近日，第一電動網受邀參加了北汽新能源在北京車展前的媒體溝通會，并從北汽新能源官方獲悉，北汽新能源EU5將于4月25日在北京車展上正式亮相，新車主打人工智能技術，等速最大續(xù)航為520公里，NEDC綜合工況續(xù)航暫時不詳。

北汽新能源EU5專為奮斗中的城市新移民、公司白領及專業(yè)技術人員，這類注重品質和理性消費的“都市智族”而打造。其用車需求理性而全面，續(xù)航為根本，同步考量安全、動力、操控、舒適等。

外觀方面，北汽新能源EU5車頭采用封閉式的前進氣格柵搭配兩側狹長的大燈組的造型，側面為雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前后門把手，看上去更加運動。而在尾部方面，新車的車尾線條簡潔，新造型尾燈拉伸了車輛橫向視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4650mm/1820mm/1510mm，軸距為2670mm。

配置方面，北汽新能源EU5配有12.3寸數字儀表盤、9寸娛樂信息大屏、博泰+Duer OS、語音交互、ivoice 氛圍控制、i-link2.0車聯(lián)網系統(tǒng)、七大出行服務系統(tǒng)等。

在駕駛及安全方面，北汽新能源EU5搭載北汽新能源全新的超級電驅e-Motion drive 3.0技術，保證電池、電控、電驅運作模式更加合理，處于行業(yè)領先水平。此外，還配有ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、BS+EBD、 TPMS胎壓監(jiān)測、 MOD低速動態(tài)物體識別、AVM 全景影像系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)等科技安全配置。

除此之外，北汽新能源還將在北京車展上發(fā)布三大核心技術。

一體化動力總成：在機械及電氣化上進行高度集成，降低能耗以及制造成本，并采取平臺化設計，同一總成可供不同類型車輛使用，可實現(xiàn)批量化生產，降低成本。

高性能底盤：由一體化動力總成、新結構電池包、輕量化底盤設計組成，在保證性能的情況下，最大程度簡化底盤設計，為車內提供更多使用空間。

兩類自動駕駛：一類為科技類前沿版，一類為量產版，其中自動駕駛量產版等級為L2-L2.5。

北京新能源汽車股份有限公司黨委副書記連慶峰

在此次溝通會上，北汽新能源也分享了其在新能源汽車領域能夠獲得如此快成長速度的原因，北京新能源汽車股份有限公司黨委副書記連慶峰先生表示“不管北汽新能源跑得多快，走到今天我個人感覺有三個方面始終在堅持的：

一、北汽新能源始終堅持使命驅動，緊緊圍繞著綠色出行，心無旁鶩地致力于新能源汽車的產業(yè)化生產。

二、北汽新能源始終堅持創(chuàng)新驅動，緊緊圍繞智慧出行，心無旁鶩地致力于汽車行業(yè)里面的電動化、智能化、網聯(lián)化、輕量化的技術研究和利用。

三、北汽新能源始終堅持服務驅動，緊緊圍繞便捷出行，致力于為人們提供全方位的出行解決方案，致力于成為整個智慧城市包括智能交通的探索者。”

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