1、比亞迪宋EV純電版實(shí)車(chē)曝光 續(xù)航270公里
目前,媒體獲得了一組比亞迪宋純電動(dòng)版——宋EV車(chē)型的路試實(shí)車(chē)圖片,其將采用純電驅(qū)動(dòng)。
比亞迪宋EV實(shí)車(chē)曝光
外觀方面,比亞迪宋EV基本與普通版宋車(chē)型保持一致。然而,尾箱右下角的“EV”標(biāo)識(shí)還是泄露了該車(chē)的真實(shí)身份。
尾箱右下角貼有“EV”標(biāo)識(shí)
內(nèi)飾方面,比亞迪宋EV車(chē)型基本與宋雙模版保持一致,但中控臺(tái)的銀色飾條和電子擋把還是表明了該車(chē)的EV獨(dú)特身份。
比亞迪宋EV內(nèi)飾曝光
動(dòng)力方面,據(jù)悉比亞迪宋EV將搭載前后軸電機(jī)+電池組的組合,前電機(jī)輸出功率為160kW、后電機(jī)輸出功率為110kW。據(jù)悉,該車(chē)的續(xù)航里程為270公里。
2、布局多款插混 奇瑞新車(chē)計(jì)劃曝光
據(jù)悉,奇瑞全新小型SUV瑞虎3X將于2016年四季度正式上市,在2017年還會(huì)有一款全新SUV車(chē)型推出,而基于T1X平臺(tái)打造的奇瑞首款七座SUV也有望在2018年推向市場(chǎng)。
瑞虎3X
從奇瑞高層向我們透露的這份新車(chē)計(jì)劃來(lái)看,除9月12日將在北京上市的瑞虎7車(chē)型外,在2016年內(nèi)還會(huì)有一款定位為小型SUV的瑞虎3X在第四季度推向市場(chǎng),該車(chē)首次亮相于2016北京車(chē)展,主要受眾群體為年輕消費(fèi)者,其動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型主要鎖定為哈弗H1和長(zhǎng)安CS15。
在接下來(lái)的2017年,奇瑞將推出多款改款車(chē)型和一款全新SUV,不過(guò)奇瑞官方目前對(duì)于這款全新SUV車(chē)型并未透露更多消息。此外,在奇瑞全新的T1X平臺(tái)戰(zhàn)略下,除率先上市的緊湊型SUV瑞虎7以外,未來(lái)在該平臺(tái)上還將誕生七座SUV、MPV以及插電混動(dòng)車(chē)型,其中繼瑞虎7后推出的全新七座SUV則有望在2018年與大家見(jiàn)面。
3、 曝東風(fēng)新車(chē)計(jì)劃 4年推出16款新車(chē)含4款純電車(chē)型
近日有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,東風(fēng)風(fēng)神將在“十三五”新車(chē)規(guī)劃期間(2016-2020年)推出16款新車(chē),其中包括11款傳統(tǒng)燃料車(chē)型以及5款新能源車(chē)型,詳情請(qǐng)見(jiàn)下表
東風(fēng)風(fēng)神2016-2020年新車(chē)計(jì)劃 | ||
類(lèi)別 | 車(chē)型 | 推出時(shí)間 |
SUV | AX5(緊湊型) | 2016年年底 |
D27(小型) | 2017年下半年 | |
X37(中型) | 2018年下半年 | |
X39(7座中大型) | 2019年 | |
D58(緊湊型) | 2020年 | |
轎車(chē) | D53(緊湊型) | 2019年 |
G35(緊湊型) | 2020年 | |
G55(中型) | 2020年 | |
高端車(chē)型 | 東風(fēng)A9 | 已上市 |
M39(SUV) | 2020年 | |
G56(MPV) | 2020年 | |
新能源 | AX5E(緊湊型MPV) | 2018年 |
X37H(緊湊型SUV) | 2018年 | |
D53E(緊湊型轎車(chē)) | 2019年 | |
X39H(中型SUV) | 2019年 | |
D58E(緊湊型SUV) | 2020年 |
據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)神將在未來(lái)投放11款全新傳統(tǒng)燃料汽車(chē),其中包括4款轎車(chē)、6款SUV以及1款MPV。而在新能源市場(chǎng)上,東風(fēng)風(fēng)神將推出5款派生車(chē)型,包括4款純電動(dòng)車(chē)型和2款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
