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女神新能源用車記:我們的充電血淚史

愛卡汽車 姜田雙

充電血淚史之線不對(duì)

隨著電動(dòng)汽車的普及,電動(dòng)汽車的充電樁也越建越多,但充電難的問題仍舊是大問題,女神和她的小伙伴們就遇到了各種狀況,堪稱一部血和淚的史詩(shī)。

這年頭當(dāng)個(gè)女神不容易,你要寫得了文章,換得了輪胎,上得了賽道,拍得了靚照。女神新能源用車記,在第一期的時(shí)候給大家?guī)砹嗽谶@個(gè)物價(jià)飛漲的年代如何充電更省錢,是不是覺得新能源車又新鮮又刺激,本著獨(dú)樂樂不如眾樂樂的心態(tài),我將電動(dòng)汽車推薦給了我的小伙伴們。

韓美美,我的同事之一,90后的她對(duì)一切新鮮事物都很感興趣,一直想嘗鮮電動(dòng)汽車,經(jīng)常在茶水間向我詢問電動(dòng)汽車的情況。

韓美美終于開上了心儀已久的電動(dòng)汽車,心里甭提多美。她發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車上手很容易,和燃油車在駕駛上并沒有什么不同。

可惜好景不長(zhǎng),韓美美剛對(duì)電動(dòng)汽車有點(diǎn)動(dòng)心的時(shí)候,劇情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。續(xù)航里程沒有多少了,要充電。

可惜好景不長(zhǎng),韓美美剛對(duì)電動(dòng)汽車有點(diǎn)動(dòng)心的時(shí)候,劇情出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)。續(xù)航里程沒有多少了,要充電。

公司地庫(kù)220V的家用電源就可以充電。但是韓美美發(fā)現(xiàn),車?yán)锊]有220V的插頭線。

找遍全車的韓美美也沒有發(fā)現(xiàn)有220V插頭的充電線,只有一根慢充充電線。

無(wú)奈的韓美美只能去4S店借線了,北汽新能源在北京有專門的4S店。

可惜4S店的線只能在店里使用,不外借。因?yàn)檫@個(gè)充電線是需要車主自己另外掏錢購(gòu)買的。

沒辦法,韓美美只能再次踏上充電之路。

充電血淚史之燃油車占位

好在,韓美美的運(yùn)氣不差,找到附近的一個(gè)普天新能源的充電站。

可是這滿滿的都是車,電動(dòng)車就算了,每一個(gè)快充充電樁前面都有燃油車是什么意思。

警告標(biāo)示形同虛設(shè)。

電動(dòng)汽車充電本來就困難,好不容易找到一個(gè)充電站,里面停的還都是燃油車,這讓電動(dòng)車車主情何以堪。好在旁邊墻根處有幾個(gè)慢充充電樁沒有被“占領(lǐng)”。

原來是上一個(gè)車主“粗心大意”,沒有結(jié)算,這個(gè)樁就不能用了。

還好旁邊還有一個(gè)慢充充電樁,刷卡成功。

充電成功了,韓美美正準(zhǔn)備離開去逛逛商場(chǎng),卻發(fā)現(xiàn)。。。。。。

有人偷拔了充電線。

很多充電樁和電動(dòng)汽車沒有充電線鎖死功能,在充電過程中,有不少不法分子會(huì)盜取慢充的充電線,轉(zhuǎn)手買賣。

 

除了韓美美,我又向我的另一個(gè)同事冷羊羊推薦了電動(dòng)汽車,他對(duì)電動(dòng)汽車已經(jīng)有一定的了解了,對(duì)于給電動(dòng)汽車充電也比較熟悉了,應(yīng)該會(huì)少走不少?gòu)澛?。但事?shí)證明,我太天真啦。

充電血淚史之電卡不對(duì)

這一天,冷羊羊同學(xué)正在網(wǎng)上瀏覽電動(dòng)汽車。

作為一個(gè)“老司機(jī)”,冷羊羊同學(xué)做好了萬(wàn)全的準(zhǔn)備,電卡、手機(jī)APP一個(gè)都不能少。

驀然回首,冷羊羊發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)沒多少電了。

跟著手機(jī)導(dǎo)航,出發(fā)尋找充電樁,然而半個(gè)小時(shí)過去了。

這次導(dǎo)航?jīng)]有“坑爹“,順利找到充電樁。北汽EX200的快充在車頭,插搶、刷卡,就可以充電了。

然而這個(gè)充電樁顯示是正常的,就是充不了電。

沒辦法,冷羊羊要又雙淮翁ど險(xiǎn)易貳/span>

這一回,冷羊羊找到了老山南路的一個(gè)充電站,這么多電動(dòng)汽車在這充電,應(yīng)該沒問題了吧。

電動(dòng)充電樁上的一張殘破的紙告訴了我們?cè)?,原來這個(gè)充電樁要用高速公路充電卡。

高速公路充電卡和普通國(guó)電的電卡都是國(guó)家電網(wǎng)的,但是它們確實(shí)不一樣。

安裝、充值、掃碼、付款,充電成功!此處應(yīng)該有掌聲。

兩位同事的電動(dòng)汽車體驗(yàn)結(jié)束了,他們都表示新能源汽車是新鮮事物,應(yīng)該大力扶持,國(guó)家的政策也在向這個(gè)方向傾斜,但從實(shí)際車主的角度出發(fā),電動(dòng)汽車充電太太太不方便了。

編輯點(diǎn)評(píng):上面文章中遇到的充電BUG都是我們?cè)谑褂秒妱?dòng)汽車中真實(shí)遇到的,去充電的路上總有各種突發(fā)狀況等著你。北京的電動(dòng)充電樁雖然很多,但是缺少監(jiān)管,燃油車占位、壞樁情況嚴(yán)重,手機(jī)APP搜索充電樁很方便,但是更新不及時(shí),也造成了使用中的困擾。另一個(gè)問題就是,在國(guó)家開放了社會(huì)資本進(jìn)入充電樁領(lǐng)域之后,充電樁是建了不少,但是一家一個(gè)卡,一家一個(gè)APP,而且這些資本還在不斷增加,充個(gè)電,N張卡,實(shí)在是不方便。據(jù)悉,北京目前有電動(dòng)充電樁五千多個(gè),到年底要達(dá)到一萬(wàn)個(gè)。數(shù)量是上去了,但監(jiān)管、維護(hù)也要隨之配套。

相關(guān)內(nèi)容回顧:一個(gè)都不能少 電動(dòng)汽車充電卡辦理指南

來源:愛卡汽車

作者:姜田雙

本文地址:http://ewshbmdt.cn/carnews/yongche/54940

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