918 Spyder 能夠獨(dú)立借助內(nèi)燃機(jī)或后置電動(dòng)機(jī)或者同時(shí)借助兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)后橋進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。基于所選的驅(qū)動(dòng)策略，輔助電機(jī)會(huì)啟動(dòng)以驅(qū)動(dòng)前橋。動(dòng)力可在車橋之間進(jìn)行自動(dòng)分配，由電子控制的保時(shí)捷牽引力控制管理系統(tǒng) (ePTM) 這一新型驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)。總而言之，918 Spyder 通過(guò)三種驅(qū)動(dòng)方式獲得了卓越的性能：系統(tǒng)總功率超過(guò) 652 kW (887 hp)，在 800 至 5,000 rpm 轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可提供 超過(guò) 800 Nm 的最大扭矩。在第7檔，最大曲軸扭矩超過(guò) 1,280 Nm。
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作者：綜合報(bào)道
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