自從補貼退坡以來，我國的微型電動車占比逐漸降低，緊湊車型成為主流，也是車企競相布局的一個細分市場，打頭陣的比亞迪秦已經(jīng)收獲了不錯的銷量，也讓有些消費者感到審美疲勞，因此很多消費者都會把目光轉(zhuǎn)向其它品牌，這幾款車型就非常值得購買。

吉利汽車 - 帝豪新能源

廠商指導價：13.58 - 18.58萬

最暢銷國產(chǎn)轎車打造的新能源車型。

【外觀設計】 外觀方面，帝豪 PHEV采用了回紋式的中網(wǎng)設計，但是面積比較小，讓兩側(cè)大燈顯得非常有神，側(cè)面使用了一根連接門把手的腰線，在穩(wěn)重的同時又體現(xiàn)出了一定的運動感。

【內(nèi)飾亮點】 內(nèi)飾方面，帝豪 PHEV則是比較居家的風格，中間微微凸起的空間出風口下方，是中控屏幕，并不是非常寬大，但顯示比較清晰，換擋區(qū)域則用了亮銀色飾板進行裝飾，看著比較精致。

【動力油耗】 動力方面，帝豪 PHEV搭載了1.5L的發(fā)動機，最大馬力為103匹，在插電混動系統(tǒng)的輔助下，百公里加速可以達到9.9秒，純電續(xù)航里程61公里，油耗僅為1.4升。

榮威 - 榮威i6新能源

廠商指導價：14.78 - 17.88萬

銷量不輸秦DM的插電混動車型。

【外觀設計】 榮威e i6的外觀有很高的辨識度，倒梯形的進氣格柵連接兩側(cè)的大燈，看著有很強的運動感，不過在車身側(cè)面又比較簡單，有一絲商務氣息，雖然已經(jīng)多年未變，但還是顯得比較時尚。

【內(nèi)飾亮點】 內(nèi)飾方面，榮威e i6采用了北歐的設計風格，中控屏幕兩側(cè)使用了鍍鉻條進行裝飾，看著比較精致，換擋區(qū)域也用了旋鈕式的設計，讓前排座椅中間多了很多空間。

【動力油耗】 動力方面，榮威e i6搭載了1.5T的發(fā)動機，本身最大馬力就達到了169匹，動力表現(xiàn)比較突出，在插電混動系統(tǒng)的輔助下，百公里加速僅為7.5秒，純電續(xù)航51公里，在慢充條件下需要3.5個小時充滿電。

名爵 - 名爵6新能源

廠商指導價：15.98 - 17.88萬

又一款主打性能的國產(chǎn)插電混動轎車。

【外觀設計】 名爵6新能源從誕生開始，就主打時尚運動，采用了蜂窩狀的中網(wǎng)，配合兩側(cè)很有運動感的鯊魚鰓設計，非常的動感，同時還對輪轂和一些細節(jié)做了熏黑處理，更體現(xiàn)出了自身的運動屬性。

【內(nèi)飾亮點】 名爵6新能源的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了濃濃的運動感，運動感很強的座椅，兩側(cè)如同飛機螺旋槳的空調(diào)出風口，很有跑車的味道。

【動力油耗】 動力方面，名爵6新能源依靠1.5T發(fā)動機和純電混動系統(tǒng)的配合，系統(tǒng)綜合扭矩達到了480牛米，百公里加速僅需5.9秒，跟秦Pro DM平分秋色，但是純電續(xù)航僅為51公里，百公里油耗1.5L。

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