一些初創(chuàng)公司保持運作的一大有利因素在于它們的靈活性更高

新冠疫情之下，大型汽車制造商們接連宣布降薪和提取信貸的計劃，以節(jié)省現(xiàn)金，維持企業(yè)正常運營。擁有數(shù)十年汽車制造和銷售經(jīng)驗的傳統(tǒng)汽車制造商尚且如此，電動汽車初創(chuàng)公司的處境更加危險。

這些初創(chuàng)公司大多沒有多余的資金來支撐工廠長達數(shù)周甚至數(shù)月的閑置。對于那些即將推出或投產(chǎn)新車型的初創(chuàng)公司來說，情況更是如此。

即使在秘密模式下運行，這些初創(chuàng)公司也必須趕在最后期限前完成任務(wù)，以安撫那些押注初創(chuàng)公司電動汽車夢的投資者。即使一個企業(yè)的部分經(jīng)營關(guān)閉，也會對團隊的其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，生產(chǎn)也是如此。正因如此，福特宣布考慮部分工廠重新投產(chǎn)時，還透露了更多工廠開工的細(xì)節(jié)以支持制造。

一些初創(chuàng)公司保持運作的一大有利因素在于它們誕生于一個靈活性更高的世界，那里的團隊已經(jīng)在遠(yuǎn)程工作，一些工作甚至還在開發(fā)階段。

總部位于密西根州的初創(chuàng)公司Rivian引領(lǐng)了電動皮卡的潮流。受疫情影響，它已經(jīng)推遲了很多原定活動，但表示公司大部分員工都能在家工作。

“我們當(dāng)然想念在一起的日子，我們的地方。研發(fā)、項目規(guī)劃、設(shè)計團隊工作，甚至大多數(shù)工程……所有這些流程都進展順利。因為我們分散各地，每天召開幾個Zoom視頻會議已經(jīng)成為公司慣例。”Rivian發(fā)言人艾米·馬斯特（Amy Mast）說道。

該公司指出，“就地避難令”生效期間，那些從事基礎(chǔ)設(shè)施項目、無法遠(yuǎn)程工作的計時工人可獲得全額工資。

在西海岸，Lucid也遭遇了類似的活動延遲。該公司的量產(chǎn)車型Lucid Air原定于4月份在紐約車展中全球首次亮相，但因為疫情，紐約車展延遲到了8月底，這一活動也不得不改期，目前時間還未敲定。

這家電動汽車初創(chuàng)公司的CEO彼得·羅林森（Peter Rawlinson）表示，該公司亞利桑那州卡薩格蘭德的生產(chǎn)工廠正繼續(xù)快速建設(shè)，預(yù)計將按原計劃在2020年完工。供應(yīng)鏈仍能完全投用，Lucid Air的生產(chǎn)也已準(zhǔn)備就緒。大多數(shù)情況下，此次危機之前，亞利桑那州工廠的加工和機械設(shè)備進行很順利。

羅林森表示，和Rivian一樣，Lucid的團隊可以遠(yuǎn)程工作，仍可以完成預(yù)定任務(wù)，包括從CAD設(shè)計到CAE分析和軟件編碼的一系列專業(yè)任務(wù)。該公司已停止在硅谷總部制造測試版的汽車，正尋求對已經(jīng)完成的汽車進行測試和驗證。

初創(chuàng)公司FF和菲斯克都在推特上就社交距離發(fā)表評論，但都沒有透露它們將如何熬過這場疫情。初創(chuàng)公司Lordstown汽車近期在原通用洛茲敦工廠內(nèi)升起了印有公司名字的旗幟，在外墻上貼了“Ride with Lordstown”的標(biāo)語，但目前未直接對疫情應(yīng)對發(fā)表評論。

FF希望將加州漢福德工廠轉(zhuǎn)向汽車制造，但它的融資就像坐了過山車一樣起伏不定。Lordstown汽車希望從聯(lián)邦政府的先進技術(shù)汽車制造貸款項目中獲得2億美元的貸款，以便于盡早開始生產(chǎn)皮卡。但是，由于政府正在制定刺激計劃幫助那些大型企業(yè)和那些受“就地避難令”影響的企業(yè)，這可能還需要一段時間。

菲斯克1月份展示了電動SUV Ocean，目前計劃在2021年先交付一部分車輛，大部分車輛在2022年交付。由于準(zhǔn)備時間還很充足，它可能不會受疫情太大影響。

這些初創(chuàng)公司將如何經(jīng)受住疫情還不得而知。但之后，大多數(shù)公司將走向未知。無論是初創(chuàng)公司還是老牌企業(yè)，原定的計劃都被拋在了一邊，因為沒人能確定什么時候會恢復(fù)正常，或者至少出現(xiàn)一個新常態(tài)。還有一種可能是，疫情的另一面，追隨特斯拉腳步的公司可能會更少。

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