很多人對“全球最幸福國家”挪威，充滿向往，甚至想去旅游一次。

一提到挪威，愛好旅游的人會首先想到挪威的“萬島”“萬湖”“極晝極夜極光”，會想到各種好萊塢大片的取景點比如碟中諜6等；愛好美食的吃貨，必然會首先想到挪威享譽世界稱霸味蕾的“三文魚”：挪威處于高緯度寒帶，海水又冰又冷又寒又涼，而且非常純非常凈非常澈，正是這種寒冰刺骨的極冰透徹，造就了挪威肥嫩鮮美細滑爽口的三文魚上等肉質。

除了有世界上最好吃的三文魚，從2001年起連續(xù)6年被聯(lián)合國評為全世界上最適宜居住的國家，從2009年到2018年始終冠冕全世界人類發(fā)展指數(shù)第一名。

為什么要提三文魚和幸福度？因為從三文魚所需的純凈的生存環(huán)境，以及最適宜居住的幸福度的評選條件，我們可以側面窺探出挪威這個國家，為什么電動汽車普及率這么高！因為觀念！愛護環(huán)境，且堅持貫徹的觀念！因為保護環(huán)境就能換來宜居環(huán)境的觀念！在這么強盛的觀念下，挪威的電動汽車全球普及率遙遙領先，大家可能就不會覺得不可思議了。

挪威電動汽車普及率是我國的近9倍！

挪威的電動汽車有多普及呢？直接上數(shù)據(jù)：2018年挪威的電動汽車銷量可是大漲了40%，份額占比用一句話形容最生動——挪威的汽車里，每3輛就有1輛是電動汽車！截止到2019年上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，挪威電動汽車銷量占整個車市的34.2%！這個普及率相當高，是第二名荷蘭的將近5倍！而2019年上半年中國的電動汽車市場普及率是4.2%！挪威電動汽車普及率是我國的近9倍！

為什么挪威的電動汽車普及率這么高？今天榜主，就來為各位朋友扒一下原因。

1、基本因素：全民對環(huán)保觀念意識強

挪威人民長久以來形成的環(huán)保觀念，是挪威能夠普及電動汽車的最基本因素，如果沒有環(huán)保意識，再怎么普及，人民也不會買單。據(jù)去挪威旅游的朋友介紹，挪威市民短途出行很多人都會選擇共享的“電單車”啊有軌電車??；如果是距離比較遠，就會坐高鐵。

另外，挪威的清潔能源技術先進，挪威電力98%都是來自清潔無污染的風力與水力發(fā)電，而且挪威的自然資源都是被政府控制，比如石油啊礦產(chǎn)啊漁業(yè)啊，這樣從根本上保障了自然資源不會被開發(fā)過度，也保護了環(huán)境。因此挪威的三文魚那么無污染那么好吃！

比亞迪歐洲首批純電動鉸接大巴在挪威投入使用

2、首要因素：國土面積小，無續(xù)航焦慮

挪威可以稱得上是一個“小國家”，從國土面積來看，挪威的國土面積約38.5萬平方公里，僅為中國963.4萬平方公里的二十五分之一。在這么一片“小國土”上，人口總數(shù)約531萬人，531萬是個什么概念呢？再看一個數(shù)據(jù)：2018年中國出生人口1523萬人，人口共增加530萬人。2018年中國一年的人口增量就是整個挪威的人口總數(shù)。

因此，就非常好理解了：在這么一個小而精小而美的國家，因為人口少、面積小、全國地理環(huán)境差異不大，所以非常有利于推廣普及電動汽車，對比中國等人口多、面積大、全國地理環(huán)境差異巨大的“大”國來說，就相對容易多了，因為不會有續(xù)航焦慮呀，續(xù)航兩三百的電動汽車已經(jīng)完全夠用了，而且挪威的充電設置非常便捷，大多數(shù)人們家里都有充電樁。

3、獨有因素：挪威人有錢，消費力很強

去過日本的朋友，肯定都會覺得日本物價高，如果再去挪威，估計會被那邊的物價“驚掉下巴”。我一個哥們去挪威出差，直呼“在挪威，連瓶可樂都喝不起?！迸餐黄?L的可樂，大約需要25塊人民幣！物價大概是北京的4或4.5倍。

特斯拉在挪威是街車

從人均GDP來看，挪威確實是一個超級“富”國，從2018年人均GDP來看，挪威人均GDP大約達到了60萬RMB，是中國人均GDP的9倍。在挪威的高學歷人群人均年收入至少是40萬元RMB，所以買一輛特斯拉 Model X 90D （售價約64萬元RMB）也就沒什么太大的經(jīng)濟壓力了。因此，特斯拉銷量占據(jù)了挪威整個電動汽車銷量的三分之一以上，也就不奇怪了。在挪威賣的最好的車型是特斯拉Model3、GOLF、BMW i3。

4、核心因素：政府大力度、不間斷供奶

這個因素，榜主覺得是最關鍵最核心的因素，那就是政府的補貼力度與政策。挪威政府對電動汽車的支持和扶持，要遠早于其他國家，從1991年就開始對電動汽車進行免稅或補貼了，而且為了讓更多市民接受電動汽車，停車費啊過路費啊統(tǒng)統(tǒng)有優(yōu)惠，而且加強充電網(wǎng)絡建設與改造升級……可謂是用盡了一切能想到的辦法推廣普及電動汽車。從90年代至今已推廣電動汽車28年了，挪威人民的接受度也是越來越強，環(huán)保意識也與日俱增。

挪威政府規(guī)劃：2025年前要停止銷售所有內燃機汽車，所有新售車型都必須是零排放汽車！這里的零排放汽車就是指純電動汽車。為了實現(xiàn)這個戰(zhàn)略目標，挪威對純電動汽車的優(yōu)惠政策會一直延續(xù)到2025年，會持續(xù)供奶到戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的那一天，因此現(xiàn)在在挪威開電動汽車，可是相當有尊崇的待遇：比如免除大部分稅費、高額度的現(xiàn)金補貼、免費停車和充電網(wǎng)點等。

最后，挪威人買電動車最核心的動機是各種稅收優(yōu)惠

再分享一個挪威的民意調查數(shù)據(jù)，根據(jù)挪威電動汽車協(xié)會的調研，目前挪威人民購買電動汽車的原因有（按重要程度）：免收/降低過路費(33%)、免車輛購置稅(31%)、車輛花銷低(30%)、免年費/交通保險稅(29%)、免增值稅(27%)；而暫時不考慮購買電動汽車的人群，最大的原因是選擇較少(60%)。

從這個調研結果來看，挪威人們購買電動汽車最核心的原因，還是與政府補貼政策與優(yōu)惠措施強相關，也因此，挪威電動汽車協(xié)會秘書長克里斯蒂娜布(Christina Bu)非常堅定地表示：政府要實現(xiàn)2025年零排放目標，必須把對電動汽車的優(yōu)惠與補貼政策延續(xù)到2025年，這一點非常重要。換句話說，即使挪威在國內推廣普及教育了28年，人們購買純電動汽車的動機依然是政府各種稅收優(yōu)惠！如果中途斷奶或降低優(yōu)惠力度，那即使是挪威，購買電動汽車的人群也會急速下降，這一點從中國、美國等補貼退坡以后的市場表現(xiàn)，就可印證。

所以，榜主認為：雖然今年7月開始，執(zhí)行了補貼退坡政策，但鑒于目前電動汽車在國內的發(fā)展現(xiàn)狀，以及借鑒挪威的普及經(jīng)驗，2020年，我國必將有新的補貼與優(yōu)惠政策推出來，您覺得呢？

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