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起亞極睿NIRO推電式混動版將引進國內(nèi) 最大續(xù)航840公里

網(wǎng)通社

極睿(NIRO)是起亞旗下的一款緊湊型SUV,混動版車型率先以進口的形式引入國內(nèi),并于2017年1月12日正式上市。近日,從起亞汽車官方獲悉,起亞極睿插電式混動版已經(jīng)在韓國上市。新車搭載由1.6升GDi發(fā)動機、高效永磁式電動機和鋰離子電池構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng),最大續(xù)航里程可達到840公里,未來有望引入國內(nèi)。

起亞極睿插電式混動版延續(xù)了混動版車型的整體設(shè)計,采用家族式虎嘯前臉,中網(wǎng)加入鋼琴烤漆和鍍鉻材質(zhì),更加時尚精致。同時,通過前后保險杠的藍(lán)點、側(cè)門鍍鉻裝飾件、鍍鉻反光散熱器格柵、插電式混動專用標(biāo)志等,體現(xiàn)了與原混動車型差別化的外觀設(shè)計。

同時,新車配備有8英寸顯示屏,載入UVO2.0導(dǎo)航系統(tǒng),可以顯示各模式下可行駛距離及完成充電的預(yù)計時間,可以按周或各時間段預(yù)約充電時間,還可享受當(dāng)前位置周邊的充電站及加油站信息。

此外,起亞極睿插電混動版還支持蘋果CARPLAY連接,配起亞T-map功能,用戶可利用智能手機應(yīng)用UVO2.0,對車輛進行遠(yuǎn)程控制啟動和空調(diào)裝置調(diào)節(jié),并且可預(yù)約充電。

動力方面,起亞極睿插電式混動版搭載由1.6升GDi發(fā)動機、高效永磁式電動機和鋰離子電池構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。其中,發(fā)動機的最大功率為78千瓦,峰值扭矩為147牛米;電動機的最大功率為44.5千瓦,峰值扭矩為170牛米;二者結(jié)合后的最大綜合輸出功率為105千瓦,峰值扭矩為265牛米。

新車的最大續(xù)航里程可達到840公里,純電動條件下的最大續(xù)航可達40公里,油電混動模式下的百公里油耗為5.4升。

來源:網(wǎng)通社

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/52200

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