汽車在我們生活中越來越普遍，尤其隨著人們生活水平提高和汽車價(jià)格持續(xù)走低，讓汽車從高階奢侈品成了生活必需品。隨著汽車越來越多，交通也開始堵塞，停車難、出行難、用車成本高等出行痛點(diǎn)已成為困擾很多人的負(fù)擔(dān)。

那有沒有一輛讓用戶通勤效率更高、社交生活更便捷，出行更輕松的車子呢？當(dāng)然有。據(jù)悉，今天就有一款高顏值、智能又好玩好用、出行安全又健康的未來潮車，它已經(jīng)全網(wǎng)開啟搶訂，且關(guān)注度頗高，它就是新寶駿寶駿E300。

好看，它是真的好看

尋找伴侶要考慮對(duì)方顏值，購物要考量所購物品顏值，買車的人對(duì)愛車顏值更看重。今天提到的新寶駿E300，可以說是一款顏值擔(dān)當(dāng)新潮品。

新寶駿E300的外觀用科幻兩個(gè)字形容，筆者看來，它甚至比奔馳SMART還好看。很多概念車難以量產(chǎn)，但這款車設(shè)計(jì)已經(jīng)超越了概念車。它采用星際幾何設(shè)計(jì)理念，在新車上你能看到大量幾何設(shè)計(jì)元素來營造整車科技感和未來感。比如TWO-TONE雙色設(shè)計(jì)的分體式車身設(shè)計(jì)，營造出移動(dòng)懸浮式座艙的效果，不僅讓整車充滿科幻感、未來感，而且提升了整車辨識(shí)度。

另外，車頭及車尾車燈處均采用了強(qiáng)化懸浮感的設(shè)計(jì)手法，行車燈更設(shè)計(jì)成取景器般風(fēng)格，配合前后保險(xiǎn)杠下方的“回”字型溝槽造型，讓其看起來更有一種時(shí)光穿梭感，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在車四角，讓這款車看起來更像一個(gè)飛行器。

新車搭配充滿科技感的星耀鋁輪轂、隱藏式外開門把手（高端車上才有的配置，新車門把手采用了與特斯拉、捷豹路虎同一供應(yīng)商），不僅科技感更強(qiáng)，而且能有效降低風(fēng)阻及耗能。

空間多變，未來座艙提前報(bào)到

和一般新能源車不同，新寶駿E300系列車型在座椅布局方面更靈活多變。

除兩座版之外，新寶駿E300還提供“2+1”的座椅布局，新寶駿E300Plus則提供“2+2”四座布局，并且四座椅可獨(dú)立控制。新車全系副駕駛位均配備可折疊座椅，儲(chǔ)物網(wǎng)兜、隱藏式儲(chǔ)物功能讓其空間利用最大化。

通過隱藏式門把手進(jìn)入車內(nèi)，我們看到新寶駿E300車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)以科技感為主，比如它采用了前衛(wèi)的編織紋理、有3D呈現(xiàn)效果的幾何儀表和門板設(shè)計(jì)，簡約時(shí)尚還兼具動(dòng)感、精致。

中控按鍵則采用了立體感很強(qiáng)的鋼琴鍵形式，配合扁平化太空艙靈感出風(fēng)口、智趣“手柄”方向盤等設(shè)計(jì)元素，檔次感和科技感瞬間提升。另外，新車還采用了隱藏式儲(chǔ)物箱，兼具美觀實(shí)用。

全場景智能可不是玩兒概念

智能化已經(jīng)成為當(dāng)前汽車發(fā)展的一大趨勢和潮流。但我們今天提到的這款新寶駿E300，在智能化方面可以說是具備全場景智能出行，這主要是源于新寶駿E300搭載了行業(yè)首創(chuàng)的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。這套智能手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)功能擁有目前最開放的車機(jī)系統(tǒng)，并最大限度支持各類應(yīng)用功能，集成在一塊10.25寸屏幕上，不僅能實(shí)時(shí)共享多媒體信息，還具備更多互聯(lián)車載服務(wù)，其響應(yīng)速度更是傳統(tǒng)車機(jī)的20倍，車機(jī)卡頓、死機(jī)？不存在的。

汽車智能化的好處有哪些呢？新寶駿E300可通過APP車載系統(tǒng)，控制車輛內(nèi)部功能，如遠(yuǎn)程車控、手機(jī)尋車及車輛狀態(tài)查詢等等。

