作為全球領先的插電式混合動力跑車，i8已經(jīng)成為最具辨識度的寶馬新能源車型之一，4月19日，新寶馬i8質(zhì)子磨砂黃限量版在2017上海車展上全球首發(fā)，前衛(wèi)、科幻的造型引來無數(shù)圍觀。寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠在媒體發(fā)布會上表示，寶馬在中國已經(jīng)進入了本地化的新階段，數(shù)字化與電動化已成為寶馬在新時代下產(chǎn)品的核心競爭優(yōu)勢，彰顯了寶馬集團塑造未來出行方式的決心?！?/p>

據(jù)了解，新寶馬i8質(zhì)子磨砂黃限量版將于9月開始在中國發(fā)售，目前寶馬i8在全球市場從發(fā)布之初的4種顏色已經(jīng)擴大到12種顏色版本供用戶選擇。新車基本延續(xù)了i8車型的科幻感設計，特別之處在于采用了具備高反射特性的Protonic車漆，此外在車門迎賓踏板等位置配備了專屬銘牌。

據(jù)寶馬官方介紹，用戶可以根據(jù)自己的喜好對這款車進行個性定制，定制目錄與普通版i8通用。

動力方面，依舊搭載1.5升雙渦輪增壓3缸發(fā)動機配電動機的組合，最大綜合輸出功率為266千瓦，百公里加速用時為4.4秒，最高時速可達250公里。而在純電動模式下，新車的續(xù)航里程為37公里，混動模式下的百公里油耗僅為2.1升。

在車展現(xiàn)場，純電動汽車BMW i3、插電式混合跑車BMW i8、新BMW X5插電式混合動力、新BMW 740Le插電式混合動力、全新BMW X1插電式混合動力五款車型組成了設計突出、風格各異的寶馬新能源家族“軍團”，釋放出一個重要信號——“電動出行”已經(jīng)成為寶馬集團的重要發(fā)展戰(zhàn)略。

2015年，寶馬“創(chuàng)新出行服務中國戰(zhàn)略”推出，即時充電TM(ChargeNowTM)項目落地中國，投入建設公共充電基礎設施。截至2016年底，已在全國10個主要城市建成1500個充電樁?？邓歼h表示，“今年第一季度，寶馬電動車依然表現(xiàn)強勁，我們正在致力于建設新能源生態(tài)系統(tǒng)，即時充電充電樁數(shù)量將增長近50%，到年底將達到2500個，并覆蓋15個城市，寶馬在中國已經(jīng)進入了本地化的新階段?！?/p>

就在上個月，寶馬集團董事長科魯格在集團年會上宣布新能源車戰(zhàn)略升級，透露了在新能源車領域未來10年的產(chǎn)品布局、生產(chǎn)規(guī)劃以及市場預期。2018年，寶馬將迎來BMW i家族的一位新成員——BMW i8 Roadster(敞篷版)。從2019年開始，寶馬將開始在核心品牌下推出純電動車型。2019年將見到純電動MINI，2020年則會有純電動X3。至于2021年的iNext，據(jù)說將是一次出行的革命，是寶馬的下一個創(chuàng)新先鋒。不僅如此，寶馬集團還預計，到2025年，純電動和插電式混合動力車型將達到公司汽車產(chǎn)品總銷量的15%到25%。

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