由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的2018未來汽車展暨未來汽車開發(fā)者大會(huì)將于今年7月12-14日在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行，本屆展會(huì)定位于全球頂級(jí)的未來汽車專業(yè)展，致力于呈現(xiàn)未來汽車、未來供應(yīng)商、未來出行方式所構(gòu)成的未來汽車生態(tài)，以及未來汽車開發(fā)者們的閃耀思想。

其中，在嘉定汽車會(huì)展中心舉辦的2018未來汽車展，將呈現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、輕量化、共享化趨勢(shì)下的新產(chǎn)品和新技術(shù)。同時(shí)并舉辦有免費(fèi)超級(jí)試駕會(huì)，多款車型任你來試駕！

在本次展會(huì)上，比亞迪、江淮新能源、奇瑞新能源、吉利新能源等多個(gè)品牌將攜眾多新能源車型參加，下面我們一起來看看都有哪些車型吧。

比亞迪

比亞迪元EV360

元EV360外觀采用了由設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格親自操刀設(shè)計(jì)的“Dragon Face”家族式前臉，拼接式外觀設(shè)計(jì)，雙色車身搭配懸浮式車頂，再搭配雙色車亮面鋁合金輪轂，配備外掛式備胎，造型十分亮眼。

動(dòng)力方面，元EV360搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。

比亞迪秦EV450

比亞迪秦EV450外觀運(yùn)用了最新的家族設(shè)計(jì)語言。車身長寬高分別為4740/1770/1490毫米，軸距為2670毫米。內(nèi)飾保持與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)，配置了12.8英寸大屏、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)功能。

動(dòng)力部分，比亞迪秦EV450搭載三元鋰電池，電機(jī)最大功率為160千瓦，峰值扭矩為310牛·米。綜合工況續(xù)航里程可達(dá)400公里，同時(shí)在60公里/時(shí)等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)480公里，0-100公里加速為7.9秒。

比亞迪宋EV400

宋EV400作為宋EV300的改款車型，外觀只是進(jìn)行了細(xì)微的改動(dòng)。宋EV400X型前臉極具運(yùn)動(dòng)感搭配宋標(biāo)志讓整車的品質(zhì)得到了升華。尾部采用復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)更具立體感。

宋EV400搭載永磁同步類型電機(jī)和三元鋰電池，電池容量為61.9Kwh，其續(xù)航里程可達(dá)350Km，電動(dòng)機(jī)總功率可達(dá)160Km，電動(dòng)機(jī)總扭矩可達(dá)310N·m，電池質(zhì)保為8年或15萬公里。

比亞迪 e5 450

外觀方面，新車在比亞迪家族式前臉的基礎(chǔ)上添加有藍(lán)色裝飾，展現(xiàn)其新能源車型的定位。車身尺寸上新車與e5 300車型保持不變，長寬高分別為4680x1765x1500毫米，軸距為2660毫米。

動(dòng)力方面，比亞迪e5 450在60公里/小時(shí)的等速行駛情況下，續(xù)航里程為保證480公里。同時(shí)新的動(dòng)力電池組還將最大充電功率由40千瓦提升至60千瓦，保證更高的充電效率。新車將搭載一臺(tái)最大功率為218馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其峰值扭矩為310牛米。

比亞迪新一代唐DM

比亞迪全新一代唐DM 采用了比亞迪最新家族式的“Dragon Face”（龍臉）設(shè)計(jì)，車身線條更加流暢，運(yùn)動(dòng)感也愈發(fā)強(qiáng)烈。其整車造型相比現(xiàn)款唐更加大氣優(yōu)雅，“Dragon Face”加上更大尺寸的進(jìn)氣格柵突出了視覺沖擊感。

全新一代唐 DM 采用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 151kW，最大輸出扭矩 320Nm。前電機(jī)最大輸出功率 110kW，最大輸出扭矩 250Nm，與老款車型保持一致。后電機(jī)最大輸出功率 180kW，最大輸出扭矩 380Nm。官方公布的 0-100km/h 加速時(shí)間加快到 4.5 秒。

比亞迪新一代秦Pro

比亞迪秦pro采用了最新的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言，大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配“龍須”般的LED前大燈，增添了中國龍的氣息，運(yùn)動(dòng)感十足。車身的設(shè)計(jì)較為簡潔，整體的線條看起來給人一種委婉，加上貫穿式的尾燈組線條，沉穩(wěn)利落、不失大方。

動(dòng)力方面，秦Pro發(fā)布了純電動(dòng)版和插電混動(dòng)兩個(gè)版型，在外觀上兩者保持一致。插電混動(dòng)版秦pro在動(dòng)力方面搭載了一臺(tái)最大功率為120KW的電動(dòng)機(jī)（最高車速可達(dá)150KM/h）與1.5L自然吸氣或者1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)（最高車速可達(dá)200KM/h），百里加速僅需5.9秒。

江淮新能源

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版

江淮iEV6E運(yùn)動(dòng)版采用了江淮最新的家族式設(shè)計(jì)前臉，標(biāo)志性的六邊形大嘴配合著周邊藍(lán)色鍍鉻飾條，視覺效果突出。同時(shí)，前大燈組內(nèi)部配有LED日間行車燈。長寬高分別為3690/1685/1570毫米，軸距2390毫米。

