6月25日，第一電動網(wǎng)主辦的“電亮中國之電車去哪玩兒”，長安逸動“山水大冒險"如約而至，本次活動共召集了19名車友參與，其中不僅有關(guān)注長安逸動EV已久的意向車主，還有已經(jīng)購買長安逸動EV的車友。當(dāng)天早上7點(diǎn)，大家準(zhǔn)時在北京燕長風(fēng)長安汽車4S準(zhǔn)時集合。

北京北京燕長風(fēng)長安汽車4S位于北京南四環(huán)榴鄉(xiāng)橋的東南角，緊鄰南四環(huán)內(nèi)環(huán)輔路，交通十分便利。在本次活動中，該店還提供了3輛試駕車，為意向車主提供長途試駕的機(jī)會。

本次“電車去哪玩兒”將要帶大家前往的地方是北京著名的風(fēng)景區(qū)——十渡。在仲夏十分，去一個有山有水有河流的地方小憩，光是想一想貌似就有了一絲涼意。

咱們書歸正傳，出發(fā)前，全部車友在長安4S店前的南四環(huán)輔路集結(jié)車輛，自稱“電動小馬達(dá)”李帥為大家講解這次活動的具體行程安排和車隊(duì)行進(jìn)中的注意事項(xiàng)。

由于，景區(qū)距離出發(fā)地點(diǎn)約130km，而且此次4S提供的車型為續(xù)航約160km的老款長安逸動EV，因此為了避免里程焦慮癥給大家?guī)砝_，我們在中途約74km處，選定了位于房山區(qū)基金小鎮(zhèn)會議中心內(nèi)國家電動網(wǎng)充電站作為驛站，給這些純電動“大玩具”補(bǔ)充能量。

從北京燕長風(fēng)長安4S至基金小鎮(zhèn)國家電網(wǎng)充電站路線圖

8點(diǎn)20左右，準(zhǔn)備一切就緒，向著目的地出發(fā)！

長安逸動EV是于2015年3月上市的一款純電動緊湊型三廂轎車，在動力方面，長安逸動EV采用了高性能的永磁同步電機(jī)，最高功率90kW，最大扭矩280?！っ?。電池方面選用了三元材料，容量80Ah，綜合續(xù)航里程可達(dá)160km。

可能這個續(xù)航里程的數(shù)據(jù)然您覺得并不是那么滿意，甚至?xí)?dān)心能不能開著它到處玩耍，今天我們就來為他大家探探前往十渡能不能當(dāng)天打個來回。

為了躲避萬年不變的出京堵點(diǎn)“杜大爺”——京港澳高速杜家坎收費(fèi)站，周末經(jīng)常出城自駕游的朋友應(yīng)該都懂，我們選擇了南四環(huán)→京開高速→南五環(huán)→京良路→京港澳高速→京周路→京昆高速→云居寺路這樣一條路線?？此妻D(zhuǎn)戰(zhàn)三條高速和兩條連接線，但是全程只有6個紅綠燈，所以還是比較暢通的。

行駛了72km左右，車隊(duì)從京昆高速的長溝站駛離高速，前往基金小鎮(zhèn)充電站。

這是基金小鎮(zhèn)充電站在充電樁APP上顯示的名稱和位置。因?yàn)樵摮潆娬疚挥诨鹦℃?zhèn)會議中心院內(nèi)，因此在充電樁APP中搜索“基金小鎮(zhèn)”就可以找到該充電站了，不用輸入充電站原名。

點(diǎn)擊左下角的“詳情”之后，可以顯示該充電站的詳細(xì)信息，該站總共有13個充電樁，其中5個快充、8個慢充。支付方式是國網(wǎng)電卡，因此來這里充電的朋友一定要帶上國家電網(wǎng)的充電卡，否則便無功而返。

