6月10日,小康股份董事長(zhǎng)張興海在年度股東大會(huì)上首度對(duì)外提出,將以“雙核四輪”驅(qū)動(dòng)公司發(fā)展。
“對(duì)于未來(lái)5年,我們做什么產(chǎn)品,做什么市場(chǎng),主營(yíng)方向是什么,我們提出了‘雙核四輪’驅(qū)動(dòng),通過(guò)‘傳統(tǒng)汽車+新能源汽車’、‘乘用車+商用車’、‘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)+國(guó)外市場(chǎng)’、‘智能制造+服務(wù)出行’四個(gè)方面的‘雙核’驅(qū)動(dòng)小康股份發(fā)展。”6月10日,小康股份(601127)董事長(zhǎng)張興海在年度股東大會(huì)上首度對(duì)外提出,將以“雙核四輪”驅(qū)動(dòng)公司發(fā)展。
值得一提的是,在微型商用車領(lǐng)域,小康股份將借鑒在國(guó)外市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn),推出“移動(dòng)商鋪小康”計(jì)劃。
提出“雙核四輪”
小康股份是一家集乘用車、商用車、動(dòng)力總成及其他零部件于一體的綜合型汽車制造企業(yè),旗下?lián)碛蠸ERES(賽力斯)、東風(fēng)風(fēng)光、瑞馳、東風(fēng)小康(DFSK)等整車品牌。其中,東風(fēng)風(fēng)光乘用車銷量在中國(guó)自主品牌中占據(jù)一定地位;東風(fēng)小康品牌微型商用車在微車行業(yè)多年出口排名第一;SERES(賽力斯)是小康股份推出的高端電動(dòng)汽車品牌,并且擁有智能制造能力,旗下金康賽力斯兩江工廠已于去年投產(chǎn)。
據(jù)了解,小康股份此次提出“雙核四輪”的一大背景是,公司已經(jīng)確定了“創(chuàng)建百萬(wàn)量級(jí)汽車公司,成為全球智能汽車品牌企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo)。
小康股份表示,在傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)板塊,小康股份將定位為“親民車”,銷售市場(chǎng)主要在三、四、五線城市及廣大農(nóng)村市場(chǎng)。在微型商用車領(lǐng)域,除滿足用戶生產(chǎn)運(yùn)輸需求之外,還將借鑒公司在國(guó)外市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn),推出“移動(dòng)商鋪小康”計(jì)劃,以滿足老百姓做生意所需,為快速恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、穩(wěn)定就業(yè)做出貢獻(xiàn)。
據(jù)悉,小康股份已經(jīng)推出了多款售貨車,含傳統(tǒng)燃油車和新能源車型,同時(shí),小康股份給出了較大程度的購(gòu)車優(yōu)惠。
在新能源汽車業(yè)務(wù)板塊,小康股份除了推出新電動(dòng)轎跑SERES 5(賽力斯),還推出了風(fēng)光E3、風(fēng)光E1等其他新能源車型。小康股份對(duì)新能源乘用車市場(chǎng)將以“321”定位,即產(chǎn)品售價(jià)覆蓋30萬(wàn)元級(jí)、20萬(wàn)元級(jí)、10萬(wàn)元級(jí),對(duì)應(yīng)的代表產(chǎn)品有SERES 5、東風(fēng)風(fēng)光F527、SERES 3,銷售市場(chǎng)主要是一、二、三線城市;對(duì)于新能源微型商用車市場(chǎng),小康股份定位為“短途物流與服務(wù)的提供商”。
對(duì)于國(guó)外市場(chǎng),小康股份2019年海外市場(chǎng)出口整車2.55萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)33.62%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng);另外,小康股份在印尼建設(shè)了整車制造工廠,依托印尼生產(chǎn)基地,輻射東南亞及周邊市場(chǎng)。張興海表示,將立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),繼續(xù)擴(kuò)展海外市場(chǎng)。
值得一提的是,張興海提出的“汽車服務(wù)出行”,系小康股份首次對(duì)外透露這一業(yè)務(wù)規(guī)劃。這意味著,小康股份在汽車服務(wù)出行方面或?qū)⒂兴季帧?/p>
東風(fēng)、小康合作下一步:
加碼金康新能源
小康股份提出“雙核四輪”的另一個(gè)背景是,小康股份已經(jīng)通過(guò)發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)的方式持有了東風(fēng)小康100%股權(quán)。
資料顯示,在2003年,東風(fēng)公司與小康股份合資成立東風(fēng)小康公司,先行先試混合所有制經(jīng)濟(jì)。經(jīng)過(guò)多年合作,東風(fēng)小康公司銷量目前位居?xùn)|風(fēng)公司第三位、東風(fēng)自主品牌第一位。
在2018年,小康股份發(fā)出公告,擬通過(guò)定增方式,向東風(fēng)汽車集團(tuán)購(gòu)買其所持有的東風(fēng)小康50%股權(quán),交易完成后,小康股份對(duì)東風(fēng)小康的持股比例從50%提升至100%。今年4月,東風(fēng)小康完成工商變更登記手續(xù),成為小康股份的全資子公司。
“2003年和現(xiàn)在很像,那時(shí)候?qū)儆凇堑洹瘯r(shí)期,那時(shí)候去東風(fēng)談合作還是開(kāi)車去的,因?yàn)樽疖囘€要被隔離?!闭劶?003年和東風(fēng)談合作的細(xì)節(jié),張興海深有感觸。
對(duì)于此次收購(gòu)東風(fēng)小康50%股權(quán),張興海表示,通過(guò)此次定增,東風(fēng)汽車集團(tuán)成為小康股份持股5%以上的重要戰(zhàn)略投資者,雙方實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步的混改,將深化從傳統(tǒng)汽車到包括傳統(tǒng)汽車、智能電動(dòng)汽車的全面戰(zhàn)略合作。
張興海表示,小康股份與東風(fēng)公司深化戰(zhàn)略合作,是基于行業(yè)大勢(shì)及雙方17年來(lái)的良好合作,是雙方乘勢(shì)而為的戰(zhàn)略舉措。另外,在百年未遇的大變革下,車企間建立起資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的戰(zhàn)略合作關(guān)系,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,抱團(tuán)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)共贏,已經(jīng)成為越來(lái)越多車企的選擇,“任何單打獨(dú)斗、關(guān)起門來(lái)是不可能成功的?!睆埮d海說(shuō)。
不久前,小康股份、兩江新區(qū)管委會(huì)、東風(fēng)公司共同簽訂了《關(guān)于共建中高端新能源汽車項(xiàng)目的協(xié)議》,各方致力于2025年前將金康新能源分階段打造成年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)的中高端新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。其中,東風(fēng)公司將與小康股份重新梳理金康新能源的公司治理架構(gòu)、市場(chǎng)化運(yùn)行的體制機(jī)制、品牌的戰(zhàn)略與定位、未來(lái)的商品計(jì)劃、營(yíng)銷戰(zhàn)略等,同步開(kāi)展可行性研究,充分發(fā)揮小康股份和東風(fēng)公司各自的優(yōu)勢(shì),加大對(duì)金康新能源的資源及資金投入。
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作者:車資本
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