我要用這篇文章展示一下自己“手頭只有幾張圖就能寫(xiě)出一篇文章”的生拉硬扯的能力。

過(guò)年期間，很多電視臺(tái)又開(kāi)始重新在白天時(shí)段播放起經(jīng)典老片來(lái)，借著這股東風(fēng)，聽(tīng)說(shuō)《還珠格格》又登上了某臺(tái)的收視率第一的位置。

從小到大看電視劇的過(guò)程中，我始終有一個(gè)問(wèn)題想不清楚：為什么國(guó)產(chǎn)警匪片中的警察在緝兇路上總要拉響警笛，這不是早早就通知罪犯有人來(lái)抓了么。

話說(shuō)回來(lái)，其實(shí)不拉警笛也容易打草驚蛇，畢竟一個(gè)車(chē)隊(duì)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴還是很壯觀的。

這么看，還是電動(dòng)警車(chē)好，甚至可以悄無(wú)聲息地直接開(kāi)到犯罪分子背后。

這或許就是加拿大安大略警局決定使用一臺(tái)特斯拉 Model X 來(lái)作為警車(chē)的緣故。

這輛警車(chē)的基礎(chǔ)是一臺(tái) Model X P90D，雖然在 X 家族中已經(jīng)不是最強(qiáng)勁的一款，但面對(duì)絕大多數(shù)犯罪分子來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)狂暴模式下 3.4 秒的 0-100km/h 加速足以虐殺一切犯罪工具。

最關(guān)鍵的是，Model X 的個(gè)頭和內(nèi)部空間都很大，在人均用車(chē)尺寸的最大的加拿大來(lái)說(shuō)更方便大塊頭的警察施展，畢竟人家平時(shí)都是開(kāi)著這么大的警車(chē)去對(duì)付這么大的卡車(chē)的。

唯一的問(wèn)題是，這么炫酷的鷹翼門(mén)對(duì)犯罪分子來(lái)說(shuō)是不是有點(diǎn)過(guò)于光彩了，弄得他們估計(jì)下車(chē)的時(shí)候都想把黑頭套摘下來(lái)拍個(gè)合影。

但是，這些犯罪分子的囂張氣焰要被打壓下去了，因?yàn)檫@車(chē)并不會(huì)被真的投入使用。

這臺(tái)車(chē)只是加拿大安大略警局 O.P.P 在 2018 年加拿大國(guó)際車(chē)展上的一個(gè)展品，主題叫做“警察的未來(lái)”。

車(chē)輛按照加拿大警方的標(biāo)準(zhǔn)更新了涂裝，安置了警燈，還加上了不少性能套件，但是內(nèi)部并沒(méi)有進(jìn)行改動(dòng)。

難道就為了一個(gè)展覽，加拿大警方就買(mǎi)了臺(tái)百萬(wàn)豪車(chē)？這也太不把納稅人放在眼里了吧？

但據(jù)負(fù)責(zé)維護(hù)警局社交媒體的帥氣（逗比）警官解釋?zhuān)@臺(tái)車(chē)是警局的朋友友情贊助的……并沒(méi)有動(dòng)用任何經(jīng)費(fèi)。

從這位警官的 Facebook 相冊(cè)來(lái)看，他的朋友們真的都挺有錢(qián)的，所以哪天這個(gè)警局搞出來(lái)一臺(tái)蘭博基尼警車(chē)估計(jì)也不用太吃驚。

別怪我就放了這么幾張圖出來(lái)，因?yàn)檫@哥們自從有了這臺(tái)車(chē)之后，Twitter 上基本上就只放和來(lái)看車(chē)的妹子合影了……

但從圍觀群眾的偷拍來(lái)看，也不排除加拿大警方在偷偷測(cè)試 Model X 當(dāng)做警用車(chē)的可行性。

除去較為高昂的車(chē)價(jià)之外，續(xù)航也是特斯拉當(dāng)警車(chē)被頻繁吐槽的一點(diǎn)，在冰天雪地的加拿大，Model X 的續(xù)航要比夏天短上不少，有網(wǎng)友就在 Twitter 下調(diào)侃說(shuō)：這車(chē)是不是不是在超級(jí)充電站，就是在去超級(jí)充電站的路上？

但綜合來(lái)看，很多專(zhuān)家表示警車(chē)或許是繼公共交通之后下一個(gè)最快普及電動(dòng)車(chē)的用車(chē)場(chǎng)景，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)有三個(gè)汽油警車(chē)難以比擬的優(yōu)勢(shì)：

1、在相同的價(jià)位下，電動(dòng)警車(chē)的加速性能要更好。 

2、電動(dòng)車(chē)跑的里程越長(zhǎng)，在能源和保養(yǎng)上節(jié)省的成本就越多。 

3、電動(dòng)車(chē)能以極低的能耗在原地待命，不用擔(dān)心尾氣在密閉環(huán)境下對(duì)乘員造成傷害。

正因?yàn)榇?，現(xiàn)在世界上開(kāi)始嘗試用 Model S 高性能版本進(jìn)行警用改裝的國(guó)家和地區(qū)越來(lái)越多。

如果你在美國(guó)，你可以在洛杉磯和丹佛見(jiàn)到這兩個(gè)家伙。

在歐洲的話，盧森堡也部署了幾輛經(jīng)過(guò)完整警用改裝的 Model S。

倒不是吹特斯拉，而是因?yàn)樘厮估辽僭诶m(xù)航上滿(mǎn)足了大部分警用一天的里程需求。

就是上面第一款 Model S 的老東家洛杉磯警局，之前曾經(jīng)部署了 100 臺(tái)寶馬 i3，可是下圖這個(gè)可愛(ài)的呆萌家伙因?yàn)槔m(xù)航只有 100 多公里，所以最后只能成了大家不想步行時(shí)的良好代步工具……

如果特斯拉當(dāng)警車(chē)成為風(fēng)潮，估計(jì)超級(jí)充電站將成為城市里最安全的地方。

以及有一天你可能會(huì)在新版的《極品飛車(chē)：熱力追蹤》中跨入一輛 P100D 對(duì)犯罪分子展開(kāi)追逐。

卻沒(méi)有聲音。

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