由于該站采用的是峰谷電價的計價方式，因此電價根據(jù)時間段不同，在0.39-1元/度之間浮動，充電服務(wù)費(fèi)為0.8元/度。我們充電的時間為白天，因此按照峰值電價收費(fèi)，加上充電服務(wù)費(fèi)，最終的價格為1.8元/度。不過，這里的停車場是不收停車費(fèi)的，因此充電的成本也是節(jié)省了一部分，作為近郊游的補(bǔ)電點(diǎn)極為合適。

充電還是很順利的，插墻、刷電卡，開始充電。充電時，大家開始相互交流一路上的駕駛感受，也是不是的向已購買長安逸動EV的車主咨詢用車體驗(yàn)。

30分鐘之后，補(bǔ)電完畢，我們繼續(xù)向十渡風(fēng)景區(qū)進(jìn)發(fā)。

基金小鎮(zhèn)充電站據(jù)當(dāng)天的目的地僅有40多km的距離了，加上剛剛為這些“開路先鋒”補(bǔ)充完能量，所以大家都沒有在乎剩余續(xù)航，盡情的在途中享受著電動汽車在加速時的推背感。

這種絕壁青山的景色，給人一種仿佛置身于桂林山水中的錯覺。在近20km蜿蜒的山谷公路上，長安逸動EV的表現(xiàn)也是不俗。每臺車都是4名駕乘者的配置，上坡路段并不吃力，而且在彎道之中也沒有什么嚴(yán)重的側(cè)傾。特別是試駕者后來與小編聊到：長安逸動EV的操控性和底盤還是比較不錯的，減振器的硬度也比較適中；車輛在幾乎滿載的情況下，加速性能并沒有什么受到太大的影響，低速時加速踏板踩得深一些，還是會有比較強(qiáng)烈的推背感傳遞給身體。

中午12點(diǎn)半左右，經(jīng)過4個多小時的長途跋涉，我們在終于來到了此次活動的目的地，北京房山十渡景區(qū)?？赡艽蠹視幸蓡?，為什么會用了那么長的時間才到達(dá)，是不是充電很費(fèi)工夫？其實(shí)，在中途下高速、補(bǔ)電加返回高速只用了大約40分鐘的時間。在進(jìn)入十渡景區(qū)之后，遇到了大堵車，不到10km的距離花費(fèi)了近1小時的時間才得以通過。沒有辦法，炎熱的仲夏，有山有水的地方總是這么人氣十足。

當(dāng)然，為了能夠順利返程，我們依然通過充電樁APP選擇了一個充電站——十渡鎮(zhèn)西石門村充電站，為我們的車輛補(bǔ)電，這個充電站的運(yùn)營商是星星充電。[page]

為什么選擇這里作為充電站呢？原因有二：首先，這個充電站位于景區(qū)深處，而且住宅區(qū)內(nèi)還提供類似于農(nóng)家院式的食宿服務(wù)，可以解決我們的民生大計——午飯；二來，這個充電站的運(yùn)營商是星星充電，可以通過充電樁APP直接掃碼支付，使用起來非常便捷！(欲知詳細(xì)使用步驟，請點(diǎn)擊這里查看《充電樁APP可直接在線支付電費(fèi) 找樁軟件跨入2.0時代》)

該充電站位于十渡鎮(zhèn)西石門村村東的住宅區(qū)內(nèi)，且位置比較隱蔽，若不通過導(dǎo)航基本上無法找到。但是只要在充電樁APP上輸入“十渡”兩個字，然后搜索，就很容易找到這個充電站的標(biāo)注了。

其實(shí)，該充電站并不是只有3個快充，在充電樁APP中顯示還有8個慢充可以使用，為了便于后臺數(shù)據(jù)的管理，星星充電將這11個充電樁拆分為兩個充電站在地圖上顯示。

不過，唯一有些遺憾的是有6個慢充樁的車位，被用來放置建筑材料了，而且最左邊的快充樁無法用，所有車隊(duì)的車輛只能通過2個慢充樁和2個快充樁進(jìn)行補(bǔ)電。

