參加完首屆寶馬集團可持續(xù)發(fā)展中國峰會后，我才知道寶馬集團要這么“綠”！

面對中國向低碳經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的大趨勢，這場以“引領綠色出行變革”為主題的可持續(xù)發(fā)展峰會在北京如期舉行。

我想，以"cost down, value up"來表達目前寶馬集團電氣化時代的核心價值觀，最為合適不過了。“唯有肩負責任，才堪豪華定位”低碳生活方式并不一定意味著要犧牲產(chǎn)品的舒適性和樂趣。相反，還要給用戶更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生在峰會上為大家闡述了面對中國實現(xiàn)碳中和過程中的特殊挑戰(zhàn)，寶馬集團已經(jīng)確立了四大重點要務：1.加速技術創(chuàng)新驅(qū)動綠色轉(zhuǎn)型;2.加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴之間的協(xié)作;3.提供最綠色、最令人渴望的高檔產(chǎn)品和體驗;4.設立科學的、可衡量的可持續(xù)發(fā)展目標，并定期公開披露成果。

這幾方面非常明確的闡述了寶馬應對這場“戰(zhàn)役”的打法。但我認為最厲害的點在于在不閹割用戶體驗的前提下，從供應商原材料到用戶消費者整條產(chǎn)業(yè)鏈綠化出發(fā)，加速電動車在國內(nèi)市場的發(fā)展攻勢，做更多的新能源汽車。

”加速電動車攻勢，倡導綠色低碳生活方式“  寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示，寶馬將面向中國市場提供更多滿足用戶需求的可持續(xù)產(chǎn)品。2023年前，寶馬計劃在中國推出12款純電動BMW和MINI車型，覆蓋所有主流細分市場，預計純電動汽車將占公司在中國總銷量的25%。

據(jù)我們從相關渠道了解到，到2025年年底，寶馬集團預計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。預計到2030年左右，純電動車型將至少占到寶馬集團總交付量的50%，公司電動車總銷量有望達到1000萬輛。

在此前的上海車展上我們已經(jīng)目睹了創(chuàng)新BMW iX和全新BMW iDrive等劃時代產(chǎn)品的亮相，寶馬iX3已經(jīng)在國內(nèi)上市，寶馬iX也將登陸國內(nèi)，純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進入的每個細分市場。純電動BMW 7系、BMW 5系，BMWX1等眾多純電動車型將相繼面世，推動公司電動化轉(zhuǎn)型，助力BMW品牌在新能源車型的發(fā)展。

不僅是目前發(fā)售的寶馬iX3，寶馬集團的戰(zhàn)略故事還將續(xù)寫!

對于寶馬集團而言，BMW iX是寶馬集團首款使用5G技術的車型，采用寶馬集團全新一代數(shù)字化架構和感應器系統(tǒng)；搭載寶馬集團第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，續(xù)航里程超600公里，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍；車輛設計相對更加簡潔，按鍵數(shù)量減少約50%，還搭載一體式曲面顯示屏。

純電動BMW iX搭載寶馬集團最新第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)，在WLTP標準下續(xù)航里程超過600公里。雙電機驅(qū)動系統(tǒng)帶來超過370千瓦的最大輸出功率，零百加速不到5秒鐘，百公里能耗低于21千瓦時。

除此之外，按照寶馬純電MINI的規(guī)劃，將陸續(xù)推出三款新能源產(chǎn)品，在國產(chǎn)化方面長城與寶馬的合資公司光束汽車預計2022年推出首款純電動MINI車型。BMW Motorrad則是在推進電動化轉(zhuǎn)型的同時也注重車載數(shù)字化的布局。

除了新產(chǎn)品外，寶馬及合作伙伴還將為用戶提供更加數(shù)字化、可持續(xù)性的服務體驗。在充電基礎設施的建設上，目前寶馬為消費者提供公共充電、私人充電、專屬充電和數(shù)字化充電服務，今年計劃與特來電等充電合作伙伴共同建設36萬根公共充電柱，包括15萬根快速充電柱?？蛻艨赏ㄟ^My BMW APP 查找充電樁、充電以及支付，開啟便捷綠色出行。此外，寶馬正與國網(wǎng)電動合作打造公共綠色充電站，未來BMW車主在國網(wǎng)認證的綠色充電站充電，將獲得綠電認證，讓消費者真正實現(xiàn)新能源車充清潔綠電。

未來，BMW集團還會為之努力！

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