4月22日，北汽新能源ARCFOX正式公布旗下首款車型的具體信息，新車被命名為“α-T”，并不是之前概念車的名稱ECF，或者是后來網(wǎng)友猜測的MARK 5。ARCFOX并未透露采用該命名的含義，以及后續(xù)車型命名的影響，可能在正式上市后還會做出調(diào)整，畢竟之前北汽新能源EX5的命名就經(jīng)過了多次修改。

新車基本延續(xù)了概念車的設計，采用了一體化的前臉，通過曲面和下壓營造出一種未來感，側(cè)面是筆直硬朗的腰線設計，給人一種非常運動的感覺，輪轂造型也很有特點。

尾部采用了細長的貫穿式尾燈，中間是ARCFOX的標識，顯得很有國際范，同時兩側(cè)也有三角形類似于風洞的設計，進一步強調(diào)自身的運動感。

內(nèi)飾方面，α-T的設計也非常特別，并沒有采用當下很多車企都在使用的懸浮中控屏，而是布置在了儀表臺下方，上方是貫穿式的空調(diào)出風口，而且延伸到了副駕駛位置，尺寸不小，下方也是一塊觸控屏，整體布局非常簡潔。

作為一款預售價能達到28萬的車型，α-T不僅在設計方面非常出色，動力也同樣可圈可點，新車采用了前后雙電機的布局，并且是四驅(qū)系統(tǒng)，電機的最大馬力均達到了218匹，最大扭矩為360N·m，相信會有不錯的加速表現(xiàn)。

續(xù)航方面則搭載了93.6KWh的電池組，據(jù)悉工信部綜合續(xù)航可以達到653公里，比目前續(xù)航最長的國產(chǎn)純電SUV廣汽新能源Aion LX稍稍多一點，但已經(jīng)足夠取代前者續(xù)航最長國產(chǎn)純電SUV的位置。

綜合來看，ARCFOX α-T作為一款面向中高端市場的國產(chǎn)純電SUV，擁有非常強大的產(chǎn)品力和競爭力，但28萬的預售價格也確實不低，想要得到消費者的支持，還需要在其它方面繼續(xù)努力。這一點其實看看價格相近的國產(chǎn)電動車就能得知，例如比亞迪唐EV和Aion LX的銷量都不是很好，也許蔚來才是ARCFOX α-T的好榜樣。

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