5月11日, 360集團(tuán)智能汽車(chē)戰(zhàn)略媒體溝通會(huì)在北京舉行。360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)周鴻祎宣布,“我們要成為哪吒的第二大股東,聯(lián)合造車(chē)。領(lǐng)投這一輪融資,幫助哪吒和資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)對(duì)接。我們會(huì)投錢(qián)、投人、投技術(shù)、投用戶?!?/p>
在溝通會(huì)上,周鴻祎還官宣了一個(gè)全新身份:哪吒汽車(chē)的產(chǎn)品經(jīng)理,將與哪吒汽車(chē)CEO張勇聯(lián)袂組成全新的哪吒汽車(chē)“產(chǎn)品經(jīng)理CP”, 共同打造由用戶驅(qū)動(dòng)和體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的極致智能汽車(chē)。
周鴻祎說(shuō),“我做手機(jī)為什么失?。恳?yàn)槲矣鋈瞬皇?,沒(méi)找對(duì)合作伙伴,因?yàn)槲覀儾欢布?。我們和哪吒合作,不?dāng)老大,不當(dāng)大哥,好好學(xué)習(xí),好好合作。把互聯(lián)網(wǎng)基因賦予哪吒,如何讓用戶來(lái)定義產(chǎn)品,如何把用戶體驗(yàn)做到極致。我們的主力車(chē)型,就做10萬(wàn)左右的智能電動(dòng)車(chē)“。
在被問(wèn)及為何選擇與360開(kāi)展合作時(shí),哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇說(shuō),“我們之所以合作,有幾個(gè)原因:1、理念相同;2智能移動(dòng)終端,我們的能力不夠,需要有互聯(lián)網(wǎng)基因的輸入;3、AI技術(shù)、安全技術(shù),360有強(qiáng)大實(shí)力,會(huì)極大提升我們的護(hù)城河和核心競(jìng)爭(zhēng)力;4、下決心和用戶建立直接連接,轉(zhuǎn)變?yōu)橐患?C的公司”。
我們認(rèn)為,未來(lái)十年,中國(guó)在汽車(chē)領(lǐng)域,有顛覆的機(jī)會(huì)。凡是殺不死你的,都會(huì)使你更強(qiáng)大。特斯拉是很牛,但是美國(guó)只有一個(gè)特斯拉,而中國(guó)有一堆互聯(lián)網(wǎng)公司。美國(guó)人想干掉華為,沒(méi)想到逼著大家在中國(guó)干出一個(gè)全世界領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈。
這將是中國(guó)主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,是互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)不能錯(cuò)過(guò)的一次機(jī)會(huì)。
我命由我不由天,堅(jiān)韌前行,挺進(jìn)第一陣營(yíng)
作為一個(gè)新創(chuàng)的汽車(chē)品牌,哪吒汽車(chē)在惡劣近乎殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,憑著“我命由我不由天”的堅(jiān)韌不拔和創(chuàng)新突破,極致專(zhuān)注于用戶需求,致力于為用戶提供更佳體驗(yàn),在上百家造車(chē)新勢(shì)力中頑強(qiáng)突圍,挺進(jìn)造車(chē)新勢(shì)力第一陣營(yíng),躋身四強(qiáng)之列。截止今年5月初,成立不到三年的哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)突破40000輛大關(guān)。今年4月,哪吒汽車(chē)品牌銷(xiāo)量達(dá)4015輛,創(chuàng)單月銷(xiāo)量歷史新高,呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
更懂用戶需求的產(chǎn)品是哪吒成功實(shí)現(xiàn)突圍的基石。作為細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量新晉排頭兵的哪吒V,“0按鍵,全觸屏”,擁有12寸數(shù)碼儀表屏、無(wú)按鈕啟動(dòng)等前衛(wèi)領(lǐng)先配置、配備了全觸控13寸中央屏、9大免喚醒AI語(yǔ)音控制,內(nèi)置了B站和抖音長(zhǎng)短視頻APP等潮玩裝備,是“年輕人第一款智能電動(dòng)車(chē)”的不二之選,上市剛剛半年,即獲得了超過(guò)2萬(wàn)用戶的青睞。而在今年上海車(chē)展,哪吒U Pro更以第一款性?xún)r(jià)比硬杠燃油車(chē)的智能純電SUV的身份橫空出世,憑借最高610km的續(xù)航里程、領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)及電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的使用便利性,獲得了市場(chǎng)的熱烈反響,訂單突破5000臺(tái)大關(guān),成為了10-15萬(wàn)元用戶購(gòu)車(chē)選車(chē)的熱門(mén)智選。
基于全新架構(gòu)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的“智趣高能電動(dòng)轎跑”哪吒S車(chē)型能實(shí)現(xiàn)B級(jí)轎跑最長(zhǎng)續(xù)航(增程續(xù)航超1100公里,純電續(xù)航超800公里),零百公里加速小于3.9秒,并能實(shí)現(xiàn)部分場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛,滿足用戶對(duì)智能化和駕駛樂(lè)趣全新追求。目前,該車(chē)型已在2021年上海車(chē)展首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)2022年年底正式上市。
基因重組,三大賦能助力哪吒汽車(chē)進(jìn)入全新發(fā)展階段