我們可以設(shè)定幾個(gè)用車場景，比如夏季來臨，你通過手機(jī)就能提前打開車內(nèi)空調(diào)，等溫度適中后進(jìn)入車內(nèi)就能享受舒爽的內(nèi)部空間；再比如去大型停車場或商場超市的地下停車庫，很多人都有找車?yán)щy的經(jīng)歷，拍下停車位的照片辦完事找車也是件很苦逼的事兒，現(xiàn)在有了新寶駿E300，一鍵尋車讓你輕松找車。

不僅如此，它還能做到手機(jī)車機(jī)瞬間無縫切換銜接，可以通過車載系統(tǒng)隨時(shí)隨地查詢車輛狀態(tài)，相當(dāng)便捷。微信已成為人們放不下的社交工具，微信聊天和搶紅包更成為很多人的常用功能。

新寶駿E300能隨時(shí)隨地微信互動(dòng)，比如一句“搶紅包”就能在車內(nèi)完成搶紅包操作，比如發(fā)出“發(fā)微信給某某某”指令后，車機(jī)系統(tǒng)就可切換到與某某某的聊天界面，再通過語言控制就能做微信互動(dòng)了，解放雙手還不耽誤事兒，何樂不為？

新寶駿E300的全場景智能可不是玩虛的，它的AI人工智能交互功能非常強(qiáng)大，除了具備不同場景下的智能交互，還提供疲勞監(jiān)測功能，對(duì)駕駛者開車狀態(tài)監(jiān)測并及時(shí)語音提醒，給駕駛者提供了更安全的駕車環(huán)境。

新寶駿E300還具備智能駕駛同步文字、手勢智能識(shí)別、語音交互、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能泊車（APA輔助泊車、RPA遙控泊車、AVP全自動(dòng)代客泊車）等功能，這對(duì)很多新手和不太會(huì)開車的女司機(jī)來說是一個(gè)不小的福利，這項(xiàng)功能將新車硬生生玩兒成了一個(gè)大玩具。

操控靈活如科幻座駕，個(gè)頭小卻舒適安全

新寶駿E300堪稱一款性能小車，筆者本身就是寶駿E200車主，對(duì)這樣的微型小車情有獨(dú)鐘。新寶駿E300這款車具有小巧靈活，底盤穩(wěn)健的特點(diǎn)，駕駛起來有一種科幻座駕般的體驗(yàn)。尤其是雙橫臂式獨(dú)立后懸架×后驅(qū)大動(dòng)力組合，讓你坐到駕駛位上更有一種貼地飛行的感覺，而響應(yīng)迅速，性能強(qiáng)勁的E-boost高性能制動(dòng)系統(tǒng)配合雙橫臂式獨(dú)立后懸架，更讓你有一種駕馭性能小跑車的感覺，這樣的懸架形式在同級(jí)別中很少見，也最大程度保證了駕乘舒適性。

不管是E300還是E300Plus，新車A、B柱均采用一體成型工藝，車身使用超高強(qiáng)度及高強(qiáng)度鋼比例達(dá)80%以上，讓新車具備了車身抗變形能力強(qiáng)、車身壽命極高、安全性高等優(yōu)勢，最大程度保護(hù)了駕乘人員安全。

不僅如此，通過與工程師溝通，我們了解到新車還進(jìn)行了百萬公里級(jí)破壞性試驗(yàn)及各項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)，如動(dòng)力電池安全試驗(yàn)、高壓電器安全試驗(yàn)、安全碰撞試驗(yàn)、整車涉水試驗(yàn)等等，雖然是一部微型電動(dòng)車，但卻比很多大尺寸車子試驗(yàn)還嚴(yán)苛。

動(dòng)力方面，新寶駿E300采用了驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器集成為全新總成的三合一電驅(qū)動(dòng)橋，高度集成化，體積小，節(jié)約空間。最大扭矩150Nm，最大功率40kW，操控靈活，起步迅速，輕松地往來于城市之中。305km的超長續(xù)航，滿足日常通勤需求，一周一充電完全夠用。

寫在最后

5月21日，新寶駿E300及E300Plus已開啟全網(wǎng)搶訂，新車將會(huì)在近期正式上市。相比市場上的同級(jí)別微型車，不管是前衛(wèi)時(shí)尚的科幻設(shè)計(jì)、還是潮范兒十足、高階智能化的內(nèi)飾和配置、甚至智能化駕駛和出色的動(dòng)力性、舒適性和操控性等等，新寶駿這款新車都更有優(yōu)勢。

上下班日常通勤、接送孩子上下學(xué)，新寶駿E300都是不錯(cuò)的選擇。相信這款好看、好開、好用的新潮品，必將取悅年輕消費(fèi)者，贏得市場認(rèn)可。如果上市價(jià)格有更多驚喜，它也許會(huì)開啟新寶駿新能源車的熱銷新時(shí)代！

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