面對全球炙手可熱的電動車熱潮，在新能源領域一直堅持混合動力路線的本田汽車也早已開始謀劃轉向。而本田計劃在廣州車展亮相兩款混動版的新車，飛度混動版和CR-Z，此次的廣州車展廣汽本田、東風本田及本田將以”Movement”主題共同參展。
相比普通版的飛度，混動版在外形就有著很大的改動，包括采用了特有的鍍鉻進氣格柵、重新設計的前保險杠等，而且還添加了普通版沒有的U型線條。在動力方面，混動版搭載了1.3L i-VTEC發(fā)動機，而且還匹配了IMA混合動力系統(tǒng)，這個動力系統(tǒng)在省油方面很有成效。
而關于CR-Z這款新車，其實早在上海車展就曾亮相過了，從它的外形設計上，就能看出它的定位是迎合年輕人，那個雙門雙座的設計就說明了一切。在動力方面，新車搭載了1.5L i-VTEC發(fā)動機，與混動版飛度一樣，配備了本田新一代IMA系統(tǒng)，這款發(fā)動機可以輸出最大功率128馬力，最大峰值扭矩為145N·m。
混動版飛度和CR-Z這次參展廣州車展，是本田旗下新能源車型的代表，兩款新車將會以進口的方式進入國內(nèi)，如果想要國產(chǎn)，最快也要等到明年底的。雖然我國對購買新能源汽車有所補貼，不過它們的售價還是偏高了點，真正的普及新能源汽車，還不知什么時候能夠完全做到。
( 編輯/李艷嬌 )
來源：汽車中國
作者：綜合報道
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