1500mm，軸距2660mm。

在動力方面，比亞迪e5搭載了一臺最大功率為160kW，最大扭矩為310N.m的電機(jī)，最高車速可達(dá)130km/h，綜合續(xù)航里程為305km。

比亞迪秦EV300和比亞迪e5均搭載了比亞迪移動電站技術(shù)。該技術(shù)可直接利用整車電量，實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能（VTOL）。即車輛可通過自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實(shí)現(xiàn)對外部用電器放電。放電電壓為220V家用電壓，最大帶載能力為3.3kVA?？蔀殡姶艩t、電冰箱等家用電器及沖擊鉆等電動工具供電。無論是郊游露營、還是應(yīng)急救援，均能輕松滿足，提升了消費(fèi)者的用車生活品質(zhì)。

現(xiàn)場展示（VTOL）比亞迪移動電站技術(shù)

比亞迪秦一直以來都是比亞迪開拓新能源市場的標(biāo)志性產(chǎn)品，而此次純電動版車型的推出也將會為秦帶來新的利益增長。隨著比亞迪唐、比亞迪元、比亞迪秦EV300以及比亞迪e5等車型的相繼問世，比亞迪的新能源戰(zhàn)略也正加速布局，這無疑會使其品牌力得到大幅提升。

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