新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)大潮中,眾多互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛涌入,有分析認(rèn)為,數(shù)據(jù)、AI、云服務(wù)以及物聯(lián)網(wǎng)等綜合智能互聯(lián)能力,將成為新能源智能互聯(lián)汽車(chē)的重要決勝點(diǎn),這些屬性與能力正是360集團(tuán)所具備的。
蓄勢(shì)方能謀遠(yuǎn),合力才能共贏。毫無(wú)疑問(wèn)與360合作,哪吒汽車(chē)將邁入全新的發(fā)展階段。溝通會(huì)上,360董事長(zhǎng)周鴻祎承諾:360將作為戰(zhàn)略投資者,長(zhǎng)期的、持續(xù)的、全方位的賦能哪吒汽車(chē)。
理念賦能方面,互聯(lián)網(wǎng)世界中的用戶至上、極致體驗(yàn)、快速迭代等信條,都將是新能源智能互聯(lián)汽車(chē)時(shí)代的基本法則,這些理念將在哪吒汽車(chē)得到延續(xù)與踐行。
體驗(yàn)賦能方面,哪吒汽車(chē)將會(huì)汲取360自身互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件方面的積累和創(chuàng)見(jiàn),并以極致體驗(yàn)貫穿到汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)哪吒汽車(chē)還將與360共同設(shè)立產(chǎn)品體驗(yàn)聯(lián)合組織,共同參與到汽車(chē)產(chǎn)品的體驗(yàn)設(shè)計(jì)、互動(dòng)和迭代中。
用戶賦能方面,360所擁有的廣大互聯(lián)網(wǎng)、智能硬件用戶將會(huì)導(dǎo)入哪吒汽車(chē),同時(shí)360粉絲是哪吒汽車(chē)產(chǎn)品和體驗(yàn)設(shè)計(jì)的參與者與推動(dòng)者。在此背景下,一個(gè)有史以來(lái)最大的汽車(chē)產(chǎn)品社區(qū)正呼之欲出,這也將成為哪吒汽車(chē)在未來(lái)發(fā)展中獨(dú)一無(wú)二的競(jìng)爭(zhēng)利器。
科技平權(quán),讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)更觸手可及
“新能源智能汽車(chē)是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)徹底的顛覆和革命,這種革命的‘本質(zhì)’就是科技平權(quán)?!睖贤〞?huì)上,360集團(tuán)董事長(zhǎng)周鴻祎表示。所謂科技平權(quán),即通過(guò)數(shù)字化,讓所有人都能平等的享受前沿技術(shù)帶來(lái)的智能駕駛體驗(yàn),主要包括駕駛性能、乘坐空間、人車(chē)交互、使用成本、服務(wù)品質(zhì)、智能安全六個(gè)方面。
駕駛性能平權(quán)方面,新能源汽車(chē)駕駛性能將不再依賴(lài)昂貴而復(fù)雜的動(dòng)力、傳動(dòng)總成,其依賴(lài)的三電技術(shù)將以接近摩爾定律的速率不斷迭代。將來(lái),十萬(wàn)元左右的新能源汽車(chē),也能夠擁有豪華燃油汽車(chē)品牌才能實(shí)現(xiàn)的加速性能和推背感。
乘坐空間平權(quán)方面,三電技術(shù)的應(yīng)用打破了燃油車(chē)根據(jù)軸距劃分車(chē)型的模式。同時(shí)為了電池散熱等安全考量,新能源汽車(chē)也更傾向于承載更寬敞的乘坐空間,這就使得用戶在入門(mén)級(jí)的車(chē)型上即可享受到寬闊的乘坐空間。
人機(jī)交互平權(quán)方面,最大限度的規(guī)模化、批量化裝載,能夠降低軟件開(kāi)發(fā)成本,再加上實(shí)時(shí)升級(jí)的OTA服務(wù)。未來(lái),無(wú)論是入門(mén)級(jí)車(chē)型用戶還是豪華級(jí)車(chē)型用戶,都有機(jī)會(huì)享受到無(wú)限接近的智能座艙界面和交互體驗(yàn)。
使用成本平權(quán)方面,新能源汽車(chē)的單位里程費(fèi)用已顯著低于傳統(tǒng)燃油車(chē)。隨著三電技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化,里程焦慮最終必將被消除,新能源汽車(chē)使用成本的優(yōu)勢(shì)將得到進(jìn)一步彰顯。而使用成本的平權(quán),也會(huì)進(jìn)一步加速新能源汽車(chē)的普及。
服務(wù)品質(zhì)平權(quán)方面,由于新能源汽車(chē)不需要定期保養(yǎng),用戶將不再依賴(lài)傳統(tǒng)燃油車(chē)品牌昂貴而等級(jí)森嚴(yán)的售后服務(wù)體系。服務(wù)品質(zhì)的平權(quán),普通用戶更無(wú)須仰視傳統(tǒng)燃油車(chē)豪華品牌的服務(wù)。
智能安全平權(quán)方面,立足于大數(shù)據(jù)、人工智能,新能源汽車(chē)的系統(tǒng)和行駛安全將通過(guò)不斷迭代進(jìn)化的無(wú)人駕駛/輔助駕駛系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全體系保障。隨著GPU 、無(wú)人駕駛專(zhuān)用芯片在性能和價(jià)格上的不斷優(yōu)化,無(wú)論是豪華級(jí)用戶,還是國(guó)民級(jí)的用戶,最終都將會(huì)享受相似的智能安全保障。
“科技平權(quán)”是新能源汽車(chē)最大的、最終極的社會(huì)意義!哪吒汽車(chē)“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及”的愿景與“科技平權(quán)”高度契合,哪吒V、哪吒U Pro則是哪吒汽車(chē)科技平權(quán)落地的生動(dòng)體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)于360基因重組的哪吒汽車(chē),將會(huì)獲得理念、體驗(yàn)和用戶的全方位持續(xù)賦能,為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,更好地實(shí)現(xiàn)“讓高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及”的品牌愿景。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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