近日，海外媒體曝光了寶馬225xe插電混動車型的官方圖片，以及動力系統(tǒng)方面的信息。這是繼寶馬X1插電混動車型之后，基于UKL前驅(qū)平臺的又一款新能源產(chǎn)品，預(yù)計將于2019年率先在歐洲市場銷售，后期有望引入國內(nèi)由華晨寶馬生產(chǎn)。       

全新寶馬225xe將沿用現(xiàn)有1.5T三缸汽油機+電驅(qū)動模塊的組合，發(fā)動機驅(qū)動前輪、電動機驅(qū)動后輪，從而實現(xiàn)有“電”介入的四輪驅(qū)動。

其中1.5T發(fā)動機與寶馬X1插電混動相同，參數(shù)為100千瓦，220牛米，后軸的電動機的總功率為65千瓦，兩個動力源由一款6AT變速箱來協(xié)調(diào)工作。油電共同爆發(fā)的綜合功率可達(dá)165千瓦，峰值扭矩可達(dá)385牛米，官方給出的0-100公里/小時加速時間為6.7秒。

動力電池方面，全新寶馬225xe的鋰電池組容量為7.6千瓦時，要小于寶馬X1的11千瓦時，并且這其中的6.1千瓦時可以正常使用，剩余部分是給車輛切換到四驅(qū)模式時的預(yù)留。如此一來，這款車的純電續(xù)航里程為45公里，另外全新寶馬225xe純電行駛的最高車速達(dá)到了80公里/小時，兼顧日常城市通勤的燃油經(jīng)濟性以及行駛效率。       

充電方面，全新寶馬225xe最大容量7.6千瓦h(yuǎn)的電池組，常規(guī)交流電源的充電最多需要兩個半小時左右，如果使用寶馬品牌更快的交流充電樁，最大充電時長可縮短至1個半小時以內(nèi)。另外據(jù)悉，寶馬在歐洲市場除了給個人用戶安裝充電樁服務(wù)外，還可以提供太陽能發(fā)電裝置，帶給車主更低的充電成本。

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