純電動汽車相比內(nèi)燃機構(gòu)造的燃油汽車，沒有排氣進氣系統(tǒng)，涉水能力更強，所以很多廠家一直在宣傳IP67這個概念，那么究竟什么是IP67？有些朋友聽不懂IP67是什么意思的仍舊會擔(dān)憂，大功率充放電的純電動車涉水到底靠不靠譜，下雨天充電到底靠不靠譜呢？

解答這一疑惑，還得從搞懂什么是IP67開始，其實，英文和數(shù)字應(yīng)該拆開來理解，首先是IP，一個防護等級。

如上圖所示，IP防護等級的數(shù)字說明了電器的相關(guān)防塵防水能力，這里值得注意的是，純電動汽車中所謂的某某IP防護等級，往往指的并不是整車，而是電池、電機等零部件，并不能代表車輛整體的防塵防水能力，千萬別當潛水艇那么開。

下圖是IP后面兩個數(shù)字，具體代表的防護能力含義。

一般來說，純電動汽車的電池組，電機等核心部件IP等級都可以達到IP67，對應(yīng)的防塵等級就是灰塵禁錮，塵埃完全無法進入外殼空隙。而對應(yīng)的防水等級則是防止短時間（至少30分鐘）1M水深的浸泡。對于純電動車的電池組而言，可應(yīng)對水深情況大致可以參考下圖示意（由于1M水深浸泡指的是電池組，所以從底盤開始計算高度）：

話說水沒到如此高度，電池等核心部件雖然無虞滲水危險，但在實際駕駛當中，整車的密封性很難阻止積水滲入車廂，泡壞內(nèi)飾、座椅自不必說，一旦輪胎失去抓地力，車漂浮在水中，車中的駕乘者都得游出來，雨勢過大，積水速度加快，后果更加不堪設(shè)想。

所以，千萬不要自恃擁有IP67的防塵防水能力，就藐視積水的危險，遇到積水深處，最穩(wěn)妥的應(yīng)對辦法就是繞行。

而充電槍的防水等級，新國標規(guī)定充電接口插合前，防護等級為IP54，插合后的防護等級是IP55，可見雨天充電時也不必擔(dān)心充電槍會漏電短路，充電槍上套塑料袋的行為多此一舉了。

■邦點評

對于純電動車涉水的問題，我們不必過分擔(dān)憂，其實純電動車要比燃油車還要防水，另一方面，也不能掉以輕心，當積水過深，還要強行涉水通過的話，面臨的可能是淹溺問題，而非車輛滲水了。

P.S. 據(jù)說馬上即將面世的蘋果iPhone8的防水防塵級別將達到IP68，也就是說一種無敵狀態(tài)，大概是手機的使用場景中會有掉進游泳池或抽水馬桶而長時間無法取出的情況吧，專為那些馬大哈們提升了IP等級，話說回來，純電動汽車這么大的物件兒，很難有持續(xù)浸泡的場景出現(xiàn)吧？

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