2018奧迪品牌峰會(huì)上，奧迪帶來(lái)了首款純電動(dòng)SUV<SUV：e-tron。相較于市場(chǎng)上在售車型，該車優(yōu)點(diǎn)主要集中在充電性能、續(xù)航里程和駕駛樂(lè)趣等方面。

高壓快充：奧迪e-tron將是首款能夠在高達(dá)150千瓦的快速充電站充電的量產(chǎn)車型，不到30分鐘的時(shí)間即可充滿100%的電量。

超長(zhǎng)續(xù)航：其鋰離子蓄電池的續(xù)航里程最高可達(dá)500公里，接近燃油車消耗一箱油所能行駛的路程。

極致加速：這款純電動(dòng)SUV將擁有強(qiáng)悍的爆發(fā)力，其百公里加速水平可與奧迪高性能運(yùn)動(dòng)車型媲美。

從外觀來(lái)看，奧迪e-tron的前臉采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)理念，六邊形“大嘴”配合兩側(cè)尖銳的大燈， 車身尾部則是標(biāo)志性的貫穿式OLED尾燈，視覺(jué)效果十分炫酷。

此外， 奧迪e-tron還取消了傳統(tǒng)后視鏡，采用了智能后視系統(tǒng) ，更具科技感。據(jù)悉，車身兩側(cè)的攝像頭拍攝的畫(huà)面，會(huì)實(shí)時(shí)同步傳輸?shù)杰噧?nèi)顯示屏上，在優(yōu)化風(fēng)阻的同時(shí)，還能讓駕駛員避開(kāi)視野盲區(qū)。

根據(jù)計(jì)劃，新車將于今年8月30日在比利時(shí)布魯塞爾的奧迪全球品牌峰會(huì)上正式首發(fā)，并于2019年在海外上市，同年將這款產(chǎn)品以進(jìn)口的方式引入中國(guó)。到2020年，奧迪e-tron將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，成為一汽 -大眾奧迪首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)SUV車型。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春透露，目前一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的新能源授權(quán)正在逐步推進(jìn)中，至2018年底將完成奧迪A6L e-tron車型授權(quán)152家，奧迪Q7 e-tron車型授權(quán)150家，并計(jì)劃在2019年7月實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)經(jīng)銷商新能源授權(quán)。

荊青春表示，到2022年，奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)投放10款純電動(dòng)車型，覆蓋各級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)，滿足中國(guó)用戶對(duì)于高端純電動(dòng)出行的多元化需求。奧迪股份公司管理董事會(huì)主席施泰德稱，到2025年，奧迪計(jì)劃銷售80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車。

在現(xiàn)場(chǎng)，奧迪還帶來(lái)了全球首款實(shí)現(xiàn)L5級(jí)別自動(dòng)駕駛車型Aicon，這款軸距長(zhǎng)達(dá)3.47米的概念車尺寸達(dá)到了D級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，車內(nèi)所有的控件和顯示，包括方向盤(pán)、踏板、按鈕和儀表 板全部被取消，僅通過(guò)中央顯示屏提供交互式操作。除了高度自動(dòng)化的行駛過(guò)程，Aicon還可通過(guò)先進(jìn)的傳感器系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)安全連接，在行駛過(guò)程中有效規(guī)避交通事故的發(fā)生。

動(dòng)力方面，Aicon的每個(gè)車輪均有一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可輸出最大260kW，550Nm的動(dòng)力參數(shù)，單次充電可行駛700-800公里，Aicon向人們展示了未來(lái)自動(dòng)駕駛豪華轎車的種種可能性，為乘客提供了一個(gè)全新的移動(dòng)世界。

（文/王樂(lè)偉）

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