2019年9月2日，比亞迪旗下的全新車型e2正式上市，新車定位于純電動(dòng)兩廂車，NEDC續(xù)航里程分為305km和405km兩種，另外結(jié)合不同配置共分為4款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為8.98~11.98萬(wàn)元。

外觀：兩廂運(yùn)動(dòng)風(fēng)

說(shuō)實(shí)話，自主品牌中能這么用心的做一款兩廂車的少之又少，比亞迪卻劍走偏鋒，推出這樣一款追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩廂純電動(dòng)車。前臉部分采用比亞迪的Dragon Face設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形的大嘴格柵加上點(diǎn)陣式的裝飾非常有攻擊性。格柵部分還精巧的設(shè)計(jì)了快充插口，按壓便可以打開。兩側(cè)的前大燈采用LED燈組，并且集成了日間行車燈。保險(xiǎn)杠兩側(cè)并未配備前霧燈，而是設(shè)計(jì)了通風(fēng)孔，這也證明了這款車的確是在向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格靠攏。另外，根據(jù)車身顏色的不同，前保險(xiǎn)杠底部的線條顏色也有所差異。

車身側(cè)面是一副標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車造型，比例非常協(xié)調(diào)。前燈向后延伸的腰線一直到側(cè)窗下方，而從后門處還增加了另外一條連接到尾燈的腰線，給整車營(yíng)造了一種向前俯沖的視覺(jué)效果。除了前杠的進(jìn)氣孔，使用了碳纖維裝飾的后視鏡也增加了整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。輪胎方面，該車使用了尺寸為205/60 R16的輪胎。比亞迪e2的長(zhǎng)寬高分別為4240*1760*1530mm，軸距2610mm。另外，為了配合整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，該車共有水晶白、法蘭紅、山脈灰、蒼穹藍(lán)、節(jié)奏黑白和律動(dòng)黑紅6種車身顏色可以選擇，都是年輕人喜歡的配色。

車尾部分由復(fù)雜的線條構(gòu)成，很有立體感。貫穿式尾燈非常惹眼，并且轉(zhuǎn)向燈帶有流水效果，比較時(shí)尚。慢充口位于整車的右后方，直接用手就可以開啟。牌照位位于后杠中部，上方帶有后視攝像頭。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約科技感

車內(nèi)的設(shè)計(jì)也秉承了家族化的風(fēng)格，非常簡(jiǎn)潔。最吸引人的仍然是中控臺(tái)中部的10.1英寸支持旋轉(zhuǎn)的中控屏，搭載基于安卓打造的DiLink系統(tǒng)，可以兼容安卓的應(yīng)用，上手無(wú)難度。另外中控屏還集成了空調(diào)控制等功能。

三幅多功能方向盤造型比較一般，但前方的全液晶儀表盤值得肯定。內(nèi)部可以顯示續(xù)航里程、電量百分比、平均電耗等，字體非常淡雅。顏色可以根據(jù)駕駛模式的不同顯示出偏運(yùn)動(dòng)的紅色和偏節(jié)能的藍(lán)色。

副儀表板的地方設(shè)計(jì)的比較巧妙，類似階梯式的樣式很新穎。前面的“階梯上方”為駕駛模式、一鍵啟動(dòng)、空調(diào)風(fēng)量、屏幕開關(guān)等總控制級(jí)別的按鍵，還有旋鈕式換擋、電子手剎等也在這里?！半A梯下方”則是USB接口、SD卡口和12V電源接口等，還有杯座，布局非常合理。

座椅也分為雙色和同色的設(shè)計(jì)，后排中部沒(méi)有頭枕，可以看出這款車并不是為了多坐人而設(shè)計(jì)的。后排座椅可以整體放倒，后備箱空間表現(xiàn)一般。

動(dòng)力：不辱運(yùn)動(dòng)二字

新車搭載功率為70kW的永磁同步電機(jī)。電池容量分為兩種，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版為35.2kWh，長(zhǎng)續(xù)航版為47.3kWh。NEDC工況續(xù)航里程也是兩種，為305km和405km，分別為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本和長(zhǎng)續(xù)航版本。

總結(jié)：在消費(fèi)者都希望自己買到的車越大越好的今天，比亞迪推出這樣一款運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩廂純電動(dòng)車，定位非常清晰，就是面向那些年輕個(gè)性的群體。既有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀，又有科技感十足的配置，這些都是這個(gè)群體所期待的。公布的售價(jià)又如此親民，絕對(duì)有實(shí)力成為年輕人的新寵，競(jìng)爭(zhēng)力十足。

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