我們從比亞迪官網(wǎng)獲悉，比亞迪e網(wǎng)第二名成員 S2 將于 5 月 30 日正式上市，新車作為 e 網(wǎng)第二名成員 S2 誕生于比亞迪最新的 e 平臺，NEDC 綜合工況續(xù)航里程為 305km，這一成績和此前的比亞迪元 EV 360 保持一致。 S2 相比起我們熟知的比亞迪新能源車型，最大的區(qū)別在于前臉中網(wǎng)設(shè)計上采用了“點陣式”設(shè)計，比亞迪官方稱其為“羅曼星陣時尚美學(xué)設(shè)計”。

首先這款車的外觀方面，在外觀上還是沿用了元EV的設(shè)計風(fēng)格，但是在細節(jié)上還是做出了印有的改變，就比如前臉采用的是比亞迪家族最新的Dragon Face的前臉設(shè)計，還有就是格柵和兩側(cè)大燈的設(shè)計也和運用了傳統(tǒng)的家族設(shè)計風(fēng)格。新車還格柵的上方懸掛了一個藍底的BYD的表示，這和我們平時看到的王朝的漢字標識有很大的出入。

再看新車的側(cè)面部分，新新車的尺寸，該車長寬高分別為4100/1785/1680毫米，軸距為2535毫米，車身長度和高度都要小于元EV360。還有就是該車還配有205/60 R16規(guī)格的輪胎。新車的尾部和元EV360的設(shè)計差不多，但是取消了外掛式的備胎。

再來看看這款車的內(nèi)飾部分，內(nèi)飾部分和現(xiàn)款的元EV535差不多，還是全液晶儀表盤和10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)的大屏。同時新車內(nèi)還配備DiLink的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，但是也不是和元EV完全相同，也有不相同的點，就是S2采用的是旋鈕式的換擋桿。車內(nèi)還配有全景天窗和echo智能語音交互。

動力方面，新車搭建的是最大功率70kW的永磁同步電機，配備的三元鋰電池，綜合工況下的續(xù)航為305km，電池電量可達40.62千瓦時。比亞迪S2是比亞迪E系列的首款SUV車型，汽車的整體表現(xiàn)還是可圈可點的，而且這款車的性價比很高，在經(jīng)濟實用性很高的同時空間利用率也非常的大。

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