從表格中我們可以看到,東風(fēng)風(fēng)神未來(lái)的新車(chē)計(jì)劃更偏向于SUV與新能源車(chē)型,其中2016年到2020年的每一年都會(huì)推出一款SUV車(chē)型,包括了對(duì)小型SUV到中大型SUV市場(chǎng)的全覆蓋。
4、現(xiàn)代索納塔九插電式混動(dòng)版國(guó)內(nèi)諜照曝光
日前,媒體收到了一組現(xiàn)代索納塔九插電式混動(dòng)版車(chē)型的國(guó)內(nèi)諜照,該車(chē)曾在2015北美車(chē)展上亮相,新車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)到22英里(約35公里)。
新車(chē)外觀采用了嚴(yán)密的偽裝,但是還是可以看出,此次在國(guó)內(nèi)曝光的車(chē)型與之前在海外發(fā)布的新車(chē)基本一致,新車(chē)做大的特點(diǎn)就是在左側(cè)前翼子板處增加了充電接口。
配圖為海外索納塔九插電式混動(dòng)版車(chē)型
根據(jù)之前的報(bào)道,索納塔九插電式混動(dòng)版本車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和可輸出68ps(50kW)的電動(dòng)機(jī)組成,電池組容量達(dá)到9.8kWh,純電模式下續(xù)航里程約為35km,傳動(dòng)部分匹配6速自動(dòng)變速箱。此外該車(chē)使用240V電源僅需兩個(gè)半小時(shí)便可完成充電,120V則需要五個(gè)小時(shí)。
配圖為海外索納塔九插電式混動(dòng)版內(nèi)飾
新車(chē)的內(nèi)飾目前還有偽裝,不過(guò)我們判斷應(yīng)該與之前海外發(fā)布的車(chē)型保持一致,新車(chē)配備了真皮座椅、智能互聯(lián)功能、8英寸液晶屏、前排座椅加熱和通風(fēng)等。[page]
5、廣汽傳祺將推跨界SUV 預(yù)計(jì)搭載新能源動(dòng)力系統(tǒng)
日前據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱(chēng),廣汽傳祺計(jì)劃在2017年推出一款全新緊湊級(jí)跨界SUV,新車(chē)將基于廣汽傳祺GS4進(jìn)行打造,預(yù)計(jì)將搭載純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。
2015年廣州車(chē)展發(fā)布的傳祺EV Coupe概念車(chē)
據(jù)悉,這款全新緊湊型SUV將與廣汽傳祺GS4采用相同平臺(tái)打造,整體造型為跨界SUV風(fēng)格,或借鑒2015年廣州車(chē)展發(fā)布的傳祺EV Coupe概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念。關(guān)于這款新車(chē)所采用的動(dòng)力系統(tǒng)現(xiàn)在還不清楚,但其很有可能推出純電動(dòng)和插電式混動(dòng)版車(chē)型。
根據(jù)廣汽傳祺今年年初發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃,未來(lái)GA系列和GS系列的產(chǎn)品序列還將進(jìn)一步擴(kuò)充,計(jì)劃推出全新小型車(chē)和小型SUV,以迎合目前市場(chǎng)需求。
6、駿派A70將8月21日上市 推傳統(tǒng)、純電兩個(gè)動(dòng)力版本
據(jù)天津一汽官方消息,駿派首款A(yù)級(jí)車(chē)A70將于9月21日上市銷(xiāo)售。除了搭載1.6L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)外,該車(chē)還推出純電動(dòng)車(chē)型。據(jù)悉,新車(chē)將在8月22日下線(xiàn),燃油版車(chē)型售價(jià)區(qū)間為6-10萬(wàn)元,純電動(dòng)版本價(jià)格暫未公布。
據(jù)官方消息,引入一汽整車(chē)AUDIT評(píng)價(jià)體系后,駿派A70“在性能和品質(zhì)上達(dá)到甚至超過(guò)合資車(chē)的水平”。該車(chē)的cheshenchi長(zhǎng)寬高尺寸分別為4610/1790/1500mm,軸距為2630mm。
