2020年的2月，可以說是各大汽車廠家的噩夢了，由于疫情的原因，汽車市場正常的銷售活動無法進(jìn)行，導(dǎo)致2月份的汽車產(chǎn)銷量都出現(xiàn)斷崖式的下跌。新能源市場也沒有逃過這場災(zāi)難，大多數(shù)車型都銷量慘淡，但是也有的車型銷量依然堅挺，接下來，我們就來了解一下2020年2月新能源汽車銷量排行榜。

TOP10：奔騰B30 EV

官方指導(dǎo)價：18.98萬

2020年2月銷量：371輛

奔騰B30EV是在奔騰B30的基礎(chǔ)上研發(fā)制造的一款純電驅(qū)動的新能源汽車，全車的外觀設(shè)計簡潔時尚，與汽油版車型相差不大。內(nèi)飾的設(shè)計也很簡潔，中控的大屏和半液晶的儀表盤運行非常流暢。動力方面，B30 EV搭載一臺電動機(jī)，最大馬力為109Ps，最大扭矩228N·m，官方宣稱其NEDC續(xù)航里程為205公里。在2020年2月份，奔騰B30 EV售出371輛，同比增長37000%，位于排行榜第10位。

TOP9：奇瑞eQ

官方指導(dǎo)價：5.98-7.58萬元

2020年2月銷量：470輛

奇瑞eQ系列在共享汽車領(lǐng)域有著舉足輕重的地位，它出色的性能表現(xiàn)和時尚的外觀也受到了廣大消費者的喜愛。奇瑞eQ小螞蟻的外觀設(shè)計十分新奇，而且車身尺寸非常小巧，能夠在日常行駛和停車的時候給駕駛者提供極大的便利。官方宣稱其NEDC續(xù)航里程為300km。奇瑞eQ在2020年2月售出470輛，同比下跌85.1%，位居排行榜第9位。

TOP8：比亞迪元EV

官方指導(dǎo)價：8.98-10.98萬

2020年2月銷量：497輛

比亞迪元EV以其出色的續(xù)航，豐富的配置和優(yōu)秀的行駛品質(zhì)贏得了眾多消費者的青睞，可謂是10萬級別新能源SUV的不二選擇。比亞迪S2外觀小巧領(lǐng)動又可愛，吸引了一大批消費者。內(nèi)飾有很強(qiáng)的科技感，液晶儀表，中控大屏，旋鈕換擋營造的未來感十足，而且整車的配置非常豐富。比亞迪元EV在2020年2月共售出497輛，在排行榜中位居第8位，同比下跌87.8%。

TOP7：威馬EX5

官方指導(dǎo)價：13.98-18.98萬元

2020年2月銷量：567輛

威馬汽車在造車新勢力中穩(wěn)居第一梯隊，旗下的產(chǎn)品以出色的性能和時尚的外觀贏得了極大的消費人群。威馬EX5就是旗下的一款新能源汽車，其外觀設(shè)計十分動感，封閉式的前網(wǎng)具有極高的辨識度。內(nèi)飾的豎直中控大屏和液晶儀表盤烘托出很強(qiáng)的科技感。威馬EX共有兩種續(xù)航版本，分別是400km和520km。2020年2月，威馬EX5共售出567輛，同比上漲36%，位居排行榜第7位。

TOP6：未來ES6

官方指導(dǎo)價：35.80-54.80萬

2020年2月銷量：671輛

蔚來旗下的車型一經(jīng)上市，就以時尚的外觀和出色的性能贏得了極佳的口碑。ES6是蔚來旗下的一款中型SUV電動汽車，其外觀設(shè)計有極強(qiáng)的強(qiáng)的運動感和辨識度。內(nèi)飾大尺寸的中控屏和液晶儀表盤營造了很強(qiáng)的科技感。ES6分為4種續(xù)航版本，分別是420km、430km、490km和510km。未來ES6在2020年2月銷售出671輛，位居銷量榜第6位。

TOP5：寶駿E100

官方指導(dǎo)價：4.48-4.58萬

2020年2月銷量：846輛

寶駿的新能源汽車E100是一款非常有特點的車型，為微型兩座車。它的外觀設(shè)計非常有辨識度，這樣的車身設(shè)計使得它在城市中可以自由穿行。E100的內(nèi)飾的設(shè)計非常簡約，只有一塊液晶儀表盤和中控的幾個旋鈕。其NEDC續(xù)航里為200多km。在2020年2月份，寶駿新能源售出846輛，在排行榜中位居第5位，同比下跌了16.3%.

TOP4：北汽EU系列

官方指導(dǎo)價：19.48-23.18萬元

2020年2月銷量：979輛

北汽新能源旗下的眾多新能源車型都有非常不錯的表現(xiàn)，近些年最熱賣的當(dāng)屬EU系列了。外觀上，北汽EU的設(shè)計非常前衛(wèi)，運用了很多流行的元素。內(nèi)飾的用料做工也很好，有一種豪華感。最吸引人的就是北汽EU系列開發(fā)了快換電池版本，大大縮短了充電的時間。北汽EU系列2月份銷量為979輛，在銷量榜排行第4名，同比下跌了60.3%。

TOP3：全新秦EV

官方指導(dǎo)價：12.99-13.99萬

2020年2月銷量：1429輛

比亞迪秦EV是在燃油版比亞迪秦的基礎(chǔ)上開發(fā)的電動汽車。一經(jīng)上市，比亞迪秦EV就獲得了極大的關(guān)注度。秦EV的外觀非常時尚，特別是鍍鉻飾條裝飾的前網(wǎng)非常有辨識度。內(nèi)飾的設(shè)計充滿了科技感，中控的屏幕可以進(jìn)行180°的旋轉(zhuǎn)。官方稱秦EV的NEDC續(xù)航里為421km。在2020年2月，比亞迪秦銷售1429輛，在銷量榜排行第3。

TOP2：埃安（Aion s）

官方指導(dǎo)價：13.98-20.58萬

2020年2月銷量：1433輛

埃安（Aion s）是廣汽新能源旗下的一款車型，官方稱它的NEDC續(xù)航里程能夠達(dá)到510km，這樣的實力使它在電動汽車市場具有極大的競爭力。Aion s的外觀非常時尚簡潔，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就很有辨識度。內(nèi)飾的設(shè)計有很強(qiáng)的科技感，而且用料也很考究。Aion s在2020年2月份的銷量為1433輛，在銷量榜排行第2。

TOP1：特斯拉Model3

官方指導(dǎo)價：32.38萬

2020年2月銷量：3900輛

特斯拉是電動車行業(yè)的龍頭老大，旗下的入門版車型Model3在全球都一直有非?？捎^的銷量，在2019年，特斯拉更是在上海建立了整車工廠，實現(xiàn)了Mode3的正式國產(chǎn)，國產(chǎn)后的Model3在售價上有了極大的優(yōu)惠，這也使得它有了更廣闊的市場。2020年2月，預(yù)估特斯拉Model3售出3900輛，位居銷量榜榜首。

結(jié)束語：2020年2月的新能源汽車市場真的是到了谷底，突發(fā)形勢造成的市場經(jīng)濟(jì)停滯極大地削減了消費者的購買力。只有威馬EX5在極大的市場壓力下取得了同比上浮的銷售數(shù)據(jù)，全新秦EV也相比1月份銷量下滑不明顯。其他車型在新冠疫情的影響下銷量都有較大的下滑。既然已經(jīng)跌入谷底，那么，新能源市場的銷量是不是也該觸底反彈了呢？

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