在吉利收購蓮花路特斯汽車股份之后,陸續(xù)傳出了有關(guān)路特斯汽車的計(jì)劃和動(dòng)向。
近日,新任命的路特斯首席執(zhí)行官Jean Marc Gales透露了關(guān)于路特斯公司首款SUV的相關(guān)計(jì)劃,首款SUV預(yù)計(jì)將在四年內(nèi)推出,競爭馬薩拉蒂Levante和保時(shí)捷Macan等車型,這也是吉利控股蓮花后,提出車型計(jì)劃的一部分。
Gales認(rèn)為路特斯可以尋找一個(gè)新的增長空間。他說:“我們將會一直研發(fā)和制造跑車車型,但同時(shí)我們正在考慮進(jìn)軍其他細(xì)分市場,如SUV市場,目前該市場正在變成一個(gè)巨大的細(xì)分市場,無論是普通品牌還是豪華、超豪華品牌?!?/p>
特別是高檔SUV市場,是一個(gè)相當(dāng)穩(wěn)定的全球市場。目前,它正以卻兩位數(shù)的速度不斷增長。正如蘭博基尼、法拉利、馬薩拉蒂等,目前也正在加緊推出SUV的計(jì)劃。
因此為了盡快讓新的SUV車型推出,改變路特斯?fàn)I收現(xiàn)狀,路特斯公司將從母公司吉利挑選合適的平臺進(jìn)行研發(fā),而適合路特斯汽車平臺的重任,自然落在沃爾沃身上。路特斯首款SUV或?qū)⒔栌眉赓Y110億美元打造的SPA平臺,這個(gè)平臺擁有很高的高強(qiáng)度鋼占比,對制控制路特斯SUV重量具備較好的優(yōu)勢。目前該平臺已經(jīng)出產(chǎn)了沃爾沃90系列和60系列車型,最貴的車型售價(jià)已經(jīng)突破百萬人民幣。
如果懷疑制造大眾化的沃爾沃SPA平臺無法支撐路特斯品牌,那么一個(gè)很重要的案例足夠打消人們的顧慮。去年10月,沃爾沃發(fā)布了旗下電動(dòng)高性能汽車品牌,基于沃爾沃SPA平臺打造,搭配一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
這套動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為448kW,綜合峰值扭矩1000Nm,目前首款量產(chǎn)車型——Polestar 1已在中國、美國及瑞典等18個(gè)國家接受預(yù)訂,未來上市后價(jià)格大約15萬歐元(約合人民幣116.6萬元)左右。Gales表示,雖然路特斯的跑車以傳統(tǒng)燃油車最為著稱,但電氣化將是未來汽車發(fā)展的趨勢,之前路特斯使用豐田2GR發(fā)動(dòng)機(jī),未來蓮花首款SUV將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。
另外,路特斯首款SUV還將采用沃爾沃的電動(dòng)化架構(gòu)和設(shè)備,包括大型的觸摸屏?!拔蚁矚g新的沃爾沃內(nèi)飾,因?yàn)樗鼈兎浅:唵??!盙ales說,但是他否定了在未來的新款跑車中使用屏幕。Gales補(bǔ)充說,SUV的設(shè)計(jì)將在未來兩個(gè)月內(nèi)完成。
目前,路特斯首款SUV專利圖已經(jīng)透露出了一些端倪,也已經(jīng)能夠大概看出一些輪廓,Gales表示,它不需要保時(shí)捷卡宴風(fēng)格的跑車前端,但它要具備被人一眼認(rèn)出是蓮花汽車,哪怕是把車標(biāo)拿走后,也要具備這個(gè)效果。
不難發(fā)現(xiàn),當(dāng)吉利入主蓮花路特斯之后,李書福推崇的協(xié)同效應(yīng)正在發(fā)揮作用,無論是平臺還是零部件,大規(guī)模的協(xié)同效應(yīng)將減少資源浪費(fèi),節(jié)省開發(fā)時(shí)間,進(jìn)而帶來更高的利潤回報(bào),這正是李書福乃至沃爾沃、蓮花路特斯所需要的。
同時(shí),中國市場作為全球最大的汽車消費(fèi)市場,路特斯首款SUV自然也將進(jìn)入中國,之前李書福曾透露,路特斯不排除進(jìn)入中國的可能性。顯然,如果SUV進(jìn)入中國市場,那么關(guān)于生產(chǎn)基地自然也不例外。Gales稱中國很可能是主要的建設(shè)地點(diǎn),但也并不排除英國。同時(shí)蓮花公司正在其Hethel基地招聘250名新工程師,以開發(fā)SUV和新款跑車。
路特斯首款SUV的價(jià)格預(yù)計(jì)將接近60,000-7,000英鎊(折合人民幣50-60萬元)。去年,蓮花的平均售價(jià)為6萬英鎊,年銷量約為1500輛。Gales預(yù)計(jì),在接下來的時(shí)間里,路特斯品牌車型數(shù)量將有所增長。
來源:每日汽車
作者:杜余鑫
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