內(nèi)飾采用懸浮式設(shè)計(jì),并且采用了輕量化及環(huán)繞式設(shè)計(jì)。
安全配置采用Bosch最新的ESP9.0系統(tǒng),配備帶有數(shù)值顯示的輪胎氣壓報(bào)警裝置、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像,以及6安全氣囊。舒適配置方面,配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航等系統(tǒng)。同時(shí),還配備了Carlife人機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
同時(shí)推出純電動(dòng)和燃油動(dòng)力兩種。后者采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率83kW,最大扭矩155N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。而純電動(dòng)版本的具體信息暫未公布。
7、搭57馬力電動(dòng)機(jī) 曝凱翼C3R EV申報(bào)信息
日前,有媒體獲得了凱翼C3R EV的申報(bào)信息。這款車(chē)曾在今年的北京車(chē)展上正式發(fā)布,不過(guò)官方并沒(méi)有公布其動(dòng)力信息。從這次曝光的信息來(lái)看,這款車(chē)將搭載一臺(tái)57馬力的電動(dòng)機(jī)。
從申報(bào)圖來(lái)看,凱翼C3R EV的外觀設(shè)計(jì)與北京車(chē)展發(fā)布的展車(chē)基本一致,僅僅是在一些配色方面有所調(diào)整。整體來(lái)看,該車(chē)車(chē)身多處使用藍(lán)色涂裝,時(shí)刻強(qiáng)調(diào)著其新能源車(chē)的身份。在車(chē)身尺寸部分,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為3872/1726/1510mm。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車(chē)搭載的是一款57馬力(41.8kW)的電動(dòng)機(jī)。其他方面,這款車(chē)還將選裝前霧燈、日間行車(chē)燈等。[page]
8、特斯拉MPV最新假想圖曝光 或沿用鷹翼門(mén)設(shè)計(jì)
幾周之前,特斯拉CEO Elon Musk談到未來(lái)特斯拉的產(chǎn)品規(guī)劃中會(huì)包含一款van廂式車(chē),鑒于特斯拉相對(duì)高端的定位,這款車(chē)最大可能性便是偏向乘坐舒適性的MPV,當(dāng)然是電動(dòng)的。
以實(shí)用為主的MPV車(chē)型,放在特斯拉身上看起來(lái)也有些普通。只有車(chē)頭部分能體現(xiàn)出特斯拉的身份,車(chē)標(biāo)鑲嵌于非常狹小的進(jìn)氣格柵之上,與大面積的一體式保險(xiǎn)杠形成對(duì)比。車(chē)側(cè)沒(méi)有看到滑軌,假想圖的設(shè)計(jì)師還是希望這款MPV可以延續(xù)Model X的鷹翼式后車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。不過(guò)在狹小的空間內(nèi),側(cè)滑門(mén)似乎比鷹翼門(mén)更加實(shí)用便捷,只是少了一分炫酷。
尾部設(shè)計(jì)同樣中規(guī)中矩,MPV平整碩大的底盤(pán)可以在不犧牲空間的前提下,容納更多的電池。因此,即使全家出游,您也不比擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題。
Model X鷹翼門(mén)
在目前的特斯拉產(chǎn)品規(guī)劃中,近期推出的新車(chē)恐怕不會(huì)輪到這款MPV,緊湊型跨界車(chē)Model Y和迷你巴士會(huì)更早推出。不過(guò)希望這款MPV可以早些問(wèn)世,它的定位更能滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者的需求。
9、新一代寶馬i8或?yàn)榧冸妱?dòng)車(chē) 續(xù)航達(dá)482公里