不過，現(xiàn)在的充電樁的設(shè)計都有一個不盡人意的地方，就是液晶顯示屏的亮度無法與強(qiáng)烈的陽光抗衡。在光線充足的情況下，由于周圍的環(huán)境光太亮，以至于液晶顯示頻上的信息不太容易看清楚。小編只是淘氣的用這種方式看了一下充電狀況，結(jié)果被身旁的同事抓拍了下來。其實(shí)，這個問題應(yīng)該不難解決，在液晶屏的上方加裝一個遮光罩，顯示情況應(yīng)該會改善很多。

美食當(dāng)然是郊游必不可少的環(huán)節(jié)，小編還是決定收斂一些，用一張烤羊腿的照片證明我們享用過一頓大餐就好了。

午餐過后，稍事休整，我們便開始了第一個挑戰(zhàn)項(xiàng)目：漂流。漂流的場面十分慘烈，經(jīng)歷過的朋友們應(yīng)該都是清楚的，可以自行腦補(bǔ)一下那種激烈的“廝殺”場景。由于畫面太過唯(can)美(bao)，小編打算以漂流終點(diǎn)的“濕身”大合影詮釋那歡樂無比的漂流過程。

漂流過后，毋庸置疑的是里外全濕。但在不經(jīng)意間，你會發(fā)現(xiàn)到底身邊的朋友，哪位才是傳說中的“土壕”。不過，話說現(xiàn)在連早點(diǎn)攤都能用微信支付了，誰沒事兒還帶那么多現(xiàn)金?。?！兄弟你真是太“壕”了！

本次活動的主題是“山水大冒險”，水上的挑戰(zhàn)完成了，那么山上的挑戰(zhàn)也接踵而至。

到底是什么挑戰(zhàn)項(xiàng)目呢？看這位戴眼鏡的帥哥是多么的興奮。

答案揭曉：十渡景區(qū)內(nèi)的玻璃棧道！看！這位兄弟是多么的勇敢！??！

男：媳婦救救我，我有點(diǎn)兒害怕……女：親，你別演了好嗎？我知道你是中戲畢業(yè)的。

叔叔和阿姨也不示弱，勇敢的和年輕人走在了一起。說句實(shí)話，真是佩服他們的體質(zhì)，年輕的時候一定都是運(yùn)動健將！

大家一起來挑戰(zhàn)！

下方是近百米的懸崖峭壁，坐在這里依然是神情自若、穩(wěn)如泰山，這還真是需要一些膽量和定力的。

來自充電樁APP的小伙伴們也毫不示弱，淡定的坐在玻璃平臺上合影留念。

其實(shí)仔細(xì)觀察每一個人的表情，還是多少能分辨出誰是真正的勇士。

下午6點(diǎn)左右，開始返程。在下午的“山水大冒險”中，有幾位沒有參加挑戰(zhàn)的充電樁APP的小伙伴，他們一直留在十渡的西石門村充電站為大家的車輛充電，為大家的返程續(xù)航提供了有力的保障，在這里為他們點(diǎn)個贊！

點(diǎn)擊圖片或這里，可以進(jìn)入長安逸動EV幫買團(tuán)鏈接

最后，小編做一個小小的總結(jié)，160km的續(xù)航里程對于大多數(shù)車主來說看似很短，并不能夠滿足郊游的需求，但是我們就是想通過這樣的活動告訴大家，只要提前回規(guī)劃路線，途中找到適合的充電站，還是可以做到出行無憂。而且，2016款長安逸動EV已經(jīng)上市，綜合續(xù)航已提升至200km，該車不論做為城市代步或者近郊出游，還是能夠滿足用戶需求的。

今后，我們會繼續(xù)舉辦“電亮中國之電車去哪玩兒”系列活動，讓越來越多的人知道，電動汽車也是可以開到遠(yuǎn)方到處玩耍的。

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