12月5日，福特汽車公司執(zhí)行董事長比爾·福特(Bill Ford)和福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特(Jim Hackett)來到上海，向全國媒體宣布了其野心勃勃的計劃，展示了福特進一步拓展中國市場的決心。

中國市場蓬勃發(fā)展 福特希望把握機會

比爾·福特對當前汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是中國汽車市場的快速變革表現(xiàn)得極為興奮，聲稱“從來沒有見到過今天所見到的、這么大規(guī)模的變革“。他認為過去100多年時間里，汽車行業(yè)有過“漸變”，但從來沒有過“劇變”，但在今天，”一切都在被顛覆“。

比爾·福特認為，電動車、自動駕駛汽車、3D打印、共享汽車等等這些新趨勢，在幾年前是整個行業(yè)從來沒有思考過的問題，現(xiàn)在這些已經(jīng)出現(xiàn)，或者是正在崛起的新趨勢，這對福特來說都是巨大的機會。

而中國在新一輪的發(fā)展趨勢當中，“會是一個領(lǐng)導(dǎo)國家“。中國除了是全球最大的汽車市場外，比爾·福特顯然還把握到了中國市場的其他特點，例如全球最快的電動車增速、全民喜愛SUV車型，智能移動出行最被認可等等。

正因如此，福特希望能夠抓住中國汽車市場發(fā)展的歷史時機。

未來8年在華推50款新車 100%網(wǎng)聯(lián)化

產(chǎn)品，是所有市場戰(zhàn)略的核心。要抓住中國汽車發(fā)展的歷史時機，足夠數(shù)量、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品顯然是最關(guān)鍵的。福特計劃要以更多的產(chǎn)品來滿足規(guī)模龐大、偏好差異化顯著的中國消費者需求。

福特集團副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德向在場的媒體正式宣布，到2025年，福特將在中國市場推出50款新車型，其中15款是全新的電動車型。通過這一階段的快速增長，福特希望營收可以實現(xiàn)50%的增長。

在所有的新車中，SUV將成為進一步加強的重點車型，將有8款全新SUV車型，以及更多的電動車型被投放到中國市場。福特將推出至少15款福特和豪華品牌林肯的電動車車型。與此同時，在2025年之前，長安福特生產(chǎn)的每款車型都將提供相應(yīng)的電動車型。并且在2020年前實現(xiàn)動力總成的本土化生產(chǎn)。

與車型電動化的步調(diào)相比，福特在華產(chǎn)品的互聯(lián)網(wǎng)化節(jié)奏顯然要快很多。

傅禮德還宣布，到2019年底，在中國銷售的所有福特和林肯車型將全部互聯(lián)網(wǎng)化，即全部實現(xiàn)車載互聯(lián)服務(wù)。雖然相對互聯(lián)網(wǎng)化最為激進本土的企業(yè)來說，福特的動作還不夠快，但福特依然是首個宣布該戰(zhàn)略的外來品牌。

新合資企業(yè)、測試中心助力中國戰(zhàn)略

福特與中國本土汽車品牌眾泰的合作實現(xiàn)了階段性成果。福特中國董事會主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏介紹稱，新的合資企業(yè)暫定名稱為眾泰福特，主要為中國消費者提供經(jīng)濟型電動車產(chǎn)品。

由于福特即將在中國推出的15款新車中有5款車型在中國本地生產(chǎn)，福特也在為此做出充足的準備。例如福特剛剛啟用了位于南京的測試中心。該測試中心的總投資是6.8億人民幣，擁有18個實驗室以及80個不同的路面條件，其中15個路面是中國特有的。測試中心共有2000名工程師，“他們是福特在中國未來快速發(fā)展的有力保障“，羅冠宏強調(diào)。

除了在研發(fā)領(lǐng)域繼續(xù)投入巨資，福特在售后服務(wù)領(lǐng)域同樣開啟了新的戰(zhàn)略。例如即將逐步投入運營的Quick Lane快服中心，下個月在重慶、南京將會有兩家店開業(yè)，福特計劃2018年底在全國建立100家這樣的快修品牌店。

福特此次中國戰(zhàn)略的發(fā)布會簡潔而充實，短短的一個小時內(nèi)，福特的幾位高層領(lǐng)導(dǎo)共同描繪了福特宏大的中國戰(zhàn)略藍圖。這不僅僅讓公眾對于福特在華發(fā)展有了清晰的認識，更對這個百年品牌未來的發(fā)展保持信心。

作者：綜合報道

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