據(jù)美國(guó)《汽車(chē)雜志》8月12日?qǐng)?bào)道,寶馬目前正致力于對(duì)i8插電式混合動(dòng)力跑車(chē)進(jìn)行改款,做一些調(diào)整,同時(shí)也已經(jīng)著手為下一代車(chē)型做準(zhǔn)備。據(jù)報(bào)道,新款i8將會(huì)與現(xiàn)款有較大的不同。新車(chē)將摒棄1.5升內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī),改用3個(gè)電動(dòng)機(jī),總功率可達(dá)750馬力(559千瓦時(shí))。
配圖為寶馬i8質(zhì)子紅特別版
除了性能大幅提升,新款i8還將擁有更加強(qiáng)大的電池,續(xù)航里程達(dá)300英里(482千米)。此外,報(bào)道還詳細(xì)描述了寶馬的相關(guān)改進(jìn)計(jì)劃,如為汽車(chē)配備四輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)、扭矩矢量分配功能及能夠掃描路況實(shí)時(shí)調(diào)整的主動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。此前,寶馬已經(jīng)在其最新的7系車(chē)型中裝載了類(lèi)似系統(tǒng),可以依靠前置攝像頭來(lái)檢測(cè)路面的任何顛簸坑洼,然后將信息傳輸?shù)綉覓煜到y(tǒng)以作出相應(yīng)調(diào)節(jié),保證流暢的行駛體驗(yàn)。
下一代i8預(yù)計(jì)將于2022年或2023年推出。然而,有消息稱(chēng)未來(lái)幾年即將問(wèn)世的改款車(chē)型也將會(huì)推出純電動(dòng)版,基于i8氫燃料電池原型,但不一樣的是氫氣罐將會(huì)被電池取而代之。
AM在相關(guān)報(bào)道中補(bǔ)充到,i3新一代車(chē)型將于2022年問(wèn)世,但是寶馬目前還未最終確定采用碳纖維還是純鋁結(jié)構(gòu),另外一種可能是寶馬采用混合材料結(jié)構(gòu)。與此同時(shí),i8 Roadster定于2018年發(fā)布,且寶馬已確認(rèn)2021年推出一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)旗艦車(chē)型的計(jì)劃。
10、奔馳純電動(dòng)車(chē)計(jì)劃曝光 EQS明年上市
MEQ就是奔馳為其純電動(dòng)車(chē)型準(zhǔn)備的子品牌名稱(chēng),有消息稱(chēng),奔馳旗下的所有純電動(dòng)汽車(chē)將使用meq這個(gè)品牌上市銷(xiāo)售。雖然目前關(guān)于奔馳全新的純電動(dòng)車(chē)型的命名還沒(méi)有最終的公布,但是奔馳公司已經(jīng)注冊(cè)了eqa,eqb,eqs一直到eqx的車(chē)型名稱(chēng),并且根據(jù)消息稱(chēng),奔馳率先上市的純電動(dòng)車(chē)型將會(huì)是被命名為eqs的車(chē)型。
根據(jù)已知的信息,奔馳的這款eqs車(chē)型將會(huì)是一款高性能轎車(chē)車(chē)型,其競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)直指特斯拉的models,并且有望在2017年正式亮相。
有消息稱(chēng),雖然奔馳注冊(cè)了眾多全新車(chē)型名稱(chēng),但是并不意味著這些車(chē)型名稱(chēng)將被全部使用,除了奔馳首款亮相的eqs純電動(dòng)轎車(chē)車(chē)型之外,奔馳還在計(jì)劃推出多款多功能純電動(dòng)車(chē)型,除了明年即將亮相的這款車(chē)型之外,奔馳還計(jì)劃在2020年之前再亮相4款純電動(dòng)車(chē)型。
除此之外,奔馳還注冊(cè)了許多全新的slogan,著其中就包括eqinside,eqboost和generationmeq,這些slogan將會(huì)使用在奔馳日后亮相的子品牌meq中,看來(lái)奔馳已經(jīng)對(duì)其純電動(dòng)車(chē)型進(jìn)行了全新的市場(chǎng)布局考慮。
11、大眾Passat GTE諜照曝光 何時(shí)才能上市?
