5月20日，全新一代東風(fēng)標(biāo)致2008家族車型正式上市，之所以說是家族，是因?yàn)槠洳粌H包含了常規(guī)的燃油版車型，還有面向新能源市場的純電動(dòng)版本。不過兩者之間的價(jià)格差異較大，前者價(jià)格區(qū)間為10.99-14.99萬元，后者只有兩款車型，分別為16.6和18.8萬元。

在設(shè)計(jì)方面，e 2008很有特點(diǎn)，獠牙般的日間行車燈是標(biāo)致當(dāng)下最為重要的設(shè)計(jì)元素，前后燈組都保持了獅爪般的造型，跟標(biāo)致小獅子的形象非常契合，增加了整車的攻擊性和運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)造型也非常特別，跟主流的橫向或者縱向鍍鉻條不同的是，e 2008用了發(fā)散式的鍍鉻裝飾，顯得比較精致。

車身側(cè)面主要是通過幾何造型來營造運(yùn)動(dòng)感，看似低調(diào)卻凸顯了深厚的設(shè)計(jì)功力，車窗線條也非常特別，不是跟地面保持平行，而是向后揚(yáng)起，顯得車尾非常高大，空間寬裕的感覺，配合熏黑處理的尾燈，體現(xiàn)出了濃濃的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾也非常出彩，給你一種置身于戰(zhàn)斗機(jī)艙的感覺，液晶儀表被包裹的很深，加上兩幅式的運(yùn)動(dòng)造型方向盤，給人一種很強(qiáng)的駕駛感。方向盤下方還有碳纖維紋路的面板，其余部分都使用了軟性材料，觸感非常不錯(cuò)，換擋桿的造型也非常不錯(cuò)，是飛機(jī)檔把的樣式。

動(dòng)力方面，e 2008采用了馬力為163匹的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比燃油版車型的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，在功率上要更高一些，但是e 2008的整備質(zhì)量相比燃油版車型要多出約300kg的重量，所以在加速表現(xiàn)上不一定會(huì)更加出色。

全新2008是標(biāo)致在油電雙生的基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)，也就是我們常說的在研發(fā)之初就考慮到了不同的動(dòng)力類型。我國的比亞迪在幾年之前就基于這樣的理念推出過不少車型，例如我們熟悉的秦Pro和宋Pro，寶馬也已經(jīng)加入了這個(gè)行列，發(fā)展新能源車的同時(shí)也不忘記燃油車市場，畢竟后者還是現(xiàn)在的銷量主力。

但是，e 2008的續(xù)航只有360公里，這真是一頓操作猛如虎，一看續(xù)航360啊，現(xiàn)在很多國產(chǎn)電動(dòng)車的續(xù)航都已經(jīng)突破了500公里，標(biāo)致卻在此時(shí)拿出了一臺(tái)續(xù)航360公里的純電SUV，似乎有些不合時(shí)宜，價(jià)格也沒有驚喜，銷量可能很難達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

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