第六屆環(huán)青海湖（國際）電動車挑戰(zhàn)賽開賽在即，挑戰(zhàn)賽將以“E領(lǐng)·智未來”為主題，緊緊圍繞電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，貫徹落實新發(fā)展理念。 本屆挑戰(zhàn)賽將于2019年6月18日正式打響，作為國內(nèi)赫赫有名的老牌汽車制造廠，東風汽車將攜旗下新能源產(chǎn)品風神E70參與本屆環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽。

東風風神E70是20107年10月份上市的車型，也是該品牌首款面向私人消費者量產(chǎn)的純電動車型，一上來就瞄準了純電動緊湊車型這一相對競爭激烈的市場，也是頗有勇氣。該車有超享版和超睿版兩款車，補貼前售價為21.28-22.28萬元，以北京為例按照國地補1∶0.5地區(qū)扣除國家補貼、地方補貼和廠家補貼之后，新車補貼后的售價為13.98-14.98萬元。

東風風神E70的外觀造型更偏向于沉穩(wěn)、質(zhì)樸的實用風格，沒有太過讓人眼前一亮的設(shè)計，不過這款車本身就是面向家庭用戶和出租車、網(wǎng)約車用戶，這樣低調(diào)的風格好像也很符合人設(shè)。

車身尺寸方面，東風風神E70的車身尺寸為4680mm×1720mm×1530mm，軸距為2700mm，在同級別車型中，軸距最長，且車身尺寸不落下風。

超睿版車型配備了10.4英寸的中控觸摸屏幕，算是內(nèi)飾當中的一個亮點。該屏幕的分辨率不錯，所搭載的操作系統(tǒng)也比較流暢，收音機、藍牙連接、車輛設(shè)置等功能分區(qū)清晰，但該系統(tǒng)竟然沒有配備導(dǎo)航功能，只能通過百度CarLife，映射手機上的導(dǎo)航。雖然現(xiàn)在很多人出門更習慣使用手機導(dǎo)航，但并不是每個人的手機上都有百度CarLife，車機導(dǎo)航這個基本功能還是不能缺失的。

東風風神E70動力電池容量為49kWh，同樣來自寧德時代。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)，綜合工況續(xù)航里程達到了351km，等速60km/h極限情況下，續(xù)航里程可達到了500km，充電速度上，在國家電網(wǎng)的快充樁上，電量從0-80%，30分鐘可充滿，6.6kW的慢充樁6-8小時可充滿。

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