8月1日，特斯拉對(duì)外發(fā)布了2020年第二季度車輛安全報(bào)告。從數(shù)據(jù)看，除了Autopilot自動(dòng)輔助駕駛（簡(jiǎn)稱AP）參與駕駛時(shí)安全里程有所下降外，沒(méi)AP有主動(dòng)安全功能和沒(méi)AP也沒(méi)主動(dòng)安全功能的車輛安全里程都有所提升。@不看車 在此提醒買了AP的朋友：AP雖好但尚不成熟，開(kāi)車時(shí)一定要盯緊路況和輕握方向盤(pán)！

2020年第二季度，特斯拉車輛安全數(shù)據(jù)：

Autopilot自動(dòng)輔助駕駛參與的駕駛活動(dòng)中，平均每453萬(wàn)英里（第一季度468萬(wàn)英里）行駛里程報(bào)告一起交通事故。

沒(méi)有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛參與，但有主動(dòng)安全功能的駕駛活動(dòng)中，平均每227萬(wàn)英里（第一季度199萬(wàn)英里）行駛里程報(bào)告一起交通事故。

在沒(méi)有Autopilot自動(dòng)輔助駕駛和主動(dòng)安全功能參與的駕駛活動(dòng)中，平均每156萬(wàn)英里（第一季度142萬(wàn)英里）行駛里程報(bào)告一起交通事故。

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)平均每47.9萬(wàn)英里行駛里程即發(fā)生一起碰撞事故。

綜合來(lái)看，AP對(duì)于道路安全的提升具有明顯作用，現(xiàn)在特斯拉將AP設(shè)為標(biāo)配，也算是一種對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)了。

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