6月1日早間，神州租車在港交所發(fā)布公告稱，5月31日，公司股東神州優(yōu)車與北汽集團訂立了一份無法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，北汽集團將向神州優(yōu)車收購不多于4.5億股股份，相當(dāng)于神州租車于公告日期已發(fā)行股本總額約21.26%。

NE觀察：

1、自瑞幸咖啡自曝財務(wù)造假之后，對擁有共同創(chuàng)始人的神州租車而言，其影響也巨大，再加上疫情影響，使得本就業(yè)績承壓的神州無疑是雪上加霜，加上目前股價處于低谷的神州，是一個很好的入手機會。之前吉利也傳聞有意向收購，但被否定了，北汽此時的考慮和大眾收購國軒和江淮的操作有異曲同工之妙。

2、再加上今年4月13日，北京汽車集團有限公司已經(jīng)與神州優(yōu)車集團聯(lián)合宣布達成了全面戰(zhàn)略合作。這無疑可以幫北汽在雙方在車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方面加深合作。

3、 同時，這與北汽在今年1月6日發(fā)布的“大北京”品牌戰(zhàn)略相吻合，要達到2025年的50萬輛的銷量及2030年的100萬輛的銷量目標(biāo)，不僅僅只局限在京津翼地區(qū)了。由于神州租車網(wǎng)點眾多神州，北汽可以充分利用其數(shù)量龐大的網(wǎng)點做品牌推廣。

4、 另外一方面，新能源汽車的充換電服務(wù)最合適的業(yè)務(wù)就是進行地點固定、使用頻率短平快的市端車輛運營，不然很難盈利，神州的租車業(yè)務(wù)剛剛好與之契合，這也是北汽選擇的一個很關(guān)鍵的因素。

5、 目前，北汽旗下已擁有首汽約車出行平臺，但首汽約車偏向于網(wǎng)約車平臺。更大層面上屬于B端的業(yè)務(wù)，而神州租車在長租車領(lǐng)域網(wǎng)點眾多，在C端影響力較大，可以通過對神州租車的整合擴大出行業(yè)務(wù)和車輛使用銷售范圍。

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