近日,媒體獲取了一組Passat Variant GTE在國(guó)內(nèi)的測(cè)試諜照。Passat GTE為一款插電式混動(dòng)車(chē)型;百公里油耗1.6-1.7L;純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)50km。
外觀方面,新車(chē)基于全新一代(第八代)Passat車(chē)型打造,但細(xì)看上去,二者存在明顯的差異。首先,橫貫上進(jìn)氣隔柵并延伸至前大燈組末尾的藍(lán)色線(xiàn)條裝飾是其最明顯的標(biāo)志。其次,位于大眾logo左側(cè)的充電口設(shè)置更是表明其真實(shí)身份。另外,新車(chē)前保險(xiǎn)杠樣式進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),左右兩側(cè)嵌入了“C”形狀的LED日間行車(chē)燈。據(jù)悉,該車(chē)還搭配了更大尺寸的合金輪圈以及藍(lán)色的剎車(chē)卡鉗。特別要指出的是,新車(chē)將有轎車(chē)版和旅行版兩種車(chē)身設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,新車(chē)所搭載的混和動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(最大功率115kW)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)(最大功率85kW)組成,其綜合最大功率為160kW(218Ps),傳動(dòng)部分,與之匹配的是6速雙離合自動(dòng)變速箱。
另?yè)?jù)悉,該車(chē)百公里油耗為2.0L以下,純電動(dòng)模式下可續(xù)航50km,百公里加速鎖定在8秒以?xún)?nèi),最高時(shí)速達(dá)220km/h。(諜照來(lái)源:騰訊汽車(chē))
作為繼大眾XL1與高爾夫GTE之后,大眾推出的又一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,不僅進(jìn)一步豐富了大眾的新能源產(chǎn)品陣營(yíng),也使Passat車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng)?;谶~騰在國(guó)內(nèi)的良好表現(xiàn),在全新一代邁騰上市后,相信此款新車(chē)也會(huì)緊隨其后入華銷(xiāo)售。
12、大眾新電動(dòng)車(chē)將亮相巴黎車(chē)展 目標(biāo)特斯拉
深陷排放丑聞后,大眾公布了未來(lái)的電動(dòng)車(chē)計(jì)劃,在即將舉行的巴黎車(chē)展期間他們將帶著該計(jì)劃中的首款車(chē)型亮相。據(jù)悉新車(chē)的續(xù)航里程將達(dá)到400-600公里之間,目標(biāo)直指特斯拉旗下的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。
BUDD-e概念車(chē)
目前該電動(dòng)車(chē)的具體型號(hào)或樣子都是未知,它可能會(huì)是高爾夫一樣的兩廂車(chē),或是帕薩特一樣的三廂車(chē),而如果它是之前發(fā)布的BUDD-e概念車(chē)的量產(chǎn)版將更令人期待。
13、特斯拉之殤 福特推Model E系列車(chē)型純電續(xù)航322km
日前據(jù)海外媒體報(bào)道稱(chēng),福特計(jì)劃在2019年推出全新新能源車(chē)系,命名為Model E系列,該系列將包括轎車(chē)、跨界車(chē)等多種車(chē)型,搭載油電混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)等新能源動(dòng)力系統(tǒng)。
據(jù)悉,福特已投資16億美元,在墨西哥San Luis Potosi建設(shè)全新的工廠(chǎng)用于生產(chǎn)新能源車(chē)型。Model E系列車(chē)型將與??怂构蚕砥脚_(tái)進(jìn)行打造,其中Model E系列純電動(dòng)版續(xù)航里程約為200英里(322公里)。新車(chē)型推出后,將取代混動(dòng)版和插電式混動(dòng)版的C-MAX以及純電動(dòng)版福克斯,力爭(zhēng)達(dá)到年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。
作為背景知識(shí),福特于2013年12月注冊(cè)了Model E商標(biāo),與旗下Model T(T型車(chē))、Model A等經(jīng)典車(chē)型采用同樣的命名方式。然而,福特的這款商標(biāo)與特斯拉旗下新車(chē)型名稱(chēng)發(fā)生了沖突,最終雙方協(xié)商結(jié)果是特斯拉妥協(xié),使用MODEL 3作為新車(chē)名。我們今后將看到,福特的新能源車(chē)型推出后與MODEL 3、雪佛蘭Bolt、日產(chǎn)新聆風(fēng)形成同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的局面。[page]
14、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版效果圖曝光 有望搭載純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
