新能源汽車一直都是中國品牌的救命稻草，在前幾年，新能源汽車銷量一直都被國產(chǎn)車型牢牢控制，也給了中國品牌很大的信心。時至今日，國產(chǎn)電動轎車還能否保持住這一優(yōu)勢呢？讓我們來看一下9月的豪華純電車型上險量排行榜。

近日，中汽協(xié)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，9月汽車銷量256.6萬輛，同比增長12.8%。其中新能源汽車銷量13.8萬輛，同比增長67.7%。

而氫云鏈從中汽研公布的2020年9月國內車市上險數(shù)據(jù)了解到，在豪華純電品牌中，特斯拉Model 3以10881輛排名第一；蔚來ES6以3271輛排名第二；小鵬P7的9月上險量為2582輛，環(huán)比增加27%，增速最高。與此同時，小鵬汽車9月單月上險量3431輛，連續(xù)兩個月實現(xiàn)增長，達到單月上險量的最好成績。

氫云鏈了解到，今年以來，小鵬汽車除了推出了全新新車小鵬P7和改款新車G3i以外，還公布了它的電池融資租賃服務，進一步降低車型的購車成本，消費者可以選擇電池租賃服務，每月按月繳納電池月租即可獲得車輛和電池使用權。

同時在榜單中，我們可以發(fā)現(xiàn)，蔚來除了ES6之外，ES8同樣榜上有名，以1493輛排名第四；值得注意的是，奔馳EQC也在9月份以611輛，排名第五。這跟很多小伙伴想的新勢力車型沒人買可不太一樣，也可以看出新勢力推出的車型，在智能化和產(chǎn)品力方面確實有一定的優(yōu)勢。

氫云鏈認為結合今年新能源汽車的市場表現(xiàn)來看，盡管上半年受疫情影響產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下滑，但隨著疫情逐步得到控制、經(jīng)濟逐漸恢復，行業(yè)供給端新車型不斷上市，行業(yè)產(chǎn)銷正在快速恢復。

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