據(jù)外媒報道，近日起亞在經(jīng)銷商系統(tǒng)中公布了2020款極睿 EV的海外售價，或許會達到39090美元（約合人民幣27.6萬元），作為一款純電動緊湊型SUV，這個價格還真是一點不便宜，而且跟舊款車型也沒有太大的變化。
外觀方面，可以看到極睿EV雖然采用了密封式的中網(wǎng)設(shè)計，但還是在前臉勾勒出了一個虎嘯式格柵的造型，用來車型增加辨識度，同時也是充電口的位置。兩側(cè)的霧燈和下方的黑色格柵，采用了靛青色的線條進行裝飾，但是整個前臉設(shè)計并沒有太多亮點，側(cè)面也比較普通。
這不由得讓氫云鏈想起了，起亞在2018年在我國推出的KX3新能源，兩者的設(shè)計幾乎如出一轍。不過KX3新能源是一款純電小型SUV，定位要更低一些，綜合續(xù)航也僅有300公里，導(dǎo)致上市后很快就迷失在自主品牌推出的電動車洪流中。
而極睿EV明顯在續(xù)航方面有更大的優(yōu)勢，該車在EPA工況下的續(xù)航里程為239英里（約385公里），比起KX3新能源明顯要提高不少，同時還是在最為嚴(yán)格的EPA工況下的表現(xiàn)，在海外會有不錯的競爭力。
此外，極睿不僅有純電動車型，還有和插電混動車型和油電混動版本，其中后者還以進口方式在我國進行銷售，現(xiàn)在已經(jīng)停售，估計也是因為銷量的原因。畢竟在國內(nèi)說起油電混動，國人基本上只能想到豐田本田。
而極睿EV也是主打美國市場，不過在特斯拉MODEL Y和雪佛蘭Bolt的夾擊下，還需要拿出更多的誠意。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：氫云鏈
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