動(dòng)力部分，運(yùn)動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)最大功率為50千瓦的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為215?！っ?。并搭載一塊能量密度達(dá)144.96瓦時(shí)/公斤，容量達(dá)41.5千瓦時(shí)的三元鋰電池組，綜合續(xù)航310公里。快充模式下，電池電量從0到80％需1小時(shí)。

江淮iEVA50

外觀方面，江淮iEVA50基于江淮和悅打造，不過對(duì)多處細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整。新車對(duì)前格柵以及前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈區(qū)域和前唇部位點(diǎn)綴藍(lán)色飾條，凸顯新能源車的身份，充電口則設(shè)置在品牌LOGO下方。車身尺寸方面，新車長寬高為4590×1765×1490mm，軸距為2710mm。

動(dòng)力方面，江淮iEVA50提供三元和磷酸鐵鋰兩種電池包供消費(fèi)者選擇，采用液冷電池包技術(shù)，新車將搭載一臺(tái)最大功率為150馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最高車速為150km/h。未來該車將推出3個(gè)版本：出租版、家用標(biāo)準(zhǔn)版、家用長程版，其中家用標(biāo)準(zhǔn)版、家用長程版的工況續(xù)航里程分別為330公里（47kWh電池組）和400公里（60kWh電池組）?？斐淠Ｊ较?，從0-80%電量需要1.5小時(shí)，最大續(xù)航可達(dá)500km。

吉利新能源

吉利帝豪EV450

帝豪EV450在外觀上采用吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式的進(jìn)氣格柵、雙層熏彩靈犀前大燈、LED日間行車燈、17寸的多幅輪轂等都引入了新的美學(xué)設(shè)計(jì)，看上去多了不少運(yùn)動(dòng)氣息。新車的車身尺寸為4631×1789×1495mm，軸距為2650mm。同時(shí)新車還提供冰晶白、墨玉黑、寶石藍(lán)、云母紅共4種車漆顏色選擇。

動(dòng)力方面，該車將搭載一臺(tái)最大功率為 163 馬力的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為250?！っ住Ｍ瑫r(shí)，這款車使用了容量為 52kWh 的三元鋰電池以及 ITCS 電池智能溫控管理系統(tǒng)，在快充模式下，電池電量從 30% 充到 80% 需要 0.5 小時(shí)；而在慢充模式下，充滿電需要9小時(shí)。此外，新款帝豪 EV 綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)到 400km ，在60km/h等速工況下，續(xù)航里程將超過 450km 。

吉利帝豪PHEV

吉利帝豪PHEV的外觀設(shè)計(jì)與純電動(dòng)版車型基本保持一致，采用吉利家族式設(shè)計(jì)語言，整體視覺效果年輕、時(shí)尚，也更符合時(shí)下的審美，在車頭進(jìn)氣格柵位置同樣裝有象征新能源車的藍(lán)色飾條，單從外觀來看很難看出兩者不同之處，只在車尾貼有“PHEV”標(biāo)識(shí)。

動(dòng)力方面，該車由一臺(tái)最大功率103馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一塊容量為37安時(shí)（Ah）的三元鋰電池組成，純電模式下車輛最多可行駛61公里。與動(dòng)力系統(tǒng)搭配的是一臺(tái)E-CVT電子無級(jí)變速箱。

吉利帝豪GSe

在外觀設(shè)計(jì)上，帝豪GSe延續(xù)了帝豪GS的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上處做了些改動(dòng)，比如采用全新的封閉式前臉設(shè)計(jì)，取消了尾部排氣裝置等，從而凸顯其新能源車的身份，同時(shí)保險(xiǎn)杠兩側(cè)還增加了進(jìn)氣口。車身尺寸方面，和帝豪GS一樣，長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距為2700mm。

帝豪GSe配備的三電系統(tǒng)與吉利帝豪EV450保持一致，搭載寧德時(shí)代的三元鋰電池，電池包能量密度142瓦時(shí)/公斤，帶電量52kWh，工況續(xù)航353km，等速續(xù)航460km。并搭載永磁同步電機(jī)最大功率120kW，最大扭矩250Nm，最高時(shí)速達(dá)140km/h。充電方面，30分鐘從30%電量充至80%（60kW快充樁），用6.6kW家用慢充樁需要9小時(shí)充滿。

奇瑞新能源

奇瑞瑞虎3Xe

奇瑞瑞虎3X的外觀設(shè)計(jì)與汽油版車型瑞虎3x基本保持一致，但是在前格柵、大燈內(nèi)部、輪圈等部位都增加了藍(lán)色裝飾，以突顯其新能源車的身份。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4200/1760/1570mm，軸距2555mm。

動(dòng)力部分，據(jù)悉該車所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩為276牛·米。該車搭載49kWh的鋰離子電池，其最高車速為151km/h，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351km，60km/h勻速行駛最大續(xù)航里程可以達(dá)到445km。

奇瑞eQ1小螞蟻400

外觀方面，奇瑞eQ1小螞蟻400原創(chuàng)度很高，"X"造型的前臉很有設(shè)計(jì)感，雙色車身的造型呆萌可愛又極具運(yùn)動(dòng)感。新車是基于現(xiàn)款奇瑞eQ1小螞蟻300打造，所以在外觀方面保持一致，幾乎沒有變化，但在配置上有所升級(jí)。

動(dòng)力方面，奇瑞eQ1小螞蟻400配備一塊能量38kwh的高效三元鋰電池，實(shí)現(xiàn)了綜合工況（NEDC）續(xù)航301km，60km/h等速最大續(xù)航410km。

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