日前，有海外媒體報(bào)道，豐田與馬自達(dá)宣布將建立資本合作，未來或?qū)⒐餐诿绹M建合資工廠，用以研發(fā)電動(dòng)汽車技術(shù)。根據(jù)協(xié)議，未來豐田將收購馬自達(dá)5%的股份，而馬自達(dá)隨后也將買進(jìn)豐田。此次交易預(yù)計(jì)將在下周五正式公布。

針對(duì)這一消息，馬自達(dá)官方拒絕回應(yīng)此事，而豐田方面則表示將征求董事會(huì)同意尋求與馬自達(dá)建立額外的合作，但拒絕對(duì)建廠一事進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，他們表示，“我們打算今天就與馬自達(dá)建立合作一事向董事會(huì)提交申請(qǐng)，但目前我們也無法對(duì)建廠一事進(jìn)行回應(yīng)?！?/p>

據(jù)有關(guān)人士透露，豐田與馬自達(dá)將在美國組建一家大型工廠，但工廠的選址目前還未確定，未來該工廠將主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的研發(fā)工作。豐田和馬自達(dá)分別表明了于2020年、2019年發(fā)售純電動(dòng)汽車的方針。而實(shí)現(xiàn)商品化的車型設(shè)計(jì)和生產(chǎn)將單獨(dú)推進(jìn)。

對(duì)此，《日經(jīng)亞洲觀察》也報(bào)道稱，豐田與馬自達(dá)計(jì)劃以建立合資企業(yè)的方式在美國南部組建一家裝配工廠。兩家車企或?qū)⒃谠摴S共同生產(chǎn)SUV，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到30萬輛。而馬自達(dá)此前已經(jīng)開始在墨西哥薩拉曼卡和瓜納華托工廠為豐田生產(chǎn)雅力士和雅力士iA。

這也將是繼前不久與特斯拉分手后，豐田在電動(dòng)車領(lǐng)域進(jìn)行的又一次嘗試性合作。此次合作有助于減少兩家工廠的投資成本，并可在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)共享，因此，一旦該計(jì)劃正式實(shí)施，對(duì)于雙方來說都將是一個(gè)利好的消息。（消息來源：日經(jīng)亞洲觀察；文/汽車之家 陳碩）

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