近日，海外媒體曝光出起亞新一代索蘭托的路試諜照。據(jù)悉新車內(nèi)部代號為“MQ4”，基于與現(xiàn)代共同開發(fā)的全新平臺打造，車身尺寸和軸距會有所增加。此外，新車還將提供輕混及插電混動車型供消費(fèi)者進(jìn)行選擇，預(yù)計會在明年年初正式亮相。

外觀設(shè)計：采用全新虎嘯式設(shè)計語言

外觀方面，因測試車全身包裹的偽裝較為嚴(yán)密，只能看到大致的輪廓，車身細(xì)節(jié)暫時還無法看清。新車前臉預(yù)計會采用全新虎嘯式設(shè)計語言，前進(jìn)氣格柵選用了網(wǎng)格裝飾，并與兩側(cè)大燈相貫通。而在前保險杠下方采用了橫幅式的進(jìn)氣口設(shè)計，讓整個前臉設(shè)計風(fēng)格更加大氣、穩(wěn)重。

從此次曝光的諜照中可以看到，與新車共同測試的還有寶馬X5，根據(jù)外海外媒體報道稱，起亞工程師似乎在將全新索蘭托與寶馬X5進(jìn)行某種參數(shù)對標(biāo)測試，不過整體看上去索蘭托與寶馬X5體格相當(dāng)。 

車尾覆蓋著非常厚重的偽裝，完全看不清細(xì)節(jié)。但值得一提的是新車內(nèi)部代號為“MQ4”，并基于與現(xiàn)代共同開發(fā)的全新平臺打造。所以新索蘭托的車身尺寸以及軸距相比現(xiàn)款車型會有增加，有望和漢蘭達(dá)不相上下。

動力系統(tǒng)：匹配8AT變速箱

動力方面，預(yù)計引進(jìn)國內(nèi)版本依舊會搭載現(xiàn)款的2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。但變速箱會換裝8AT變速箱，取代現(xiàn)款的6AT變速箱，部分車型會配備四驅(qū)系統(tǒng)。此外，新車還將提供輕混及插電混動車型供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

總結(jié)：近些年起亞在中國汽車市場的銷量不盡如人意，如今靠著拉低身價來換取市場份額，以至于品牌附加值持續(xù)受損。但在國內(nèi)插電混動的中型SUV并不多見，若全新索蘭托插混車型能盡早引進(jìn)國內(nèi)，有望在插電混動中型SUV市場中分得一杯羹。

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