國(guó)產(chǎn)版奧迪 e-tron 將采用寧德時(shí)代電芯電池容量增加 23 kWh

新出行 2019-09-03 14:22

目前，一汽-大眾已經(jīng)陸續(xù)完成了奧迪 e-tron 整車車身、電池包的小批量生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版 e-tron 的更多消息也借此機(jī)會(huì)流露出來(lái)。據(jù)悉，與進(jìn)口版車型不同的是，奧迪國(guó)產(chǎn) e-tron 電芯供應(yīng)商將由 LG 改為寧德時(shí)代，電池容量也由進(jìn)口版的 95kWh 提升至 118kWh，續(xù)航里程很可能突破進(jìn)口版的 470km，達(dá)到 500km+ 的水平。國(guó)產(chǎn)版電池容量的提升或是得益于寧德時(shí)代電芯高能量密度，進(jìn)口版 e-tron 的電池能量密度為 146.8wh/kg，雖然目前奧迪以及寧德時(shí)代方面還未公布國(guó)產(chǎn) e-tron 電池的具體型號(hào)，但是參考此前已經(jīng)廣泛裝機(jī)能量密度達(dá)到 180Wh/kg 的 NCM811 電池，在電池重量不變的前提下，電量增加 20% 實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不困難。國(guó)產(chǎn)版車型在動(dòng)力配置上將與進(jìn)口版本保持相同水平：搭載前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)系統(tǒng)最大功率為 300kW，峰值扭矩為 664Nm，Boost 模式下 0-100km/h 加速時(shí)間是 5.5s。