日前，我們從來自特斯拉官方的資料獲悉了其在 2018 年第二季度的車輛生產(chǎn)以及交付量的最新數(shù)據(jù)。在第二季度的最后 7 天里，特斯拉生產(chǎn)了 5031 輛 Model 3 以及 1913 輛 Model S 和 Model X。

第二季度特斯拉產(chǎn)量超 5 萬輛 Model 3 產(chǎn)量增長迅速第二季度特斯拉共生產(chǎn) 53339 輛電動汽車，相比第一季度增長了 55%，這也成為了特斯拉歷史上最高產(chǎn)的一個(gè)季度。同時(shí)，Model 3 的產(chǎn)量（28578輛）首次超過了 Model S 和 X 產(chǎn)量的總和（24761輛），Model 3 的第二季度產(chǎn)量幾乎是第一季度的 3 倍。并且，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，Model 3 本季度的周產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了翻番。

4 號總裝線（GA4）是特斯拉為 Model 3 建造的新總裝線，其在上周完成了約 20% 的 Model 3 的生產(chǎn)任務(wù)，特斯拉表示：GA4 會保持與 3 號總裝線（GA3）總裝線一樣優(yōu)秀的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)。并預(yù)計(jì) GA3 將很快獨(dú)立實(shí)現(xiàn)周產(chǎn) 5000 輛的 Model 3 產(chǎn)能，GA4 的運(yùn)行或?qū)⒖s短實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的時(shí)間，并有望超越之前數(shù)據(jù)。

特斯拉預(yù)計(jì)將于下月末使 Model 3 的產(chǎn)能提升至每周 6000 臺。盡管面臨美元走低、向中國出口汽車及從中國采購零部件的關(guān)稅可能提高等消極因素，我們?nèi)灾厣陮⒃诘谌径群偷谒募径葘?shí)現(xiàn)正向 GAAP 凈收入以及現(xiàn)金流的預(yù)期。第二季度特斯拉交付量超 4 萬輛 Model 3 交付約 1.8 萬輛2018 年第二季度，特斯拉共交付新車 40740 輛，其中包含 18440 輛 Model 3、10,930 輛 Model S 以及 11370 輛 Model X。其中 Model S 與 Model X 的交付量與之前在 5 月 3 日所提出的預(yù)期一致。正如特斯拉之前所指出的，他們正在改變每季度為世界各地生產(chǎn)車輛的模式，以確保季度內(nèi)的交付量更加平順。Model S 與 Model X 第二季度的訂單和交付數(shù)據(jù)均高于去年同期。特斯拉計(jì)劃在 2018年交付 100000 輛 Model S 和 Model X 的目標(biāo)保持不變。

根據(jù)資料顯示，第二季度末，11166 輛 Model 3 以及 3892 輛 Model S 和 Model X 電動汽車正在輸運(yùn)途中，等待交付給客戶，并將于第三季度初完成交付。大量 Model 3 正在運(yùn)輸途中的主要原因是由于第二季度末 Model 3 的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了大幅提升。

截至第二季度末，特斯拉已經(jīng)交付了 28386 輛 Model 3，但 Model 3 的剩余預(yù)訂單量仍然有約 420000 輛。值得一提的是，特斯拉會在客戶所在區(qū)域的體驗(yàn)中心提供展車和試駕機(jī)會，并預(yù)計(jì) Model 3 的訂單增速將超過生產(chǎn)速度。另外，Model 3 雙電機(jī)全輪驅(qū)動和Model 3 雙電機(jī)全輪驅(qū)動高性能版也將在很快出現(xiàn)在特斯拉的體驗(yàn)中心。

不得不說，過去的 12 個(gè)月可以說是特斯拉史上最艱難的時(shí)間，特斯拉團(tuán)隊(duì)為其能達(dá)成每周生產(chǎn) 5000 輛 Model 3 的產(chǎn)能而感到自豪。不少特斯拉員工也感嘆道：盡管過程艱辛，但絕對值得！

點(diǎn)評：

特斯拉的交付數(shù)字計(jì)算方式較為保守，只有在車輛完全交付給客戶，并且文件簽署工作全部正確完成，其才會將其計(jì)入到交付數(shù)字中。最終的交付數(shù)字可能會產(chǎn)生最高0.5%的變化。特斯拉在 Model 3 的產(chǎn)能上花費(fèi)了相當(dāng)長的時(shí)間去解決這一問題，希望這一次的提升能使 Model 3 以及整個(gè)特斯拉產(chǎn)能問題得以改善，這樣，特斯拉的綜合競爭力將得到進(jìn)一步保障。

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