新能源車充電難題

衍生巨大市場(chǎng)

“國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車與廣匯汽車的合作達(dá)成，向建立清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系目標(biāo)，邁出了堅(jiān)實(shí)而有力的一步。”廣匯汽車董事長(zhǎng)李建平在揭牌儀式現(xiàn)場(chǎng)表示，“充電樁這個(gè)行業(yè)，還有巨大的發(fā)展空間和無(wú)限的可能性?！?/span>

當(dāng)前汽車產(chǎn)品正在逐漸向新能源升級(jí)迭代，制造廠商不斷加大對(duì)新能源汽車的研發(fā)投入，傳統(tǒng)廠商蓄勢(shì)待發(fā)、自主品牌后來(lái)居上，整車生產(chǎn)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈。雖然當(dāng)下不少純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程高達(dá)400km-500km，智能化程度也高于同價(jià)位燃油車，但充電難的問(wèn)題仍讓不少意向用戶望而卻步。

公安部數(shù)據(jù)顯示，截止2019年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量為344萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車保有量為281萬(wàn)輛。國(guó)家能源局2015年在其《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年國(guó)內(nèi)充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬(wàn)個(gè)，充電樁達(dá)到450萬(wàn)個(gè)；電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近標(biāo)配的1：1。

然而，中國(guó)電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示，截至今年10月底，全國(guó)公共充電樁約47.8萬(wàn)個(gè)。兩個(gè)數(shù)據(jù)相比較，可見(jiàn)公共充電樁的建設(shè)仍存在巨大缺口。同時(shí)，國(guó)家能源局統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，目前充電樁利用率普遍不足15%。

國(guó)家對(duì)于新能源汽車的政策補(bǔ)貼方向，短期補(bǔ)貼正在由“車”向“樁”轉(zhuǎn)變。

根據(jù)此前四部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車地補(bǔ)取消之后將向充電、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面傾斜。

隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁的保有量及充電量也將繼續(xù)增加，有分析預(yù)計(jì)2020年新能源汽車的電量將超過(guò)100億度/年，2030年達(dá)到1600億度/年，電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)市場(chǎng)規(guī)模也將達(dá)到千億級(jí)別。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)

國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司是國(guó)家電網(wǎng)的全資子公司。

近年來(lái)，國(guó)家電網(wǎng)大力支持電動(dòng)汽車發(fā)展，高度重視充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，建成了“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)19個(gè)省份、171座城市、4.9萬(wàn)公里高速公路；打造了全球覆蓋范圍最廣、接入充電樁數(shù)量最多的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，累計(jì)接入充電樁31萬(wàn)個(gè)，服務(wù)電動(dòng)汽車用戶數(shù)超過(guò)193萬(wàn)人。

廣匯汽車則是國(guó)內(nèi)最大的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)，連續(xù)五年雄踞中國(guó)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)排行榜榜首。

李建平表示，廣匯汽車作為中國(guó)最大的汽車經(jīng)銷集團(tuán)，新能源汽車銷售的比重正在不斷加大，大力發(fā)展新能源后服務(wù)市場(chǎng)，業(yè)已納入公司的發(fā)展戰(zhàn)略和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

此次雙方合資成立的國(guó)網(wǎng)廣匯（上海）電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司，將依托國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司在充電、出行、能源領(lǐng)域的技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)以及廣匯汽車服務(wù)集團(tuán)股份公司在汽車流通領(lǐng)域強(qiáng)大、完善的經(jīng)銷服務(wù)體系，深化拓展4S店充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)、充電樁隨車配售安裝、新能源汽車銷售等業(yè)務(wù)板塊，打造全國(guó)最大的充電樁隨車銷售平臺(tái)、私人充電樁數(shù)據(jù)整合平臺(tái)、電動(dòng)汽車車樁一體化生態(tài)服務(wù)平臺(tái)。

同時(shí)向電動(dòng)汽車購(gòu)車客戶推廣車電服務(wù)包、儲(chǔ)能V2G、應(yīng)急充電救援、保險(xiǎn)金融產(chǎn)品等增值服務(wù)，降低電動(dòng)汽車使用成本，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

李建平在現(xiàn)場(chǎng)表示，此次合作不僅是廣匯汽車與國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車布局新能源戰(zhàn)略的聯(lián)手，更是行業(yè)的一次創(chuàng)舉。雙方將共同響應(yīng)政策號(hào)召，充分發(fā)揮各自在資金、品牌、信用、渠道、技術(shù)和管理方面的優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，打通新能源汽車銷售服務(wù)與充電服務(wù)、增值服務(wù)等后市場(chǎng)服務(wù)體系，滿足電動(dòng)汽車客戶購(gòu)車、充電、出行、互動(dòng)、收益等多元化、多層次的需求，創(chuàng)新電動(dòng)汽車全生命周期、全價(jià)值鏈條的服務(wù)模式，助力國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。

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