作為歐洲最為暢銷的緊湊型純電動車——雷諾ZOE在本次日內(nèi)瓦車展迎來了R110的正式發(fā)布，新車型最大的改變在于動力總成的改變，搭載的全新電動機(jī)功率提升15千瓦，達(dá)到80千瓦。極具性格的外觀雷諾ZOE R110依舊保持與現(xiàn)款車型相同的外觀設(shè)計，依舊圓潤的整體輪廓。大燈組為不規(guī)則造型，前大燈與格柵相連，中間加入巨大尺寸的品牌logo，配合兩個“小胡子”般的前霧燈以及個性十足的前包圍，共同打造了一個憤怒的小臉。車側(cè)由高到低的兩條腰線造成俯沖的視覺效果。尾部簡潔的線條與尾燈同樣構(gòu)成了一張微笑小臉與前臉呼應(yīng)。簡潔又具有小心思的內(nèi)飾新車內(nèi)飾依然采用簡潔的設(shè)計，圓形空調(diào)出風(fēng)口分列左右兩側(cè)，中央配有嵌入式中控屏，屏幕右側(cè)保留少量的實體按鍵，便于駕駛員操作。屏幕下部為空調(diào)出風(fēng)口，再往下為空調(diào)控制區(qū)。意料之外的空間表現(xiàn)雷諾ZOE R110長寬高分別為4084/1730/1562，一個型號偏小的緊湊級轎車在空間表現(xiàn)上卻給人驚喜。 前排的頭部空間令人滿意。來到后排，首先給人驚喜的就是后門把手，法系車無不透露著設(shè)計的小浪漫。進(jìn)入后排無論頭部空間還是腿部空間在這個級別都無可挑剔 尾箱雖然受到了電池的影響，但還是可以基本滿足日常需求全新的動力，全新的體驗ZOE R110搭載一臺最大功率80kW，峰值扭矩225Nm電動機(jī)，相比現(xiàn)款車型最大功率提升15kW，峰值扭矩提升5Nm。 新車搭載容量為41kwh電池組，最大續(xù)航里程達(dá)400km（NEDC新歐洲駕駛工況下）。新出行點評：

據(jù)透露包括雷諾ZOE R110在內(nèi)的三款電動車有望在2022年前在東風(fēng)雷諾完成國產(chǎn)，屆時它將會與它的日系對手日產(chǎn)聆風(fēng)展開正面對決。雷諾ZOE能否憑借它極具個性的外觀攪動中國緊湊級純電動車市場的風(fēng)云，讓我們拭目以待。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >