3月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%。

3月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2月汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛，同比分別下降79.8%和79.1%。

中汽協(xié)方面判斷稱，疫情的影響，導(dǎo)致汽車行業(yè)產(chǎn)銷大幅下滑。其中，生產(chǎn)端企業(yè)復(fù)工進(jìn)程緩慢，零部件供應(yīng)不暢，導(dǎo)致產(chǎn)出水平較低；消費(fèi)端因市場(chǎng)需求被嚴(yán)重抑制，消費(fèi)近乎陷入停滯，預(yù)計(jì)將對(duì)今年上半年的汽車市場(chǎng)產(chǎn)生重大影響。

在這樣的背景下，中汽協(xié)緊急呼吁，建議政府部門盡快出臺(tái)相關(guān)政策刺激消費(fèi)潛力，包括限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額，解禁新能源汽車限購(gòu)，延續(xù)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼幅度以及出臺(tái)汽車下鄉(xiāng)等政策。

三大細(xì)分市場(chǎng)集體產(chǎn)銷驟降

根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2月乘用車產(chǎn)銷分別完成19.5萬(wàn)輛和22.4萬(wàn)輛，同比下滑82.9%和81.7%，下滑幅度遠(yuǎn)高于汽車產(chǎn)銷的總體降幅。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，消費(fèi)者普遍居家隔離，對(duì)乘用車的銷量打擊最為嚴(yán)重。雖然目前不少整車企業(yè)為了提振銷量，已采取了各種線上直播的方式“帶貨”，但實(shí)際作用比較有限。

北京嘉程汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)常曉南告訴證券時(shí)報(bào)·車資本，汽車經(jīng)銷行業(yè)屬于服務(wù)行業(yè)，面對(duì)面的交流與服務(wù)是不可替代的，當(dāng)前部分汽車企業(yè)和經(jīng)銷商采取的線上營(yíng)銷模式，并不是對(duì)行業(yè)銷售模式的根本性創(chuàng)新，實(shí)際轉(zhuǎn)化率很低。

與生活密切相關(guān)的乘用車市場(chǎng)遭遇重創(chuàng)，商用車領(lǐng)域也難逃下滑大勢(shì)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的信息顯示，2月我國(guó)商用車產(chǎn)銷分別完成8.9萬(wàn)輛和8.6萬(wàn)輛，同比分別下降66.9%和67.1%。

新能源汽車方面，2月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。

行業(yè)強(qiáng)烈呼吁政策“保駕”刺激消費(fèi)

超七成的產(chǎn)銷同比下跌，在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在遭遇巨大沖擊的背景下，行業(yè)內(nèi)多次呼吁政府部門推出相關(guān)政策刺激消費(fèi)。

2月28日，深圳市發(fā)布政策稱，要穩(wěn)定汽車等大宗消費(fèi)，加快新增汽車指標(biāo)放號(hào)，優(yōu)先保障家庭首購(gòu)需求。

3月6日，廣州市發(fā)布《廣州市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》，明確提出2020年3月至12月底對(duì)個(gè)人消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予每車1萬(wàn)元綜合性補(bǔ)貼，同時(shí)對(duì)購(gòu)買“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)新車的消費(fèi)者，每車補(bǔ)助3000元。

廣深兩地的先行救市，為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)了信心和鼓舞。

全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴證券時(shí)報(bào)·車資本，在限購(gòu)城市釋放部分牌照，予以消費(fèi)者一定補(bǔ)貼，可以有效提振消費(fèi)，這部分城市的消費(fèi)者既具備消費(fèi)能力，也有充分的消費(fèi)欲望，能夠在一定階段內(nèi)適度放開，對(duì)拉動(dòng)消費(fèi)有很明顯的作用。

不過(guò)也有行業(yè)專家建議，政府部門在對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行支持時(shí)，除了進(jìn)行相應(yīng)的財(cái)政支持刺激消費(fèi)，還可以通過(guò)各種措施鼓勵(lì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，例如在新能源和小型車方面提供更多的便利和優(yōu)惠條件，以促進(jìn)行業(yè)朝著節(jié)能減排的方向進(jìn)行發(fā)展。

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