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德納高效 Spicer? AdvanTEK? Ultra? 車橋系統(tǒng)在中國投產(chǎn)

天使長米迦勒

德納股份有限公司在2019上海國際車展上宣布,即日起開始在中國投產(chǎn) Spicer? AdvanTEK? Ultra? 車橋,該車橋?qū)耀@殊榮,且配備Spicer?智能互聯(lián)TM(SmartConnect?)全輪驅(qū)動分離系統(tǒng)。

Spicer AdvanTEK Ultra車橋?qū)槌擞密嚭蛶截涇?、跨界車和SUV而設(shè)計,可在所有扭矩、速度和溫度條件下提供同類最佳的燃油效率,而無需犧牲耐用性或舒適性。它采用超低粘度潤滑劑,同時保持齒輪的耐用性和使用壽命,與傳統(tǒng)車橋相比,能耗降低45%。

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Spicer AdvanTEK Ultra車橋最近榮獲2019《美國汽車新聞》PACE大獎,該獎項是汽車行業(yè)的創(chuàng)新標(biāo)桿,是對汽車供應(yīng)商追求技術(shù)進步、創(chuàng)新和卓越精神的認(rèn)可。當(dāng)車橋配置了Spicer? SmartConnect?智能互聯(lián)TM分離式全時四輪驅(qū)動技術(shù)時,整車制造商們便可通過這套整合的系統(tǒng)為顧客提供最大的燃料效率。

福特汽車公司(NYSE:F)選擇德納作為 Spicer AdvanTEK Ultra 后輪驅(qū)動單元的全球獨家供應(yīng)商,為所有版本的福特銳界提供全輪驅(qū)動系統(tǒng)。這些車輛自2019車型年份開始在北美、歐洲和亞太地區(qū)上市。德納中國制造裝配廠位于重慶,擁有尖端制造水平,專為亞太地區(qū)生產(chǎn)車輛系統(tǒng)。

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德納輕型汽車傳動系集團總裁 Bob Pyle 潘力博表示:“中國的乘用車買家們已經(jīng)完全接受了世界上最先進的技術(shù),從而獲得了卓越的駕駛性能和燃油效率。Spicer? AdvanTEK? Ultra?車橋系統(tǒng)證明了德納對工程技術(shù)的持續(xù)投入,為汽車制造商和購買者帶來更大的益處。”

Spicer? AdvanTEK? Ultra? 車橋

傳統(tǒng)的車橋設(shè)計首先注重耐久性,其次工程師會在計算在不減損組件壽命情況下的最低耗油量。Spicer AdvanTEK Ultra 車橋的設(shè)計工藝確相反,德納工程師首先確定了理想的超低粘度潤滑劑的規(guī)格,然后設(shè)計兼容的齒輪和軸承,使其充分利用潤滑劑而不損害耐用性和噪音、振動和不平順性。

Spicer AdvanTEK Ultra 車橋為未來的應(yīng)用提供了基礎(chǔ),例如在汽車制造商向電氣化過渡的過程中作為混合動力汽車的補充。

Spicer?SmartConnectTM智能互聯(lián)TM全輪驅(qū)動分離系統(tǒng)

Spicer SmartConnect智能互聯(lián)技術(shù)有助全球汽車制造商應(yīng)對不斷變化的排放規(guī)定,同時保持全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)在SUV、跨界車和乘用車上的關(guān)鍵優(yōu)勢——安全性和控制性。配備全輪驅(qū)動分離系統(tǒng)的車輛的設(shè)計目的是當(dāng)系統(tǒng)預(yù)測或檢測到輪胎打滑時(如突然提速或在結(jié)冰和其他低附著力條件下),車輛自動無縫地過渡到全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

Spicer SmartConnect智能互聯(lián)系統(tǒng)將動力傳動系統(tǒng)配置為大多數(shù)駕駛條件下都能在前輪驅(qū)動模式下工作,僅在需要時才使用全輪驅(qū)動模式,從而大幅提升了燃油效率。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:天使長米迦勒

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/xinche/90088

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