日前,外媒繪制了一組路虎攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的效果圖,根據(jù)之前消息,新車(chē)將于2017年正式推出,目前該車(chē)正處于路試階段,其未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定在寶馬X6等SUV車(chē)型上。
效果圖中,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)集中在尾部方面,其略有向下回收的趨勢(shì)使其視覺(jué)效果更顯運(yùn)動(dòng),另外包括新車(chē)前臉格柵、尾燈等設(shè)計(jì)也均意在突出該車(chē)的運(yùn)動(dòng)性。
根據(jù)之前報(bào)道,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版的內(nèi)部代號(hào)為“L560”,其將運(yùn)用鋁制車(chē)身打造以減輕整體重量。另?yè)?jù)了解,新車(chē)將比攬勝、攬勝極光等車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豪華,并營(yíng)造出一種讓駕駛員更富有駕駛激情的內(nèi)飾風(fēng)格。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,攬勝運(yùn)動(dòng)轎跑版預(yù)計(jì)將配備六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。另外,外媒還透露稱(chēng),這款車(chē)有望配備一套純電動(dòng)力系統(tǒng),其或成為路虎品牌旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型。
15、曝保時(shí)捷卡宴Coupe假想圖 這個(gè)也要玩兒電動(dòng)
近日,海外媒體繪制了保時(shí)捷卡宴Coupe的假想圖。新車(chē)是卡宴的Coupe版本車(chē)型,未來(lái)推出后將與寶馬X6展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉,新車(chē)有望在2017年下半年亮相。
保時(shí)捷卡宴Coupe假想圖
從圖可以看出,新車(chē)具有明顯的Coupe風(fēng)格外觀,另外較大的溜背造型更多的吸取了Panamera的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),不像GLE Coupe和X6那樣有個(gè)明顯的駝背,整體看上去十分流暢。不過(guò)新車(chē)還在套殼測(cè)試階段,不知量產(chǎn)后外觀會(huì)是什么樣。
從車(chē)頭細(xì)節(jié)來(lái)看,新車(chē)還預(yù)留了充電插口,因此未來(lái)新車(chē)上市后還有望提供插電混動(dòng)車(chē)型或純電版本。據(jù)悉,新車(chē)有望與奧迪Q6 e-tron quattro采用相同的混動(dòng)和純電技術(shù),而這款車(chē)也很有可能成為保時(shí)捷第二款純電動(dòng)車(chē)型。
動(dòng)力系統(tǒng),新車(chē)將搭載2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為324kW,峰值扭矩為550Nm。Turbo車(chē)型將搭載一臺(tái)4.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出440kW的最大功率,峰值扭矩為770Nm。(諜照來(lái)源:motor1/AUTOCAR)
雖然奔馳推出了GLE Coupe,但該級(jí)別的王者還是寶馬X6。但現(xiàn)在X6的壓力會(huì)大了很多,因?yàn)樵诤廊A、運(yùn)動(dòng)方面保時(shí)捷要更上一層樓。目前,整個(gè)歐洲車(chē)企都在研發(fā)純電車(chē)型,保時(shí)捷的速度明顯要快很多。
16、2018年發(fā)布 現(xiàn)代全新氫燃料電池車(chē)諜照
日前,有海外媒體曝光了一組現(xiàn)代新一代氫燃料電池車(chē)的路試諜照,測(cè)試車(chē)目前處于早期動(dòng)力總成測(cè)試階段,據(jù)悉新一代氫燃料電池車(chē)最早將于2018年發(fā)布,并于2020年正式量產(chǎn)。
從諜照來(lái)看,測(cè)試車(chē)采用了現(xiàn)款現(xiàn)代途勝的外殼進(jìn)行路試,實(shí)際上測(cè)試車(chē)是一臺(tái)為測(cè)試全新氫燃料電池動(dòng)力總成的騾車(chē),并且現(xiàn)代還選擇了一臺(tái)豐田Mirai作為對(duì)標(biāo)車(chē)一同進(jìn)行路試。
據(jù)悉,現(xiàn)代將于2018年韓國(guó)平昌冬奧會(huì)上開(kāi)始使用這款全新的氫燃料電池車(chē),其關(guān)鍵零部件電池由現(xiàn)代與LG共同開(kāi)發(fā),最大功率134馬力,峰值扭矩300牛·米,續(xù)航里程為426公里。
【一周新車(chē)】播報(bào)完畢,咱們下期再見(jiàn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:許博
本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/45148
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。